BMW Z3 ECU Güç Gizemi: Voltaj Yok ve Çalışmıyor

Geçen ay 2005 BMW Z4'ümde benzer bir sorun yaşadım. ECU voltaj sorununun güvenlik duvarı konnektörünün yakınındaki hasarlı bir kablo demeti olduğu ortaya çıktı. Yalıtım aşınmış ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Tamirci, ana ECU fişinde birkaç aşınmış pim ve doğru sinyalleri göndermeyen arızalı bir kontak anahtarı buldu. Bu hızlı bir çözüm değildi, kablo demeti bölümünü ve kontak anahtarı grubunu değiştirmek zorunda kaldılar. Bu kesinlikle potansiyel ECU hasarını önlemek için derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir elektrik sorunuydu. Onarım iki gün sürdü çünkü tehlikeye giren başka bölümler olmadığından emin olmak için tüm devreyi izlemek zorunda kaldılar. İleride daha fazla elektrik sorunu riskine girmektense düzgün bir şekilde onarmak daha iyiydi. Benim durumumda, araba onarımdan beri mükemmel çalışıyor. ECU'ya sıfır voltaj alıyorsanız, önce kablo demetini ve kontak anahtarını kesinlikle bir profesyonele kontrol ettirin. Bu bileşenler genellikle tarif ettiğiniz kilometre civarında arızalanır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kablolama demetindeki temel nedeni bulduklarını ve Z4'ünüzün tekrar düzgün çalışmasını sağladıklarını duyduğuma sevindim. Benim semptomlarım da tarif ettiğinizle hemen hemen aynı görünüyor. Hızlı bir soru, tüm onarımın size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey düzgün çalışıyor mu, yoksa başka bir elektriksel tuhaflık fark ettiniz mi? Sadece bu onarımla neyle karşılaşabileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Sadece onarım maliyetleriyle ilgili sorunuzu takip etmek istedim. Z4'ümün sorunları hakkında yazdıktan sonra, "Terminal 15 kontak pozitif kesintiye uğradı" uyarısı sürekli geldiği için aslında tamirciye geri götürdüm. Bunun sadece gevşek bir kablo bağlantısı olduğunu buldular, ilk düşündüğümüzden çok daha basit! Bağlantıyı düzeltmek bana sadece 95 €'ya mal oldu, bu da büyük bir şey olabileceğinden endişelendikten sonra büyük bir rahatlama oldu. Ve sorunuza cevap vermek gerekirse, o bağlantıyı düzelttiklerinden beri her şey mükemmel çalışıyor. Artık elektrik sorunları veya uyarı mesajları yok. Araba artık her seferinde hemen çalışıyor. Hatalı bir bağlantı gibi basit bir şeyin nasıl bu kadar çok soruna yol açabildiği şaşırtıcı, değil mi? Başlangıçta şüphelendiğim karmaşık kablo demeti sorunundan çok daha iyi bir sonuç. Çok basit bir şekilde çözüldüğü için gerçekten şanslıydım. Bazen bu elektrik sorunlarında en kötüsüne hazırlanıyorsunuz, ancak sonuçta nispeten küçük bir şey çıkıyor. Onarımınızın da benzer şekilde basit olmasını umuyorum!

(Çeviren İngilizce)

Arabanızla ilgili güncelleme için teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm. Durumumun başta korktuğumdan farklı olduğu ortaya çıktı. Tamirci, ECU voltaj sorunlarına neden olan atmış bir sigorta ve arızalı bir röle buldu. Beklediğimden çok daha ucuz bir onarım, parçalar ve işçilik yaklaşık 200 dolara geldi. Onarım sadece birkaç saat sürdü ve araba şimdi harika çalışıyor. Anahtarı çevirdiğimde hemen çalıştı! Potansiyel olarak büyük elektrik sorunları hakkında stres yaptıktan sonra büyük bir rahatlama. Kesinlikle en kötü durum senaryolarına atlama konusunda dersimi aldım. Bahsettiğin Terminal 15 uyarısına dikkat edeceğim, her ihtimale karşı. Ama şimdilik, bankayı kırmadan Z3'ümü yola geri koyduğum için mutluyum. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, tüm bu durumla başa çıkarken sakin kalmama yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)