HJ_Racer
BMW XM Güçlendirme Sorunları: Performans ve MPG Sorunları?
Kötü yakıt ekonomisi
Motor kontrol lambası yanıyor
Daha uzun soğuk çalıştırma süresi
Motor gücü kaybı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Hey, X6 M ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bahsettiğiniz vakum anahtarlama valfi sorunu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra herhangi bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı da merak ediyorum. Aracınızın yeni gibi çalışmaya başladığını duymak cesaret verici, ben de tam olarak bunu umuyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Sizden haber almak güzel. Evet, maliyetleri kesinlikle paylaşabilirim, onarım için 140 € ödedim, buna yeni vakum değiştirme valfi ve işçilik de dahildi. Dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi çünkü araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Aslında geçen hafta düzenli bakımımı yaptırdım ve tamirci takviye basınç kontrolünün kusursuz çalıştığını doğruladı. Onarımdan beri tek bir sorun yaşamadım, hızlanma net, güç iletimi düzgün ve yakıt tüketimi normale döndü. Bunları düzgün bir şekilde halledince çok rahatlıyorsunuz! Tavsiyem, er ya da geç tamir ettirmeniz. Onarım maliyeti, turbo sistemi hasar görürse ödeyeceğiniz miktarla karşılaştırıldığında makul. Ayrıca, bu arabaların tüm olayı olan XM'inizin tam performansının keyfini çıkarmaya geri döneceksiniz!
(Çeviren İngilizce)
Harika haber! Sadece hepinizi bilgilendirmek istedim, bugün arabayı kontrol ettirdim ve tam olarak haklıydınız! Gerçekten de tüm soruna vakum değiştirme valfi neden oluyordu. Bulduğum tamirci gerçekten profesyoneldi ve konuşmamızdan bahsettikten sonra tam olarak neye bakması gerektiğini biliyordu. Onarım bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu, toplamda yaklaşık 180 €, ancak çevredeki bileşenleri de kapsamlı bir şekilde kontrol ettiler. Her şey yaklaşık 3 saat sürdü, ancak vay canına, ne fark! Araba tamamen değişmiş gibi hissediyor, yumuşak hızlanma ve normal yakıt tüketimiyle güçlü haline geri döndü. Tamirci ayrıca bana eski valfi gösterdi ve nasıl arızalandığını açıkladı. Oldukça ilginç şeyler! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, gerçekten bilinçli bir karar almama yardımcı oldu ve beni ileride potansiyel olarak daha büyük sorunlardan kurtardı. BMW'min tadını tekrar düzgün bir şekilde çıkarma zamanı!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! Ben de geçen yıl 2019 BMW X6 M'imle çok benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla uyuşuyor; zayıf hızlanma, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi. Arızalı bir vakum anahtarlama valfi olduğu ortaya çıktı. Bu valfler basınç yükseltme aktüatörünü kontrol eder ve arızalandıklarında tam olarak bu semptomları yaşarsınız. Garaj, teşhis araçlarıyla oldukça hızlı bir şekilde teşhis etti. Onarım büyük bir iş değildi, toplamda yaklaşık 2-3 saat sürdü. Hemen düzeltilirse ciddi bir sorun değildir, ancak düzeltilmeden bırakılması turbo sisteminde daha büyük sorunlara yol açabilir. Parçanın kendisi nispeten küçük, ancak motorun düzgün performansı için çok önemli. Benim durumumda, bunu yaparken turbo sisteminin tam bir incelemesini de yaptılar, bu güven vericiydi. Onarımdan sonra araba tekrar yeni gibi çalıştı, tüm güç geri geldi ve yakıt tüketimi normale döndü. Turbo sistemiyle ilgili olası herhangi bir komplikasyondan kaçınmak için yakında kontrol ettirdiğinizden emin olun.
(Çeviren İngilizce)