BMW Z3 Kapı Kilidi Kaosu: Sorun Giderme Kılavuzu Gerekli

Geçen kış 1998 BMW Z4'ümde benzer bir sorun yaşadım. Merkezi kilitleme sistemi çalışmıyordu, olağandışı kapı kilidi aktivasyonları, uyarı ışıkları, her şey vardı. Sorunu giderdikten sonra, tamircim kapı kilidi aktüatörü kablo tesisatının bozulduğunu ve kesintili bağlantılara neden olduğunu buldu. Yalıtım aşınmıştı ve bazı kablolar kapı çerçevesine temas ediyordu. Onarım çok karmaşık değildi, ancak kablo demetine ve konektöre erişmek için kapı panelinin dikkatli bir şekilde sökülmesi gerekiyordu. Kablo demetini ve ana kapı kilidi aktüatörünü değiştirmek zorunda kaldılar. Otomobil mekaniği açısından büyük bir onarım değil, ancak sorunu tam olarak belirlemek için kesinlikle uygun BMW teşhis ekipmanı gerekiyordu. Bu belirtiler bizim neslimizdeki Z serisi BMW'lerde oldukça yaygındır. Kablolar sürekli kapı hareketi ve sıcaklık değişimleri nedeniyle zorlanma eğilimindedir. En kısa zamanda kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim, eğer bu bağlantılara nem girerse, ileride daha fazla elektrik sorununa yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Tam olarak uğraştığım şey buydu, bu tuhaf kapı sorunlarıyla tek başıma olmadığımı bilmek beni daha iyi hissettiriyor. Onarım için ne kadar ödediğini kabaca hatırlayabildin mi? Ayrıca, o zamandan beri her şey düzgün çalışıyor mu, yoksa başka elektrik sorunlarının ortaya çıktığını fark ettin mi? Z3'üm başka türlü harika bir arabaydı, ancak bu elektrik sorunları beni tetikte tutuyor!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Önceki gönderimi takip etmek istedim, bahsettiğim kapı kilidi sorununu gerçekten hallettim. Artık her şeyin mükemmel çalıştığını bildirmekten gerçekten mutluyum! Arızalı kapı kontağı sinyali tamamen gitti ve başlangıçta korktuğumdan çok daha ucuza mal oldu, sadece 95 €'luk bir kablo bağlantısı düzeltildi. Tüm bu drama neden olan şeyin sadece hatalı bir fiş bağlantısı olduğuna inanır mıydınız? Bu sorunu çözdüğümden beri kilitleme sistemiyle ilgili tek bir sorun bile yaşamadım. Artık olağandışı uyarı ışıkları yok, tuhaf kilit davranışları yok, her şey tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Artık o sinir bozucu elektriksel gremlinlerle uğraşmak zorunda olmamak çok rahatlatıcı. Daha önce kontrol ettirmem gerektiğini fark ettim! Ve bu Z serilerinin başka türlü harika arabalar olduğu konusunda kesinlikle haklısınız. Bu küçük elektrik sorunlarını çözdüğünüzde, gerçekten sağlam makineler oluyorlar. Hala sorun yaşıyorsanız, kesinlikle baktırmanızı tavsiye ederim, sizin durumunuzda da benzer şekilde basit bir şey olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu yararlı tavsiyeleri aldıktan sonra sonunda cesaretimi topladım ve Z3'ümü bir tamirciye götürdüm. Ne kadar rahatladım, neredeyse aynı sorunu yaşadığım ortaya çıktı! Geçen hafta tamir ettirdim ve bu kadar uzun süre beklediğime inanamıyorum. Tamirci, tüm bu çılgın kapı kilidi sorunlarına neden olan aşınmış bir kablo bağlantısı buldu. Toplam fatura parça ve işçilik için yaklaşık 120 dolar geldi, bu da harcamayı beklediğimden çok daha az. En iyi kısmı? Artık uyarı ışıkları yok, olağandışı kilitleme ve kilit açma yok ve o sinir bozucu kapı temas hatası tarih oldu. Araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor. Herkesin bu konudaki görüşlerini gerçekten takdir ediyorum. Bazen bu eski BMW'ler onarım maliyetleri konusunda sizi tedirgin edebiliyor, ancak bu kesinlikle "üzülmektense güvende olmak iyidir" durumlarından biriydi. Artık o elektrik arızaları hakkında sürekli endişelenmeden sürüşün tadını çıkarabilirim! Bu harika makinenin sürülmesi gerektiği gibi tadını çıkarmaya geri dönme zamanı. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)