BMW Yakıt Kapağı Arızası Birden Fazla Sistem Arızasına Neden Oluyor

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2015 BMW 3 Serisi dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ama bunun için kesinlikle profesyonel yardıma ihtiyacım vardı. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi; yakıt kapağı sorunları ve alışılmadık hata mesajları. Aracımı düzenli olarak gittiğim servise götürdüm ve yakıt kapağı sisteminde arızalı bir bağlantı mekanizması teşhis ettiler. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve sonunda parça ve işçilik için 210 Euro ödedim. O zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor. Daha ayrıntılı bilgi paylaşmadan önce, herhangi bir hata kodu alıp almadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, yakıt kapağınızı açmaya çalıştığınızda herhangi bir tıklama sesi geliyor mu? Bu bilgi, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı daha iyi anlamama yardımcı olur. Bu arada, benim bir BMW 5 Serisi aracım var ve bu servise yemin ediyor, BMW'lerini gerçekten biliyorlar.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Benim 4 Seri'mde de benzer semptomlar var (saati 192058 KM). Kapağı açmaya çalışırken o tıklama sesini duyuyorum, sanki serbest bırakmaya çalışıyormuş gibi ama tam olarak açamıyor. Henüz herhangi bir hata kodu almadım ama kontrol ettireceğim. Son servisimi iki ay önce yaptırdım ve o zaman her şey yolundaydı. Birdenbire olmaya başladığı için biraz sinir bozucu. Söylediklerinizden yaygın bir BMW sorunu gibi göründüğü için bir uzmana götürmeyi düşünüyordum. Sorunu tamamen çözerse, onarım için bahsettiğiniz fiyat makul görünüyor. Arabanız onarımdan beri nasıl gidiyor? Herhangi bir sorun geri geliyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, tarif ettiğin o tıklama sesi tam olarak benim deneyimlediğim şey, kesinlikle bağlantı mekanizmasıyla yaşadığım sorunla aynı. Benimki yaklaşık 180.000 KM'de sorun çıkarmaya başladı, yani kilometre açısından aynı seviyedeyiz. Geçen yılki onarımdan beri arabam mükemmel çalışıyor, yakıt kapağında veya o can sıkıcı hata mesajlarında hiçbir sorun yok. Atölye, bu mekanizmaların zamanla, özellikle dizel modellerimizde yıpranmaya meyilli olduğunu açıkladı. Yay gerginliğinin zayıflaması ve elektrikli bileşenlerin huysuzlaşmasıyla ilgili bir şey. Bence gidip bir uzmana kontrol ettirin, sadece BMW sistemlerine aşina olduklarından emin olun. Benimkini tamir ettiklerinde, bana eski mekanizmayı gösterdiler ve nerede yıprandığını açıkça görebiliyordunuz. Taktıkları yeni parça orijinal tasarımdan biraz geliştirilmişti, bu da muhtemelen o zamandan beri neden bu kadar iyi çalıştığını açıklıyor. Ancak bir şey var, tamir edilmesini beklerken kapağı zorla açmamaya çalışın. Ben bu hatayı yaptım ve etrafındaki boyaya neredeyse zarar veriyordum. Bunu zor yoldan öğrendiğim için belirtmek istedim! Onarımın nasıl gittiğini bana bildirin. Benimkiyle aynı sorunu bulup bulamayacaklarını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı tavsiyen için çok teşekkür ederim! Bu çok yardımcı oldu, özellikle de kapağı zorla açmama ipucu, tam olarak bunu yapmayı düşündüm! Tüm bu konu hakkında kafamı gerçekten rahatlattın. Bu hafta kesinlikle bir BMW uzmanına kontrol ettireceğim. Onarımın basit olduğunu ve bankayı kırmayacağını bilmek güzel. Ayrıca, onarımdan bu yana aracınızın mükemmel çalıştığını duymak güven verici. Aracı götürdüğümde bahsettiğiniz geliştirilmiş mekanizma tasarımı hakkında soru soracağım. Modellerimizde bilinen bir aşınma sorunuysa parçayı yükseltmeleri mantıklı. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim. Tam olarak bilmem gereken şeydi!

(Çeviren İngilizce)