BMW Yağ Basıncı Uyarısı: Belirtiler ve Çözümler

Selamlar! Ben de 2004 model BMW 5 serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim olduğu için (uzman olmasam da), önce sadece yağın azaldığını düşündüm, ancak daha ciddi olduğu ortaya çıktı. Belirtiler aynen sizinki gibiydi, uyarı ışığı ve o korkutucu motor sesleri. Her zamanki servisime götürdüm ve arızalı bir yağ pompası teşhisi koydular. Ucuz değildi, bana yaklaşık 755 Euro'ya mal oldu, ancak motor hasarını önlemek için yapılması gerekiyordu. Daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, paylaşabilir misiniz? Motorunuz kaç mil/kilometre yol yaptı? Yağ seviyesini kontrol ettiniz mi? Yağınızda metal parçacıkları var mı? Herhangi bir yağ sızıntısı fark ettiniz mi? Benzer sorunları yaşayan bir 3 serisi kullanıcım da var, bu nedenle cevaplarınıza dayanarak daha alakalı bilgiler paylaşabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler! Şu anda 150515 KM'de ve geçen ay servise gittim. Aslında yağ seviyesini kontrol ettim ve mükemmel, görünürde sızıntı veya metal parçacığı yok. Garip olan şey, motor sıcakken, özellikle rölantideyken sesin daha da kötüleşmesi. Otoyolda uzun bir sürüşten sonra bu sorun aniden ortaya çıktı. Yağ değişim programı düzenli ve sadece önerilen kaliteyi kullandım. Sizin durumunuzda olduğu gibi pompadan kaynaklanabileceğini düşünmeye başladım, ancak gerçekten daha ucuz bir şey olmasını umuyorum. Daha kötü bir şeye dönüşmeden önce kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Anlattığın belirtiler tam olarak benim uğraştığım şeylere benziyor, özellikle de sıcakken rölantide daha da kötüleşen ses kısmı. Bu, tamir ettirmeden önce 5 serimde olan şeydi. Temel şeyleri (yağ seviyesi, düzenli bakım, vb.) ortadan kaldırdığın için, bunun muhtemelen yağ pompası olduğuna daha da ikna oldum. Benim için işi bitiren şey şuydu, pompam arızalandığında, belirtiler tıpkı senin motorun gibi, motor ısındıktan sonra kötüleşiyordu. Sıcaklık, yağın incelmesine neden oluyordu ve arızalı pompa uygun basıncı koruyamıyordu. Daha ucuz bir çözüm umduğunu biliyorum (inanın bana, ben de öyleydim), ama dürüst olmak gerekirse, bunun için çok uzun süre bekleme. Pompam tamamen bozulduğunda, motoru mahvedebilirdi, zamanında yakaladığım için şanslıydım. Harcadığım 755 Euro cüzdanıma zarar verdi, ama yeni bir motora ihtiyaç duymaktan çok daha iyiydi. Yine de hızlı bir ipucu, eğer götüreceksen, pompanın tahrik zincirini de kontrol etmelerini iste. Tamircim benimkinin biraz yıpranmış olduğunu fark etti ve oradayken değiştirdi. Gerekirse ikisini birden yaparak işçilik maliyetlerinden tasarruf edebilirsiniz. Tamircinizin ne bulduğunu bana bildirin. Benimkiyle aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Takip ettiğiniz ve deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Sıcakken yağın incelmesi ile ilgili açıklamanız çok mantıklı, bu da sesin zamanlamasını mükemmel bir şekilde açıklıyor. Aslında az önce tamircimi aradım ve yarın sabah için yer ayırttım. Motorun hasar görmesine ramak kaldığını duyduktan sonra işimi şansa bırakmayacağım! Burada neyle uğraşıyor olabileceğimi anlamama gerçekten yardımcı oldunuz. Tamirat için bu kadar para harcama ihtimali beni heyecanlandırmasa da, kesinlikle haklısınız, motorun tamamen arızalanması riskinden çok daha iyi. Pompanın tahrik zincirini de kontrol etmeyi kesinlikle isteyeceğim, işçilik maliyetlerinden tasarruf konusunda harika bir ipucu. Ne bulduklarını size bildireceğim, ancak dürüst olmak gerekirse, pompa teşhisi ile çivilediğinize oldukça ikna oldum. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Bu BMW'ler harika arabalar olabilir, ancak onarım maliyetleriyle bizi nasıl diken üstünde tutacaklarını çok iyi biliyorlar!

(Çeviren İngilizce)