BMW Z4'te Durma ve Sarsıntı: Arızalı Motorunuzu Onarın

Geçtiğimiz ay 2019 BMW M240i'mde de benzer sorunlar yaşadım. Tıpkı sizin aracınızdaki gibi, rölantide dengesizlik ve hızlanma sırasında sarsıntıyla başladı. İki ateşleme bobininin arızalandığı ve bir bujinin tamamen aşındığı ortaya çıktı. Garaj, ateşleme bobini paketindeki bağlantının gevşek ve aşınmış olduğunu, bunun da ateşleme hatalarına neden olduğunu tespit etti. Emniyet için her iki bobini ve tüm bujileri değiştirmek zorunda kaldılar. Erken fark edilirse çok ciddi bir onarım olmayabilir, ancak görmezden gelmek sonunda katalitik konvertöre zarar verebilir. İş basit, teşhis ettikten sonra yaklaşık bir saat sürdü. Herhangi bir yetenekli BMW uzmanının bunu halledebileceğini söyleyebilirim, bayi olmak zorunda değilsiniz. Sadece ateşleme sistemi için OEM parçaları kullandıklarından emin olun. Servis geçmişinizi kontrol edin, bunlar 157 bin km'de orijinal bobinler ve bujilerse, kesinlikle değiştirilmeleri gerekir. Belirtileriniz ders kitabı ateşleme sistemi sorunları.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor! Görünüşe göre kurşunu ısırıp bobinleri ve bujileri değiştirmem gerekiyor. Sadece merak ettim, tüm iş için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Yardımınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Önceki gönderime devam ediyorum, evet, her şeyi hallettim ve arabam şimdi rüya gibi çalışıyor! Tamirci, şüphelendiğim gibi, arızalı bir ateşleme bobini olduğunu doğruladı. Tüm bu dramaya neden olan şüpheli bir kablo bağlantısı buldular. Kablo bağlantısını düzeltmek ve arızalı parçaları değiştirmek için son fatura 95 €'ya geldi. İlk korktuğumdan çok daha ucuz! Onarımdan beri, M240i'm mükemmel bir şekilde çalışıyor, artık sert rölanti, stop etme veya hızlanma sırasında o can sıkıcı sarsıntı yok. Tamamen farklı bir arabaya sahip olmak gibi. Dürüst olmak gerekirse, tamir ettirmek çok rahatlatıcıydı. Bu BMW motorları, ateşleme sistemi sorunlarını çözdüğünüzde oldukça sağlam. Sadece bu motorlarda işini bilen kalifiye bir tamirciye gittiğinizden emin olun, bunlar ortalama makineler değil! Eğer aracınızı kontrol ettirmek konusunda hala kararsızsanız, bence yapın. İçinizin rahat olması buna kesinlikle değer ve daha sonra potansiyel olarak daha büyük sorunlara yol açmadan önce şimdi düzeltmek daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Az önce tamirciden döndüm ve hepinize güncelleme yapmak istedim! Sonunda geçen hafta Z4'ümü götürdüm. Zamanlamadan bahsetmişken, ateşleme bobinlerimden üçünün patladığı ve iki bujinin tamamen aşındığı ortaya çıktı. Tamirci bağlantılarda da biraz korozyon buldu, bu da garip davranışı açıklıyordu. Onarım şaşırtıcı derecede hızlı ve uygun fiyatlıydı. Her şeyi yaklaşık 90 dakikada hallettiler ve toplam beklediğimden daha az tuttu. Beklerken biraz kahve aldım ve farkına varmadan araba gitmeye hazırdı. Şimdi nasıl çalıştığını görmelisiniz, tereyağı gibi pürüzsüz! Artık stop etmiyor, sarsıntı yok ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. Dürüst olmak gerekirse farklı bir araba kullanıyormuşum gibi. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Kontrol ettirmem için beni tekrar zorladığın için teşekkürler. Bazen doğru şeyi yapmak için ekstra bir dürtüye ihtiyacın oluyor. Bu sefer düzenli bakım konusunda kesinlikle dersimi aldım!

(Çeviren İngilizce)