100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

klaus-dieterfrank60

BMW XM Sıcak Çalışıyor: Motor ve Soğutma Suyu Krizi

Herkese merhaba! 2022 BMW XM'imle (129 bin km) bir kabus yaşıyorum. Motor ısınıyor, acil durum moduna geçiyor ve soğutma suyu her yere sızıyor. Motoru kontrol edin ve soğutma suyu uyarı ışıkları yanıyor. Mekanik daha önce bir kontrol ünitesi iletişim hatasından bahsetmişti, ancak kötü bir deneyimden sonra teşhislerine pek güvenmiyorum. XM'lerinde benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Deneyimlerinizi ve sorunu gerçekten çözen güvenilir mekanikerlerinizi duymayı çok isterim. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

6 yorum(lar)

philippzimmermann3

Selamlar! Geçen yaz 2019 BMW X7 M50i aracımda benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor; aşırı ısınma, limp modu ve soğutma sıvısı sorunları. Ana suçlunun hatalı bir DME (Dijital Motor Elektroniği) kontrol ünitesi bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Fiş paslanmıştı ve motor kontrol ünitesi ile soğutma sistemi arasında aralıklı iletişim arızalarına neden oluyordu. Tamircinin konnektörleri temizlemesi ve kablo demetindeki bazı hasarlı pimleri değiştirmesi gerekti. Ucuz bir tamir değildi ama kesinlikle ilk başta korktuğum kadar ciddi değildi. Tüm onarım yaklaşık bir buçuk gün sürdü. O zamandan beri mükemmel çalışıyor, artık aşırı ısınma veya limp modu sorunu yok. Yine de yakında kontrol ettirdiğinizden emin olun. Bu şekilde sıcak çalıştırmak uzun vadede motor için iyi değildir. Ve mevcut tamircinizin teşhisinden emin değilseniz kesinlikle ikinci bir görüş alın. Umarım bu yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

klaus-dieterfrank60 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, gerçekten çok yardımcı oldu! Benim XM'imde de aynı semptomlar var ve yalnız olmadığımı bilmek güzel. DME onarımının size yaklaşık ne kadara mal olduğunu söyleyebilir misiniz? Sadece maliyet açısından neye bakabileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum. Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

philippzimmermann3

Tekrar merhaba! Deneyimim hakkında sizi bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum! Aslında benimkini geçen hafta tamir ettirdim, kontrol ünitesi iletişiminin suçlu olduğu konusunda haklıydınız. Onarım başlangıçta korktuğumdan çok daha basit (ve daha ucuz!) oldu. DME ünitesine giden hatalı kablo bağlantısını tamir ettirmek bana sadece 95€'ya mal oldu. Tamirci konektörlerde biraz korozyon buldu ve birkaç hasarlı pimi değiştirmek zorunda kaldı, ancak çok önemli bir şey değildi. Tamirden beri araba rüya gibi çalışıyor, aşırı ısınma yok, acil durum modu yok ve tüm uyarı ışıkları söndü. Ne büyük bir rahatlama! Ve diğer sorunlar hakkındaki sorunuza cevap vermek gerekirse, hayır, onarımdan beri kesinlikle başka hiçbir şey çıkmadı. X7 M50i'm normal haline döndü, tam olması gerektiği gibi çalışıyor. Sadece yakında halledildiğinden emin ol, sıcak çalışmak motorunuza hiçbir fayda sağlamaz. Seninkiyle nasıl başa çıktığını bana bildir!

(Çeviren İngilizce)

klaus-dieterfrank60 (Yazar)

Vay canına, hepinize girdileriniz için teşekkürler! Sadece BMW XM durumumla ilgili bir güncelleme vermek istedim. Sonunda dün başka bir tamircide hallettim. İkinci bir görüş almak konusunda haklıymışsınız, yeni eleman sorunu hemen buldu. Bazılarınızın bahsettiği gibi, soğutma sistemi kontrol ünitesinde arızalı bir bağlantı vardı. Tüm deneyim beni hoş bir şekilde şaşırttı. Tamirci bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi, birkaç saat içinde düzeltti ve maliyeti makuldü. Hatta bunu yaparken biraz korozyonu bile temizledi. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, aşırı ısınma yok, uyarı ışığı yok ve kesinlikle topallama modu yok! Eve sürdükten sonra farkı hemen hissedebildim. Motor tekrar düzgün çalışıyor ve daha ciddi bir şey olmadığı için rahatladım. Tüm tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler, ilk tamircinin belirsiz açıklamasıyla yetinmektense doğru bir teşhis için çabalamama gerçekten yardımcı oldu. Bazen sadece içgüdülerinize güvenmeniz ve daha iyi seçenekler aramanız gerekir!

(Çeviren İngilizce)

Diti0602

Su, 00A6D1 (ek su pompası) hata kodu için mi teşekkür ederim

(Çeviren Almanca)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Diti0602 üzerine yazdı

Su, 00A6D1 (ek su pompası) hata kodu için mi teşekkür ederim

00A6D1 hata kodu tipik olarak aracınızdaki ek su pompasıyla ilgili bir sorunu ifade eder. Bu pompa genellikle, özellikle motor kapalıyken aşırı ısınmayı önlemek için soğutma suyunun motor veya turboşarj sistemi içinde dolaştırılmasına yardımcı olmak için kullanılır. İlave su pompasına giden elektrik bağlantılarında herhangi bir korozyon veya gevşek bağlantı belirtisi olup olmadığını kontrol ederek başlayın. Bağlantılarda sorun yoksa, pompanın kendisi arızalı olabilir ve değiştirilmesi gerekebilir. Olası aşırı ısınma sorunlarını önlemek için bu sorunu derhal ele almak önemlidir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olursa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: