BMW XM Motor Sorunları, DISA Valf Sorunları ve Çözümleri?

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var. Aslında, geçen yıl 2020 BMW X6'mda da benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, dengesiz rölanti, güç düşüşü ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı. Gerçekten de DISA valfi olduğu ortaya çıktı. Düzenli servise götürdüm ve teşhisi doğruladılar, tüm DISA ünitesi arızalıydı. Onarım bana yaklaşık 280 Euro'ya mal oldu, ama değdi. Araba artık tereyağı gibi çalışıyor. Onarım deneyimimle ilgili daha fazla ayrıntı paylaşmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Şu anki kilometreniz kaç? Herhangi bir belirli hata kodu alıyor musunuz? Sorun, motor soğukken veya sıcakken daha da kötüleşiyor mu? Bu arada, tamir ettirmeyi planlıyorsanız, çok uzun süre beklemeyin. X6'mı tamir etmeyi ertelediğimde, motorun genel performansını etkilemeye başladı. Tamir edildikten sonra oldukça fazla fark fark ettim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! XM'im sadece 6826 KM yaptı ve son servisini yakın zamanda yaptırdım. Beklememek konusunda haklısınız, performans sorunlarının daha belirgin hale geldiğini fark ettim. Hata kodlarını henüz çekmedim, ancak belirtiler motor soğukken, özellikle sabahları kesinlikle daha kötü. Böyle yeni bir arabada bununla uğraşmak biraz sinir bozucu, ancak onarımınızın işleri yoluna koyduğunu duymak güzel. Yakında dişimi sıkıp atölyede kontrol ettirmem gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

Evet, sadece 6826 KM ile bu kesinlikle normal değil! X6'mı tamir ettirdiğimde, özellikle soğuk çalıştırma sırasında benzer semptomlar gösteriyordu. Sabah kalkışları en kötüsüydü, araba her seferinde stop edecekmiş gibi hissediyordum. Anlattıklarınıza bakılırsa, gerçekten de benim yaşadığım DISA valfi sorununa benziyor. Özellikle soğuk çalıştırma semptomları çok açıklayıcı, benimki de tam olarak böyle olmuştu. Aracınız çok yeni olduğu için kesinlikle garanti kapsamında kontrol ettirmelisiniz. Aracım garanti kapsamı dışında olduğu için benimkini ben ödemek zorunda kaldım ama siz zorunda kalmamalısınız. Yine de bir uyarı, benimkini götürdüğümde, başlangıçta başka bir şey olabileceğini önermeye çalıştılar. İlk olarak DISA valfini kontrol ettirme konusunda silahlarınıza sadık kalın. Tamircim sonunda valf aktüatörünün sıkıştığını ve tartıştığımız tüm bu semptomlara neden olduğunu buldu. Tamir ettirmeden önce bana yardımcı olan hızlı bir ipucu, yola çıkmadan önce motorun bir veya iki dakika ısınmasına izin vermeye çalışın. Bu sorunu çözmeyecektir, ancak benim durumumda kaba çalışmayı en aza indirmeye yardımcı oldu. Kontrol ettirdiğinizde ne bulduğunuzu bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı tavsiyeleriniz için çok teşekkürler! X6 deneyiminizle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Motorun ısınmasına izin verme konusunu öğrendiğim iyi oldu, kontrol ettirmek için beklerken kesinlikle bu ipucunu deneyeceğim. Ve başka sorunlar önerebilecekleri konusundaki uyarılar için de teşekkürler. Önce DISA valfini iyice kontrol ettiklerinden emin olacağım. Garanti konusunda haklısınız, az önce bayiyi aradım ve garanti kapsamına girmesi gerektiğini teyit ettiler. Önümüzdeki hafta için randevu aldım. Başka birinin aynı sorunla uğraştığını ve sorunu çözdüğünü bilmek daha iyi hissettiriyor. Ne bulduklarını öğrendiğimde konuyu kesinlikle güncelleyeceğim. Umarım sizinki gibi basit bir çözüm olur!

(Çeviren İngilizce)