BMW XM Debriyaj Anahtarı Kargaşası: Çoklu Sistem Arızaları

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var. Aslında geçen kış 2021 BMW X5'imle gerçekten benzer bir sorun yaşadım ve beni çileden çıkarıyordu! Bu semptomlar tam olarak yaşadıklarıma benziyor, vites göstergesi, hız sabitleyicinin bozulması ve garip debriyajsız çalıştırma sorunuyla ilgili tüm elektrik sorunları. Aracımı düzenli olarak gittiğim servise götürdüm ve bunun debriyaj pedalı sensörüne giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu buldular. Aslında oldukça basit bir çözümdü, bağlantıyı değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri araç mükemmel çalışıyor. Hızlı bir soru, gösterge panelinizde herhangi bir özel hata kodu alıyor musunuz? Ayrıca, bu sorunlar ne zaman başladı? Bu bilgiyi paylaşabilirseniz, bunun benim X5'imde tam olarak yaşadığım sorun olup olmadığını söyleyebilirim. Bu yeni BMW'lerin modelleri arasında oldukça benzer elektrik sistemleri var, bu yüzden benim yaşadığım sorunun aynısıyla uğraştığınızı hissediyorum. Ayrıntıları bana bildirin, daha fazla yardımcı olmaya çalışayım!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! XM'imin kilometresi 148774 ve geçen ay bakımını yaptırdım. Gösterge panelinde P0704 hata kodunu alıyorum. Sorunlar geçen hafta soğuk bir sabah çalıştırmasından sonra aniden başladı. Daha önce herhangi bir uyarı ışığı görmemiştim. Kablo bağlantısıyla ilgili uyarınız için gerçekten minnettarım, bunun büyük bir elektrik sorunu olmaktan ziyade nispeten basit bir şey olabileceğini duymak rahatlatıcı. Mekaniğiniz herhangi bir özel parça sipariş etmek zorunda kaldı mı yoksa esas olarak sadece bağlantıyı mı düzeltti? Sadece dükkana götürdüğümde neyle karşılaşacağımı anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, o P0704 kodu kesinlikle tanıdık geliyor, X5'im tam olarak bunu gösteriyordu. Peki ya soğuk çalıştırma tetiği? Aynı hikaye burada da geçerli! Benim durumumda, tamircinin herhangi bir süslü parça sipariş etmesine gerek kalmadı. Stoklarında temel kablolama konnektörü vardı ve onarım oldukça basitti. Aslında en çok zaman alan kısım, onarımdan sonra sistemin yeniden kalibre edilmesiydi. Her şey yaklaşık 2 saat sürdü ve daha önce de belirttiğim gibi, yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu. Arabanızın geçen ay servise gittiğini söylediğiniz için, debriyaj pedalı bölgesinde herhangi bir şey yapıp yapmadıklarını kontrol etmek isteyebilirsiniz. Bazen rutin bakım sırasında bir şey gevşerse bu sorunlar ortaya çıkabilir. Tamircim bu sensörlerin herhangi bir rahatsızlığa karşı oldukça hassas olduğunu söyledi. Yine de onu daha erken servise götürmenizi öneririm. Bu sorunla birkaç hafta boyunca dolaşma hatasını yaptım ve başlı başına tehlikeli olmasa da, hemen halletmek daha iyidir. Ayrıca, bu belirtiler zamanla daha da can sıkıcı hale geliyor, inanın bana, bunu zor yoldan öğrendim! Kontrol ettirdiğinde bana nasıl gittiğini bildir. Benimkiyle aynı şekilde düzelecek mi merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkür ederim! Yakında kontrol ettirmek konusunda kesinlikle haklısın, yarın sabah yerel BMW uzmanımla bir randevu ayarladım bile. X5'inde bu kadar basit bir düzeltme olduğunu duymak gerçekten güven verici. Son servisin muhtemelen bağlantılı olması konusunda iyi bir noktaya değindin. Şimdi bundan bahsettiğine göre, başka bir şeyi kontrol etmek için pedal alanına erişmeleri gerekti, bu yüzden kesinlikle tetikleyici bu olabilir. Bunu yarın tamirciye söyleyeceğim. Herkese güncelleme yapmak için, ilk gönderimden bu yana, sorunun motor soğukken daha belirgin göründüğünü fark ettim, bu da senin deneyimlediğinle uyuşuyor. Çözdüğümde geri bildirimde bulunacağım. İlk önce burada sorduğum için gerçekten mutluyum, kesinlikle şimdi daha az endişeleniyorum! Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)