BMW Z4'te Sert Çalışma? PCV Valfi Suçlu Olabilir

Merhaba! Yaklaşık 8 ay önce 2012 BMW 335i'mde benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla çalışma konusunda deneyimim var, çoğunlukla temel bakım işleri. Açıkladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla aynı. Arabam güç iletiminde zorlanıyordu ve motor ışığı kesinlikle bir uyarıydı. Düzenli servise götürdüm ve gerçekten de sorun çıkaranın krank karteri havalandırma sistemi olduğunu doğruladılar. Onarım bana yaklaşık 360 Euro'ya mal oldu ama değdi, o zamandan beri araba sorunsuz çalışıyor. Z4'ten bahsetmeniz ilginç, havalandırma sistemi söz konusu olduğunda 3 serisiyle benzer sorunlar yaşayabildiklerini duydum. Kilometreniz ve egzozdan herhangi bir yağ tüketimi veya alışılmadık duman fark edip etmediğiniz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Bu bilgiler, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamamıza yardımcı olacaktır. Hızlanırken herhangi bir rölantide sert çalışma veya garip sesler fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Z4'üm şu anda 42463 KM'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. Evet, özellikle soğukken kesinlikle rölantide sert çalışma fark ettim ve hızlanma sırasında hafif bir takırtı sesi var. Henüz alışılmadık bir duman görmedim, ancak yakıt tüketimi normalden biraz daha yüksek görünüyor. Yarın baktıracağım, ancak havalandırma sistemi onarımıyla ilgili deneyiminiz gerçekten yardımcı oldu, bana maliyet açısından ne bekleyeceğim konusunda iyi bir fikir verdi. Semptomların eşleşmesi, neyin yanlış olabileceği konusunda kesinlikle daha emin hissetmemi sağlıyor. Arabanızı tamir ettirdiğinizde onarımı uzun sürdü mü?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, 335i'min onarımı oldukça basitti, toplamda 4-5 saat sürdü. Anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Hızlanma sırasında gelen o takırtı sesi mi? Ben de tam olarak aynısını yaşadım ve tamir ettirmeden önce beni çileden çıkardı. Z4'ünüzün son servisinden ve kilometresinden bahsettiğiniz için, bu havalandırma sorunlarının bakımdan bağımsız olarak ortaya çıkabileceğini belirtmekte fayda var, uğraştığımız BMW tuhaflıklarından biri. Benim arabam da olduğunda benzer bir kilometreye sahipti. Sert soğuk rölanti klasik bir işarettir, benimki de böyle başladı. İyi haber şu ki, havalandırma valfini tamir ettikten sonra tüm bu belirtiler tamamen ortadan kalktı. Yakıt tüketimi de normale döndü, bu da cüzdanım için güzel bir bonus oldu. Küçük bir ipucu, bunu yaparken valfin bağlantı hortumlarını kontrol ettiklerinden emin olun. Bazen gevrekleşip benzer sorunlara neden olabiliyorlar. Bunu bir ay sonra çatlak bir hortum için geri gitmek zorunda kaldığımda zor yoldan öğrendim. Yaşa ve öğren, değil mi? Yarın dükkanda neler olduğunu bana bildir. Başkalarının deneyimlerinin benimkiyle örtüşüp örtüşmediğini duymak her zaman merakımı uyandırır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Onarım süresi hakkında bilgi edinmek çok yardımcı oldu, 4-5 saat hiç de fena değil. Yarın kesinlikle bağlantı hortumlarını tamircimle konuşacağım. Gözden kaçırılırsa ikinci bir yolculukla uğraşmak istemiyorum! Aslında semptomlarınızın bu kadar benzer olduğunu ve havalandırma valfini tamir etmenin her şeyi çözdüğünü duymak gerçekten güven verici. Yakıt tüketimi konusu beni rahatsız ediyordu, bu yüzden bunun da düzeleceğini bilmek iyi. Bu BMW'lerin bu tuhaflıklarla kendi mekanikliklerine sahip olması komik! Yarınki servis ziyaretinden sonra sizi bilgilendireceğimden emin olabilirsiniz. Tüm görüşlerinizi gerçekten takdir ediyorum, ne bekleyeceğim konusunda kendimi çok daha hazırlıklı hissetmemi sağladı. En azından şimdi bana faturayı uzattıklarında tamamen şok olmayacağım! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)