BMW Z3'ün Durması ve Yakıt Kokusu: Düzeltme Rehberi İçeride

Selamlar! Geçen yaz 1997 BMW Z4'ümde neredeyse aynı semptomları yaşadım. Yakıt kokusu ve stop etme tam olarak benim yaşadığım şeylerdi. Kontrol ettirdikten sonra, arızalı bir aktif kömür filtresi (EVAP sisteminin bir parçası) olduğu ortaya çıktı. Bu semptomlar, kömür filtresi doyduğunda ve artık yakıt buharlarını düzgün bir şekilde tutamadığında oldukça tipiktir. Sistem yakıt deposu basıncını düzgün bir şekilde düzenleyemediği için stop etme meydana gelir ve içeride kokladığınız şey de bu buharlardır. Benimkini servise götürdüm ve duman testi ile doğruladılar. Onarım çok karmaşık değildi, sadece kömür filtresinin değiştirilmesi ve tüm EVAP sisteminin kontrol edilmesi gerekiyordu. Ciddi bir sorun değildi, ancak yakıt buharı nedeniyle kesinlikle göz ardı etmek isteyeceğiniz bir şey değil. Belirtilerinize dayanarak, aynı sorunla karşı karşıya olduğunuza bahse girerim. Yakıt verimliliğinizi etkilemeye başlamadan veya başka sorunlara neden olmadan önce kontrol ettirmek en iyisidir. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Tam olarak endişelendiğim şey buydu ve başka birinin de aynı sorunu yaşadığını duymak biraz güven verici. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka ilgili sorunların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Burada neyle karşı karşıya olduğumu daha iyi anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, tam olarak ne kadara mal olduğunu söyleyebilirim, tamir ettirmek için 275 € ödedim. Tamirci arızalı aktif karbon filtresini değiştirdi ve o zamandan beri her şeyin mükemmel çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Artık stop etme, yakıt kokusu yok, hiçbir şey yok! Tamir ettirdiğimden beri yaklaşık 8 ay geçti ve dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Araba çok daha iyi çalışıyor, hemen çalışıyor, rölantide sorunsuz çalışıyor ve o iğrenç yakıt kokusu tamamen gitti. Aslında yakıt verimliliğimin de biraz arttığını fark ettim, bu da hoş bir bonustu. Şimdi kontrol ettirmek akıllıca. Bunları çok uzun süre bırakırsanız daha da kötüleşebilir ve kimse arabasında yakıt buharıyla uğraşmak istemez! Tamircim bana neyle uğraştıklarını öğrendiklerinde bunun oldukça basit bir çözüm olduğunu söyledi. Sadece üzerinde çalışan kişinin BMW'leri iyi bildiğinden emin olun, bu sistemlere aşina değilseniz biraz zor olabilir. Ama bir kez tamir edildikten sonra, yola çıkmaya hazır olmalısınız! Sizin için nasıl sonuçlandığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı bilgi için çok teşekkürler! Aslında dün gidip tamir ettirdim. Tam isabet, sorun kömür filtresiymiş. Benim tamirim 340 €'ya biraz daha pahalıya geldi, ama bunu yaparken tam bir sistem kontrolü de yaptılar. Ancak dükkanda komik bir hikaye oldu, beklerken geçen ay aynı sorunu yaşayan başka bir BMW sahibiyle sohbet etmeye başladım! Bulduğum tamirci gerçekten titizdi, bana eski filtreyi gösterdi ve her şeyi açıkladı. Ne kadar pis olduğunu görebiliyordum. Aradaki fark inanılmaz, artık stop etmiyor, yakıt kokusu yok ve motor şimdi süper düzgün çalışıyor. Daha ciddi bir şey olmaması büyük bir rahatlama. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten teşekkür ederim, ne beklemem gerektiğini ve dükkanda kandırılmamam gerektiğini bilmeme yardımcı oldu. Yardımınız için tekrar teşekkürler! Bu konuda dava kapandı.

(Çeviren İngilizce)