BMW Z3 Şanzıman Uyarısı: Sensör mü yoksa Daha Büyük Bir Sorun mu?

Selamlar! Geçen yıl BMW Z4 (2004) aracımda çok benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; şanzıman uyarı ışıkları, limp modu ve vites geçişlerindeki o iğrenç gıcırdama sesleri. Başlangıçta ben de sıcaklık sensöründen kaynaklandığını düşünmüştüm, ancak servise götürdüğümde şanzıman yağı seviyesinin kritik derecede düşük olduğunu tespit ettiler. Kapsamlı bir inceleme yaptılar ve contalardan birinde yavaş bir sızıntı olduğunu keşfettiler. Şanzıman yağının azalması şanzımanda kalıcı hasara neden olabileceğinden bu durum oldukça ciddiydi. Arızanın giderilmesi için arızalı conta değiştirildi ve doğru BMW şanzıman yağı ile yeniden dolduruldu. Bu sırada şanzıman soğutma sistemini de temizlediler. Her şeyi düzeltmek yaklaşık bir gün sürdü ama buna değdi. Araç o zamandan beri sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor, hiçbir uyarı ışığı veya limp modu sorunu yok. Eğer siz de benzer semptomlar yaşıyorsanız, kalıcı bir şanzıman hasarını önlemek için en kısa zamanda kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Şanzıman sıvısı sızıntısı hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten çok yardımcı oldu, kesinlikle benim uğraştığım şeye benziyor. Hızlı bir soru, tüm onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışmaya devam etti mi veya başka sorunların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Sadece maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve herhangi bir takip sorununa hazırlanmam gerekip gerekmediği hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek ve işlerin nasıl sonuçlandığını size bildirmek istedim. Sonunda arabamı hallettim, bir tamirciye götürdüm ve ne bulduklarını asla tahmin edemezsiniz. Tüm bu dramaya neden olan şeyin aslında arızalı şanzıman yağı sıcaklık sensörü olduğu ortaya çıktı! Ayrıca tıpkı Z4'ümde olduğu gibi şanzıman yağının çok düşük olduğunu da tespit ettiler. Her şeyin düzgün bir şekilde düzeltilmesi için toplam fatura 365 € geldi. Cüzdanım biraz sarsıldı ama buna kesinlikle değdi. O zamandan beri araba rüya gibi çalışıyor, kesinlikle hiçbir sorun yok. O sürtünme sesleri tamamen gitti, artık uyarı ışığı yok ve şanzıman artık tereyağı gibi yumuşak vites değiştiriyor. Onarımdan bu yana yaklaşık 3 ay geçti ve dürüst olmak gerekirse tek bir sorun bile çıkmadı. Zamanında yaptırdığım için gerçekten memnunum, tamirci çok uzun süre bırakmanın şanzımanda ciddi hasara neden olabileceğini söyledi. Eğer sizinkiyle hala sorun yaşıyorsanız, kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirin. Bana güvenin, düzgün bir şekilde tamir etmek için para harcamaya değer! Onarım sırasında ne yaptıkları hakkında başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin. Yardımcı olmaktan mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için teşekkürler! Nihayet dün Z3'ümü kontrol ettirdim. İnanmayacaksınız ama benim hikayem oldukça farklı çıktı. Tamirci sadece sıcaklık sensörü değil, birden fazla sorun buldu. Asıl sorun aslında yıpranmış bir debriyaj paketi ve şanzımandaki bazı hasarlı solenoidlermiş. Hiç de ucuz değildi! Sizin ödediğinizin neredeyse üç katını ödemek zorunda kaldım ama en azından araba şimdi mükemmel çalışıyor. Artık gıcırdama yok, uyarı ışıkları yok ve vitesler tereyağ gibi yumuşak. Tamirci çok titizdi ve bana tüm hasarlı parçaları bile gösterdi. Komik olan şu ki, onarım sırasında önceki tamircimin yanlış şanzıman yağı kullandığını keşfettiler! Bu muhtemelen sorunlarımın yarısına katkıda bulundu. Tamirciyi değiştirdiğim için gerçekten memnunum, bu yeni adam BMW'lerini gerçekten biliyor. Hızlıca kontrol ettirmem için beni cesaretlendirdiğin için tekrar teşekkürler. Daha fazla hasarı önleme konusunda haklıydınız. Artık her vites değişiminde endişelenmeden Z3'ümü sürmenin keyfini tekrar çıkarabilirim!

(Çeviren İngilizce)