BMW Z3 Radyatör Fanı Arızası Aşırı Isınma Sorunlarına Neden Oluyor

Merhaba! Geçtiğimiz yaz BMW Z4 (2002) aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Arabalarda çalışma konusunda deneyimim var, çoğunlukla temel bakım ve küçük onarımlar. Anlattığınız semptomlar tam olarak yaşadıklarımı hatırlatıyor. Başta bunun da fandan kaynaklandığını düşündüm, ancak soğutma sistemini etkinleştirmek için doğru sinyalleri göndermediği ortaya çıkan arızalı bir hız sensörüydü. Düzenli servisimde kontrol ettirdim ve oldukça hızlı bir şekilde teşhis ettiler. Onarım bana parçalar ve işçilik dahil yaklaşık 250 Euro'ya mal oldu. Yeni bir fana para harcamadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Arabayı ilk çalıştırdığınızda fan çalışıyor mu? Soğutma suyu seviyeniz nasıl? Motor kontrol kodunu taradınız mı? Referans olması açısından, ben de bir BMW 3 Serisi sahibiyim ve bu soğutma sistemi sorunları o dönemden kalma bu modellerde oldukça yaygın. Bu ayrıntıları bana bildirin, size daha fazla yardımcı olabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Aradığınız için teşekkürler! Arabamı tekrar kontrol etmekten yeni döndüm. Z3'üm 187623 KM'de ve son servisini yaklaşık 3 ay önce yaptırmış. Daha önce kontrol ettiğimde, fanın başlangıçta hiç dönmediğini fark ettim. Geçen hafta soğutma suyunu doldurdum, yani bu iyi. Henüz kodu taratmadım, ama yarın benimkine gidiyorum, kullanabileceğimiz bir tarayıcısı var. Hız sensörü hakkında iyi bir noktaya değindiniz. Bu kesinlikle tüm fan grubunu değiştirmekten daha ucuz. Sanırım herhangi bir parça satın almadan önce sensörü ve kabloları kontrol edeceğim. Bu eski Bimmer'ların soğutma sistemleri biraz zor olabiliyor ama uğraşmaya değer! Kodları okuttuktan sonra güncelleme yapacağım. Yardımınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Z3'ünüzle ilgili sizden haber almak güzel. Biliyorsunuz, daha önce bahsettiğim Z4'ümün hız sensörü sorununu çözdükten sonra, yaklaşık altı ay sonra benzer bir aşırı ısınma sorunuyla karşılaştım. Belirtiler tam olarak tarif ettiğiniz gibiydi, iyi soğutma suyu seviyelerine rağmen başlangıçta fan yoktu. İlginç olan şu: Soğutma sorunlarıyla ilgili ikinci turumda, arızalanan aslında fan düzeneğiydi. Sensör meselesiyle yeni ilgilendiğim için başta inanmak istemedim, ancak teşhis kodları bunu doğruladı. Tüm fan düzeneği için bana yaklaşık 400 dolara mal oldu, ancak en azından kurulum çok kötü değildi. Yarın kodları kontrol ettireceğiniz için, P0485'e dikkat edin, fan arızamda aldığım hata bu. Ancak kesinlikle o kablo bağlantılarını da kontrol edin. Benimkini tamir ederken bazı aşınmış konektörler bulduğumu hatırlıyorum. Sadece bir uyarı, ana sorun olmasalar bile, yine de o bağlantıları temizlemek isteyebilirsiniz. Deneyimimden kısa bir ipucu: Fanı değiştirmeniz gerekirse, oradayken fan muhafazasında çatlak olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun. Benimkinde neredeyse fark etmeyeceğim ince bir çatlak vardı ve daha sonra sorunlara yol açabilirdi. Kodları aldığınızda bana bildirin. Başka bir BMW sahibine yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Hem sensör hem de fan sorunlarıyla ilgili deneyiminizle ilgili çok faydalı bilgiler. Aslında az önce evimden döndüm ve kodları çektik. Tahmin edin ne oldu, bahsettiğiniz tam P0485 kodunu aldım! Ayrıca önerdiğiniz gibi o kablo bağlantılarını da kontrol ettik ve fan tertibatının yakınında oldukça paslı görünenler bulduk. Onları temizledik ama fan hala çalışmıyor. Paylaştığınız her şeyden sonra, ben de bir fan değişimi aradığıma oldukça ikna oldum. Örtüyü kontrol ettiğinizden bahsetmenize gerçekten sevindim, kesinlikle inceleme listemde olacak. Sanırım bu hafta dişimi sıkıp fan tertibatını sipariş edeceğim. Araba bana iyi davrandı, bu yüzden sanırım iyiliğin karşılığını verme zamanı geldi! Deneyimlerinizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Bu onarımlara ne bekleyeceğinizi bilerek girmek her zaman daha iyidir!

(Çeviren İngilizce)