BMW Z3 NOx Sensörü Arızası: Düzeltme Maliyetleri ve Deneyimler?

Aslında, geçen ay 2005 BMW Z4'ümde benzer bir sorun yaşadım. NOx sensörü sorunu kontrol motoru ışığı ile birlikte ortaya çıktı. Tamirhaneye gittiğimde sorunun sadece sensörden kaynaklanmadığını, NOx sensörüne bağlı kablo demetinin aşınmış olduğunu ve konnektörün neredeyse tamamen kopmuş olduğunu gördüm. Benim için, başlangıçta düşündüğümden daha ciddi olduğu ortaya çıktı. Egzoz sızıntısı çatlak bir manifolddan geliyordu ve bu da sensör sistemine ekstra baskı yapıyordu. Tamirci bana eski kablo tesisatının ısıya maruz kaldığı için nasıl tamamen bozulduğunu gösterdi. Hem sensörü hem de kablo demetini değiştirmek ve egzoz sızıntısını gidermek zorunda kaldılar. Bunu bir an önce kontrol ettirmek isteyebilirsiniz çünkü bu sorunlar emisyon kontrol sistemiyle ilgili daha büyük sorunlara dönüşebilir. Sadece benim deneyimim, ancak götürdüğünüzde sadece sensörü değil, tüm egzoz sistemini incelediklerinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığın için teşekkürler, karşılaştığın kablo demeti ve manifold sorunları hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten faydalı. Benim sorunumun seninkine benzediğini düşünmeye başlıyorum, özellikle egzoz sızıntısı konusunda. Tüm onarımlar için yaklaşık olarak ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, onarımdan sonra her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettin?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Z4'ümün NOx sensörü durumu hakkında size bir takipte bulunmaktan mutluluk duyuyorum. Aslında, gerçekten şanslıydım, sorunumun başta düşündüğümden çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Tamirciye götürdüğümde, bunun sadece NOx sensörüne giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu buldular. Fiş bağlantısını 95 €'ya tamir ettiler ve dürüst olmak gerekirse, o zamandan beri harika çalışıyor. İlk cevabımda kablo demeti ve manifold konusunda endişelendiğimi biliyorum, ancak şükür ki bunların hiçbirinin değiştirilmesi gerekmedi. Motor kontrol ışığı onarımdan hemen sonra kayboldu ve o zamandan beri herhangi bir emisyon sorunum olmadı. Egzoz sistemi artık mükemmel çalışıyor. Bunların daha basit çözümler olduğu ortaya çıktığında çok rahatlıyor, değil mi? Arabam son birkaç haftadır harika performans gösteriyor, uyarı ışığı yok, garip sesler yok, hiçbir şey yok. Dürüst olmak gerekirse, en kötüsünü beklediğim için şimdi biraz aptal hissediyorum, ancak bu eski BMW'lerde işler nasıl yürür, pahalı onarımlardan her zaman korkarsınız! Sizin sorununuzun nasıl sonuçlandığını bana da bildirin, umarım siz de basit bir çözümle şanslı olursunuz!

(Çeviren İngilizce)

Onarımınızın bu kadar basit olduğunu duymak ne kadar rahatlatıcı! Önceki mesajınızı okuduktan sonra, büyük bir onarım faturasına kendimi hazırladım. Aslında az önce bir araba tutkunu forumunda bulduğum bir tamirciden geri döndüm. Sorunumun da o kadar kötü olmadığı ortaya çıktı! Sensörün yakınındaki egzoz borusunda garip okumalara neden olan küçük bir çatlak bulmuşlar. Yeni sensör ve egzozun yamalanması dahil her şey yaklaşık 300 dolara mal oldu. Beklediğimden çok daha az! Komik olan şu ki, haftalarca bunun için endişelendim, son kötü deneyimim yüzünden bir tamirciye gitmeyi erteledim. Ama bu yeni adam harika biriydi, bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi ve anında düzeltti. Araba şimdi sorunsuz çalışıyor, motor kontrol ışığı artık yok ve emisyon testlerinden başarıyla geçti. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, gerçekten de onu götürme konusunda tereddütlerimi aşmama yardımcı oldu. Bazen bu BMW sorunları düşündüğümüz kadar korkutucu olmuyor!

(Çeviren İngilizce)