BMW XM Sahipleri Kritik Hidrolik Direksiyon Arızaları Bildiriyor

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve geçen yıl 2021 BMW X7'mde neredeyse aynı sorunu yaşadım. Anlattığınız semptomlar çok tanıdık geliyor, bir gün işten eve dönerken o korkunç direksiyon titremesini ve hidrolik direksiyonun tamamen düşmesini yaşadım. Aracımı düzenli olarak gittiğim servise götürdüm ve hidrolik direksiyon ünitesine giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Düzgün temas etmeyen hasarlı bir fiş buldular. Onarım bana 95 Euro'ya mal oldu ve yaklaşık iki saat sürdü, o pürüzsüz direksiyon hissini geri kazanmak için kesinlikle her kuruşa değer! Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Sorun aniden mi yoksa kademeli olarak mı başladı? Tam olarak hangi hata mesajlarını görüyorsunuz? Dönüşlerde alışılmadık sesler fark ettiniz mi? Bu arada, ben de bir BMW X6'ya sahiptim ve onda hiç direksiyon sorunu yaşamadım. Ancak bu elektrik sorunları her modern arabada ortaya çıkabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim sorunum geçen hafta aniden başladı, bir sabah direksiyon tamamen koptu. Benimki oldukça yeni, 25311 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini yaklaşık bir ay önce yaptırdı. Aldığım hata mesajı gösterge ekranında "Hidrolik Direksiyon Arızası". Ve evet, özellikle düşük hızlarda dönerken garip bir sürtünme sesi var. Hâlâ garanti kapsamında olduğu için gerçekten endişe verici. Kesinlikle en kısa sürede kontrol ettireceğim, kablo bağlantısı hakkındaki uyarılar için teşekkür ederim. Bu benim yaşadığıma benzer bir şey olabilir gibi geliyor. Motor soğukken sorunun daha kötü olup olmadığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! XM'iniz hakkında bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Aslında, cevabınızı okuduktan sonra sorunlarımızın benzer olduğuna daha da ikna oldum. X7'min direksiyon sorunları olduğunda, özellikle sabahları soğuk çalıştırmalarda gıcırtı sesinin daha da kötü olduğunu fark ettim. Bunu belirtmeniz komik! Tam deneyimimi paylaşmak için, daha önce bahsettiğim ilk kablolama sorununu çözdükten sonra, sorun yaklaşık bir hafta sonra geri geldi. İlk onarımın sadece semptomu tedavi ettiği, gerçek nedeni tedavi etmediği ortaya çıktı. Gerçek suçlu, arızalı bir hidrolik direksiyon kontrol modülüydü. gıcırtı sesi temelde modülden gelen bozuk sinyallerle çalışmaya çalışan elektrikli hidrolik direksiyondu. XM'iniz hala garanti kapsamında olduğundan, benden çok daha iyi bir konumdasınız. Tavsiyem, her şeyi belgelemeniz, gıcırtı sesinin videolarını ve tam olarak ne zaman olduğunu kaydetmeniz, aldığınız tüm hata mesajlarını kaydetmeniz ve tarihleri ​​ve saatleri not etmenizdir. Servis merkezine ne kadar fazla bilgi verebilirseniz o kadar iyi olur. Bu arada, hidrolik direksiyon sıvı seviyenizi kontrol ettiniz mi? BMW'lerimizin elektrikli direksiyona sahip olduğunu biliyorum, ancak temelleri elemek için bile kontrol etmeye değer. Öğrendiklerinizi bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Tüm deneyiminizi, özellikle de asıl sorunun kontrol modülü olduğunu duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Bu tam da ihtiyacım olan türden bir içgörü. Az önce son servisimin belgelerini kontrol ettim ve o sırada önemli bir şey olmasa da bazı elektriksel okumaların biraz yanlış olduğunu belirtmişler. Bahse girerim bununla ilgili olabilir. Önerdiğiniz gibi her şeyi kaydetmeye başladım, öğütme sesinin bazı videolarını ve hata mesajlarının ekran görüntülerini aldım. Yarın sabah için bayide yer ayırttım. Hızlı bir düzeltmeyi kabul etmek yerine hem kabloları hem de kontrol modülünü kontrol etmeleri için onları kesinlikle zorlayacağım. Sizin deneyiminizden farklı olarak ilk seferde düzgün bir şekilde çözebileceklerini umuyorum! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler, ne bulduklarını öğrendiğimde konuyu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)