BMW Z4 Alarm Sistemi Öldü, Yedek Akü Şüpheli mi?

BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var, geçen yıl 2004 Z3'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Araba bakımına gelince, deneyimimin düşük olduğunu söyleyebilirim, ancak aracımda neler olup bittiğini anlamaya çalışıyorum. Açıkladığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Yedek aküm tamamen bitmişti ve alarm sistemi tıpkı sizinki gibi sorun çıkarıyordu. Aracımı düzenli olarak gittiğim servise götürdüm ve akünün eskidiğini doğruladılar. Yedek aküyü değiştirdiler ve alarm sistemini yeniden kodladılar. Yaklaşık 330 Euro'ya her şeyi hallettim. Daha ayrıntılı bilgi vermeden önce, herhangi bir hata kodu alıp almadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, merkezi kilitleme sorunları gibi başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Benim Z3'üm de tamir ettirmeden önce aynı belirtilere sahipti. Umarım bu yardımcı olur! Bu ayrıntıları bana bildirin, sizi doğru yöne yönlendirebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için gerçekten minnettarım! Z4'üm 172393 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini yaklaşık 2 ay önce yaptırdı. Merkezi kilitlemede sorun yok, ancak gösterge panelinde 392 hata kodu alıyorum. Tıpkı Z3'ünüz hakkında bahsettiğiniz gibi, yedek akü teorim şimdi daha olası görünüyor. Muhtemelen bu hafta servise götüreceğim, nispeten basit bir tamir olduğunu bilmek güzel. Maliyetten bahsettiğiniz için de teşekkürler, ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oluyor. Tamirden sonra alarm sisteminiz mükemmel çalıştı mı, yoksa herhangi bir tuhaflık fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, 392 hata kodu tanıdık geliyor, tam olarak benim Z3'te gördüğüm şey! Ve yaptığınız kilometreye bakılırsa, bu yedek akülerin pes etmesi için doğru zaman. Benimki 165000 KM civarındayken sorun çıkarmaya başladı. Benimkini tamir ettikten sonra, alarm sistemi bir cazibe gibi çalıştı, hiç tuhaflık yoktu. Servis bunun bu modellerde oldukça yaygın olduğundan bahsetti. Sadece aküyü değiştirdikten sonra yeniden kodlama yaptıklarından emin olun, bu çok önemli. Bazıları bu kısmı atlıyor ve daha sonra garip sorunlarla karşılaşıyor. Deneyimlerimden öğrendiğim bir şey de, daha ucuz bir satış sonrası yedek batarya alarak tasarruf etmeye çalışmayın. Başlangıçta bu yolu düşünmüştüm, ancak tamircim beni buna karşı uyardı. Orijinal BMW parçası biraz daha pahalı olabilir ama içinizin rahat olması için buna değer. Z3'üm tamirden bu yana harika çalışıyor, 14 aydır herhangi bir alarm sorunu yaşamadım. Sorunlarımızın ne kadar benzer olduğu göz önüne alındığında, aynı çözüme baktığınızdan oldukça eminim. Atölyede nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm harika tavsiyeleriniz için çok teşekkürler! Sizi bilgilendirmek istedim, dün Z4'ümü servise götürdüm ve doğru söylediniz. Tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi yedek akünün tamamen bitmiş olduğunu tespit ettiler. Orijinal bir BMW parçası ile değiştirdiler ve önerdiğiniz gibi yeniden kodlama yaptılar. Toplam maliyet yaklaşık 350 Euro'ya geldi, sizin ödediğinize oldukça yakın. Alarm sistemi artık mükemmel çalışıyor ve o sinir bozucu hata kodu da ortadan kalktı. Bahsettiğiniz daha ucuz satış sonrası seçeneği tercih etmediğim için gerçekten memnunum. Z3 ile ilgili deneyimleriniz neyle karşı karşıya olduğumu anlamama gerçekten yardımcı oldu. Bu sorunu düzgün bir şekilde çözmüş olmak beni çok rahatlattı. Tamirci de sizin söylediğiniz gibi bunun yaygın bir sorun olduğundan bahsetti. Bilginizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler. Ayrıntılı rehberliğiniz için gerçekten minnettarım, beni çok endişeden kurtardınız!

(Çeviren İngilizce)