BMW XM Güç Kaybı: Gaz Kelebeği Sorunları ve Limp Modu Gizemi

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var, geçen yıl 2021 BMW X6 M'imde benzer bir sorun yaşadım. Aslında, arızalı bir gaz pedalı modülü olduğu ortaya çıktı, tarif ettiğiniz aynı semptomlar: topallama modu, yüksek rölanti ve tepkisiz gaz kelebeği. Yerel uzman atölyem bilgisayarlarıyla teşhis etti ve pedal modülünün elektroniğinin bozulduğunu buldu. Yaklaşık 265 Euro'ya değiştirip yeniden kalibre ettirdim ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Bu elektronik gremlinler modern BMW'lerde aldatıcı olabilir. Ancak sonuçlara varmadan önce, kilometreniz kaç? Gösterge panelinde başka herhangi bir uyarı mesajı fark ettiniz mi? Ayrıca, araç yakın zamanda suya maruz kaldı mı veya derin su birikintilerinden geçti mi? Bu bilgiler, işleri daha da daraltmaya yardımcı olacaktır. Hata kodları için en kısa sürede taranmasını öneririm, tam sorunu teşhis etmede size zaman ve para kazandırabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! XM'imin 114896 KM saati var ve geçen ay servise götürdüm. Son zamanlarda suya maruz kalmadım veya derin su birikintileri olmadı ve tek uyarı kontrol motoru ışığı. Belirtiler otoyolda giderken aniden başladı. Bu hata kodlarını kesinlikle kontrol ettireceğim, umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece pedal modülüdür ve daha ciddi bir şey değildir. Modülünüz arızalandığında sizin aracınızda da ani güç kaybı oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, X6 M aracımda pedal modülü arızası olduğunda, güç kaybı gerçekten ani oldu, neredeyse korkutucuydu aslında. Olay olduğunda ben de sizin gibi otoyolda seyrediyordum. Araba hiçbir uyarı vermeden limp moduna geçti. Arabam sizinki gibi nispeten yeni olduğu için oldukça gergin hissettiğimi hatırlıyorum. Belirtiler aynıydı, güç dramatik bir şekilde düşmüştü, rölanti her yerdeydi ve pedal sanki hiçbir şeye bağlı değilmiş gibi hissediliyordu. Tamir ettirdikten sonra, tamircim bu pedal modüllerinin daha yeni modellerde bile dahili elektronik bileşenlerin aşınması nedeniyle arızalanabileceğini açıkladı. İşin ilginç yanı, bu her zaman yaşla ilgili değil, bazen sadece bırakmaya karar veriyorlar. Ne olursa olsun, benim modülüm arızalandığında, hata kodları doğrudan pedal grubunu işaret ediyordu. Sorunu tespit ettiklerinde oldukça basit bir onarımdı. En kötü kısmı parçanın gelmesini beklemekti. Sadece kontrol eden kişinin uygun BMW arıza tespit ekipmanı kullandığından emin olun. Bu arabalar oldukça karmaşıktır ve genel tarayıcılar size tam resmi vermeyebilir. Ne bulduğunuzu bana bildirin, benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler, hikayenizi duymak gerçekten güven verici! Anlattıklarınız tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Özellikle de pedalın bağlantısız hissettirdiği kısım, tam olarak bu. Başıma geldiğinde oldukça sinir bozucuydu, ancak X6 M'inizde de aynı sorunun olduğunu ve basit bir çözüm olduğunu bilmek beni daha iyi hissettiriyor. Aslında yarın sabah için bir BMW uzmanından randevu aldım. İlk iş olarak tam bir teşhis taraması yapacaklarını söylediler. Önerdiğiniz gibi uygun BMW ekipmanı kullandıklarından kesinlikle emin olacağım, bu arabada genel aletlerle uğraşmak istemiyorum. Her şeyi ayrıntılı olarak açıklamak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Sorunun ne olduğunu öğrendiğimde güncelleme yapacağım, ancak pedal modülü konusunda haklı olduğunuza dair güçlü bir his var içimde. Umarım sizinki kadar basit bir çözüm olur!

(Çeviren İngilizce)