michaeleis1
BMW Z3 Aux Park Isıtıcısı Bozuldu, Kendin Yap mı Yoksa Profesyonelce mi Tamir Etmeli?
Saklanan arıza
Park ısıtıcısı artık ısıtmıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Z4'ünüzde neler yaşadığınızı bilmek çok yardımcı oldu. Bir şeyi merak ediyordum, tüm onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi? Sadece maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve herhangi bir takip sorunu beklemem gerekip gerekmediği hakkında bir fikir edinmek istiyorum. Bu konudaki yardımlarınız için gerçekten minnettarım!
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Z4 ısıtıcımın durumuyla ilgili size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. Harika haber, tamir ettirdikten sonra, yardımcı ısıtıcı mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı! Hiçbir sorun kalmadı. Arızalı kızdırma bujisini değiştirmek için toplam onarım maliyeti 440 € idi, dürüst olmak gerekirse ilk başta korktuğum kadar kötü değildi. İlk mesajımda kontrol modülünü de değiştirdiklerini söylediğimi biliyorum, ancak aslında değiştirilmesi gereken tek şeyin kızdırma bujisi olduğu ortaya çıktı, kontrol ünitesi sonuçta iyiydi. Tamirci sorunu teşhis etmek için kapsamlı bir iş çıkardı ve ne yaptığını bilen bir uzmana gittiğim için gerçekten mutluyum. Isıtıcı artık ihtiyacım olduğunda hemen devreye giriyor, garip sesler yok, hata kodları yok, yepyeni bir sisteme sahip olmak gibi. Hala bir çözüm arıyorsanız, kesinlikle er ya da geç kontrol ettirmenizi öneririm. Bu şeyler kendi haline bırakılırsa daha da kötüleşir ve kış, ısıtma sorunlarıyla uğraşmak için en iyi zaman değildir! Onarım hakkında başka ayrıntılara ihtiyacınız olursa bana bildirin. Yardım etmekten mutluluk duyarım!
(Çeviren İngilizce)
Tüm detaylar için çok teşekkür ederim! Z3'ümü kontrol ettirdikten sonra yeni döndüm ve vay canına, son tamircimden ne kadar farklı bir deneyim! Gerçekten işini bilen bir uzman buldum. Sorunumun da kızdırma bujisiyle ilgili olduğu ortaya çıktı, ancak bazı ek kablolama sorunlarım da vardı. Toplam fatura yaklaşık 600 € tuttu, sizinkinden biraz daha fazla ama yine de beklediğimden daha iyiydi. Komik olan kısım, tamirci tamir ettikten sonra ilk kez çalıştırdığında, her şey mükemmel çalıştığında yüzündeki ifade paha biçilemezdi! Her ayrıntıyı doğru yapmaya çok odaklanmıştı. Birkaç gündür sorunsuz çalışıyor ve artık bu hata kodlarını görmemek büyük bir rahatlama. Bir uzmana gitmem konusunda verdiğiniz tavsiye için gerçekten minnettarım. Kesinlikle beni genel bir tamirciyle potansiyel olarak kötü bir deneyimden kurtardınız. Sanırım gelecekteki BMW sorunlarım için yeni başvuracağım yeri buldum!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! Geçtiğimiz kış 2005 BMW Z4'ümde benzer bir sorunla karşılaştım. Park ısıtıcısı sorunu beklediğimden daha karmaşık çıktı. Tamircime götürdüğümde, kızdırma bujisinin arızalı olduğunu ve kontrol ünitesinin de hasarlı olduğunu gördüler. Yakıt pompası düzgün sinyaller alamıyordu. Sistemin tekrar çalışması için hem kızdırma bujisini hem de kontrol modülünü değiştirmek zorunda kaldılar. Sadece hızlı bir çözüm değildi, tam sorunu saptamak için birkaç teşhis testi yapmaları gerekiyordu. Tüm parçaları getirip onarımı tamamlamak yaklaşık iki gün sürdü. Park ısıtıcısı komple bir yardımcı sistem olduğundan ve bozulduğunda doğru teşhise ihtiyaç duyduğundan bu oldukça ciddi bir sorundu. Tavsiyem, özellikle BMW yardımcı ısıtma sistemleri konusunda uzmanlaşmış bir tamirci bulmanız olurdu, her genel tamircinin düzenli olarak uğraştığı bir şey değildir. Sorunu çözmenizde bol şans!
(Çeviren İngilizce)