BMW Z4 Egzoz Klapesi Sorunları: Nedenleri ve Çözümleri

Merhaba! Geçtiğimiz kış 2006 BMW 330i'mde benzer bir sorun yaşadım ve evet, sorun egzoz kapağıydı. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, aşırı gürültülü egzoz ve kapaklar üzerinde kontrol eksikliği. Başlangıçta başka bir şey olabileceğini düşündüm, ancak tamircim bunun arızalı bir egzoz kapağı aktüatörü olduğunu doğruladı. Düzenli atölyemde tamir ettirdim, toplamda bana yaklaşık 190 Avro'ya mal oldu. Aktüatörü değiştirmek ve sistemi sıfırlamak zorunda kaldılar. Bundan sonra her şey normale döndü ve rahatsız edici yüksek ses kayboldu. Z4'ünüzdeki kilometre nedir? Ayrıca, hangi motor varyantına sahipsiniz? Bu, onarım sırasında ne beklemeniz gerektiği hakkında daha spesifik ayrıntıları paylaşmama yardımcı olabilir. Gürültülü egzoz dışında başka belirtiler fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Z4'üm 157454 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini yaklaşık 3 ay önce yaptırdı. Bende 3.0i benzinli motor var. Yüksek sesli egzoz kesinlikle ana sorun, ancak rölantide hafif bir tıkırtı sesi de fark ettim. O zaman muhtemelen tamircime götüreceğim, sizin yaşadığınız aynı aktüatör sorunu olabilir gibi görünüyor. Parçayı özel olarak sipariş etmek zorunda kaldılar mı yoksa stoklarında var mıydı? Sadece ne kadar süre arabasız kalabileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Rölantideki takırtı da bir diğer belirgin işaret, o da vardı. Atölyem özellikle arabam için aktüatörü sipariş etmek zorunda kaldı, gelmesi yaklaşık 3-4 gün sürdü. Ancak gerçek onarım, parçayı aldıktan sonra sadece birkaç saat sürdü. Size bir bilgi vermek gerekirse, sizin Z4'ünüzün bu olduğunda benim 330i'minkine benzer bir kilometresi olduğundan (benimki yaklaşık 160.000 KM'ydi), bunu yaparken egzoz kapakçığı bağlantısını da kontrol ettirmek isteyebilirsiniz. Bazen bağlantı yıpranabilir veya aşınabilir ve bunu aktüatörle birlikte değiştirmezlerse, birkaç ay içinde tekrar aynı sorunla karşılaşabilirsiniz. Benimkini tamir ettiklerinde, bana eski aktüatörü gösterdiler, nem ve ısı döngülerinden oldukça bozulmuştu. Sizin semptomlarınız o kadar benzer ki, aynı sorun olduğuna bahse girerim. İyi haber şu ki, bir kez tamir edildikten sonra, genellikle oldukça uzun bir süre iyi kalır. Benimki bir yıldan uzun süredir mükemmel çalışıyor. Kontrol ettirdiğinde bana nasıl gittiğini bildir. Aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için teşekkürler! Kesinlikle aracı götürdüğümde hem aktüatörü hem de bağlantıyı kontrol etmelerini isteyeceğim. Olası bağlantı sorununu bilmek gerçekten çok yardımcı oluyor, birkaç ay içinde bununla tekrar uğraşmak istemezdim. Zaten mekaniğimi aradım ve önümüzdeki hafta bakabileceklerini söylediler. Teşhisi doğruladıktan sonra parçaları sipariş edecekler, ama en azından şimdi ne beklemem gerektiğini biliyorum. 330i ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, tüm durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladı. Her şey yoluna girdiğinde bir güncelleme yayınlayacağım. Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)