sarahbaumann34
BMW Z4 ECU Arızası? Garip Sistem Sorunları ve Kapanmalar
Saklanan arıza
Motor gücü kaybı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
En son 2 ay önce 22587 KM'de servise gittim ve bu sorunlar yakın zamanda ortaya çıkmaya başladı. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Ana röle hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten çok faydalı, bu kesinlikle kontrol ettireceğim bir şey. Sorunlar hava koşullarından bağımsız olarak ortaya çıkıyor gibi görünüyor, bu da bana daha sistemik bir şey olduğunu düşündürdü. Düzgün bir şekilde teşhis edilmesi için yakında bir tamirciye götüreceğim. Bu elektrik sorunlarında üzülmektense tedbirli olmak daha iyi!
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Sizi doğru yöne yönlendirebildiğime sevindim. Yaptığınız kilometreyi ve bu sorunların zamanlamasını okuduktan sonra, gerçekten benim yaşadıklarıma benziyor. Hava durumundan bağımsız olarak gerçekleştiğini söylemeniz ilginç, benimki de aynı şekildeydi, aslında tamircimin sıcaklığa duyarlı bazı bileşenleri ekarte etmesine yardımcı olan da buydu. Ekleyeyim dedim, ana rölemi değiştirdikten sonra bu tür elektrik arızalarının bazen akü sağlığıyla da ilgili olabileceğini öğrendim. Tamircim M2'mi teşhis ederken, aslında aküyü de test etti. Benim durumumda sorun olmadığı ortaya çıktı, ancak görünüşe göre zayıf bir akü benzer semptomlara neden olabiliyor çünkü elektrik sistemlerinin nasıl çalıştığını etkiliyor. Sadece 2 ay önce servise gittiğinize göre, bu kontrol sırasında akü sağlığı hakkında herhangi bir şeyden bahsettiler mi? Bahsetmedilerse, röleyi kontrol ederken buna da bakmaları faydalı olabilir. Bu BMW'ler elektrik sorunlarına karşı oldukça hassas olabiliyor ve bazen bir sorun diğerini maskeleyebiliyor. Bulduklarınız hakkında bizi bilgilendirin! Bu semptomların ne olduğunu bilmek her zaman iyidir, hepimizin bu arabalar hakkında daha fazla şey öğrenmesine yardımcı olur.
(Çeviren İngilizce)
Herkese teşekkürler, özellikle de akü hakkındaki takip için! Aslında, son servis sırasında akü hakkında özellikle bir şey söylemediler. Hem ana röle hem de akü kontrolü ile bana gerçekten sağlam bir başlangıç noktası verdiniz. Bir elektrik sorununun diğerini gizleme olasılığı çok mantıklı, sonuçta bu modern BMW'ler oldukça karmaşık makineler! Tamircimi aradım ve gelecek hafta için yer ayırttım. Onlardan özellikle hem röleyi hem de aküyü kontrol etmelerini ve tam bir elektriksel arıza tespiti yapmalarını istedim. İşin özüne indiğimde sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Tüm yardım ve detaylı tavsiyeler için gerçekten minnettarım, tamirciye tamamen karanlıkta kalmaktansa biraz bilgi sahibi olarak gitmek çok daha iyi!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! Bir süre önce 2016 BMW M2'mde çok benzer sorunlar yaşadım (burada araba bakımı konusunda biraz deneyimim var). Tanımladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor; yavaş çalıştırma, güç kaybı ve olağandışı elektriksel gremlinler. Tamircim, ECU'ya tutarsız güç beslemesine neden olan arızalı bir ana röle teşhisi koydu. Değiştirdim ve her şey normale döndü. Teşhis ve parçalar da dahil olmak üzere her şey bana yaklaşık 120 Euro'ya mal oldu. Belirtiler, modelinize ve koşullarınıza bağlı olarak farklı sorunlara işaret edebileceğinden aldatıcı olabilir. Kilometreniz ne kadar? Ve bu sorunların sıcak veya soğuk havalarda daha fazla olup olmadığını fark ettiniz mi? Bu, sorunları daraltmaya yardımcı olabilir. Kısa bir ipucu: Bu sorunları yaşıyorsanız, ECU'ya giden dengesiz güç kaynağı potansiyel olarak daha fazla soruna neden olabileceğinden, sorun giderilene kadar aracı çok fazla sürmekten kaçının.
(Çeviren İngilizce)