BMW XM Ön Cam Sileceği Arızası, Yardıma İhtiyaç Var!

Merhaba! Benim de 2021 BMW X7'mde benzer bir sorun vardı (daha önce bir X5'im de vardı). Arabalarla ilgili temel deneyimim var, çoğunlukla rutin bakım işleri. Sileceklerim de geçen kış her iki modda da tamamen bozuldu. Düzenli servise götürdükten sonra, silecek motorunun yakınındaki kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğunu buldular. Buji zamanla gevşemiş ve tamamen durmadan önce aralıklı arızalara neden olmuş. Toplam onarım 95 Euro'ydu, çoğunlukla bağlantıyı teşhis etmek ve düzeltmek için işçilik maliyeti. Bir servise gitmeden önce şunları paylaşabilir misiniz: Herhangi bir belirli hata mesajı alıyor musunuz? Aniden mi bozuldu yoksa daha önce de sorun mu yaşıyordu? Etkinleştirmeye çalışırken herhangi bir motor sesi duyuyor musunuz? Bu bilgiler, benim yaşadığım sorunla mı yoksa başka bir şeyle mi karşı karşıya olduğunuzu daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Geçtiğimiz ay 90159 KM'de servisimi yaptırdım ve silecekleri etkinleştirmeye çalıştığımda hafif bir tık sesi duyuyorum. Sorun yavaş yavaş başladı, önce yaklaşık bir hafta boyunca biraz sarsıntılı oldular, sonra dün tamamen durdu. Hata mesajı ekranda "Silecek sistemini kontrol edin" gösteriyor. Aslında sizinkinin gevşek bir bağlantı olduğunu bilmek rahatlatıcı, umarım benimki de benzer şekilde basit bir şeydir. Araba başka türlü harika çalışıyordu, bu yüzden bu bir sürpriz oldu. Servise götürmeden önce bahsettiğiniz noktaları kesinlikle kontrol edeceğim!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! XM'iniz hakkında ek ayrıntılar için teşekkürler. Biliyor musun? Bahsettiğin o tıklama sesi gerçekten ilginç çünkü benim X7'mde yaşadığım deneyimden farklı. Benim durumumda, silecekler bozulduğunda hiç ses yoktu. Tıklama sesi duyduğunuzu ve tamamen bozulmadan önce sarsıntılı bir hareket olduğunu düşünürsek, bunun benimki gibi gevşek bir bağlantı olmayabileceğini düşünmeye başlıyorum. Aslında bu daha çok silecek motorunun kendisinin bozulmaya başlaması gibi geliyor. Sarsıntılı hareketten tamamen bozulmaya kadar tarif ettiğin kademeli bozulma, bozulan bir motor için oldukça tipiktir. Kablolama sorunundan daha önce bahsettiğimi biliyorum, ancak bu yeni belirtileri duyduktan sonra, suçlunun motor olduğuna bahse girerim. Özellikle yakın zamandaki servisten bahsettiğin için, gevşek bağlantılar muhtemelen o zaman fark edilmiş olurdu. Hızlı ipucu: Kontrol ettirmeyi beklerken, silecek motoru yuvasına hafifçe vurmayı dene (güvenli bir şekilde erişebiliyorsan). Bazen bu, bozulan bir motoru geçici olarak tekrar çalıştırabilir, ancak kesinlikle uzun vadeli bir çözüm değildir! Ama uyarayım, eğer sorun motorsa, muhtemelen benim basit kablolama onarımımdan çok daha pahalıya mal olacaktır. Kontrol ettirdiğinizde ne bulduğunuzu bana bildirin, bu sefer revize tahminimin doğru olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Takip ve gözden geçirilmiş düşünceler için çok teşekkürler! Motorun muhtemel suçlu olması konusunda bu gerçekten yardımcı oldu, semptomlar göz önüne alındığında tamamen mantıklı. Aslında motor yuvasına vurma ipucunu denedim ve şaşırtıcı bir şekilde silecekler hafifçe hareket etti! Ama haklısın, kesinlikle kalıcı bir çözüm değil. Yarın sabah yerel BMW uzmanımda bir randevu planladım. Tıklama sesi artık daha belirgin hale geliyor, bu yüzden motor teorisiyle ilgili bir şey bulduğuna oldukça ikna oldum. Servisten hemen sonra olması can sıkıcı, ama sanırım bu şeyler her zaman tahmin edilebilir olmuyor. Kesinlikle buldukları hakkında sizi bilgilendireceğim, bu konudaki tüm yardımınız ve anlayışınız için gerçekten minnettarım! Gevşek bir bağlantıdan daha pahalıya mal olabilirken, en azından ne bekleyeceğim konusunda daha iyi bir fikirle gidiyorum.

(Çeviren İngilizce)