100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

jakoblorenz9

BMW XM Başlatma-Durdurma Arızası: Rastgele Motor Kesintileri Uyarısı

Saklanan arıza

|

Motor kendi kendine kapanıyor

|

Aracın hız göstergesindeki uyarı ışığı

Herkese merhaba! 2022 BMW XM'imle ilgili bazı garip sorunlar yaşadım. Start-stop sistemi tamamen bozuldu, motor aniden kesiliyor ve gösterge panelinde bir uyarı ışığı var. Ayrıca sistemde depolanan bir hata kodu fark ettim. Bunun start-stop sistemiyle ilgili olduğundan şüpheleniyorum ama emin değilim. Benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Onarım deneyimlerinizi ve atölyenin bulduklarını duymaktan gerçekten memnun olurum. Genel tavsiyelerden ziyade belirli çözümler arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


samuelwilliams1

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve bu, 2020 BMW X6'mda karşılaştığım duruma oldukça benziyor. Belirtiler hemen hemen aynıydı, alışılmadık motor kesintileri, uyarı ışıkları ve start-stop sistemi arızaları. Akümün aşırı boşaldığı ve son demlerini yaşadığı ortaya çıktı. Bir sabah tamamen bozulduktan sonra arabayı normal atölyeme çektirdim. Teşhis koydular, aküyü değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Bana yaklaşık 290 Euro'ya mal oldu, ancak anlattığınız tüm sorunları çözdü. Ancak sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut akünüz kaç yaşında? Çok fazla kısa yolculuk yapıyor musunuz? Son zamanlarda herhangi bir elektrik yükseltmesi yapıldı mı? Bu ayrıntıları bilmek, benim yaşadığım aynı akü sorunuyla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. BMW'ler, özellikle start-stop sistemleriyle, akü sağlığına karşı oldukça hassas olabilir.

(Çeviren İngilizce)

jakoblorenz9 (Yazar)

Merhaba arkadaşlar, görüşleriniz için teşekkürler! Saatte 122655 KM var ve akü teorisi ile ilgili bir şey üzerinde olabilirsin. Anlattığınız sorunların neredeyse aynısını yaşıyorum, özellikle de beni çıldırtan şu olağandışı motor kesintileri. Aslında, yeni iş programım nedeniyle son zamanlarda çok sayıda kısa yolculuk yapıyorum ve arabayı aldığımdan beri aküyü değiştirmedim. İşin garip tarafı, geçen haftaya kadar her şey mükemmel bir şekilde çalışıyordu. Kesinlikle en kısa sürede kontrol ettireceğim, çünkü ölmesi riskini göze alamam. Potansiyel maliyeti bilmek güzel, bana ne beklemem gerektiği konusunda kabaca bir fikir veriyor. Yeniden kalibrasyon servis ücretinizin bir parçası mıydı yoksa ekstra mıydı? Yeni bir elektronik cihaz takmadım, bu yüzden herhangi bir parazite neden olmamalı. İpuçları için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

samuelwilliams1

Tekrar merhaba! Durumunuzla ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Neler yaşadığınızı tamamen anlıyorum, X6'mla yaşadığım deneyimden dolayı bir deja vu gibi. Önceki cevabımı takip etmek için, evet, yeniden kalibrasyon bahsettiğim servis ücretine dahildi. Tamircim bunun BMW'ler için akü değiştirme sürecinin önemli bir parçası olduğunu açıkladı, bu yüzden genellikle bunu bir araya getiriyorlar. Bu modeller için oldukça standart bir şey. Kısa yolculuk durumunuzu okuyunca, benim akümün de tam olarak bu yüzden öldüğünü gördüm. Bu start-stop sistemleri, çok sayıda hızlı sürüş yaptığınızda aküye gerçekten zarar veriyor ve saatte 122K olduğunda kesinlikle değiştirmeniz gerekiyor. Benim aküm de görünüşe göre hiçbir yerden kaynaklanmayan bir şekilde sorun çıkarmaya başladı, ancak tamircim akülerin bir gün iyi görünüp ertesi gün bozulabileceğini, özellikle de tüm bu güç açgözlü sistemleri olan bu yeni BMW'lerde bunu açıkladı. Deneyimlerimden kısa bir ipucu, kontrol edilmesini beklerken ısıtmalı koltuklar veya yüksek güçlü stereo ayarları gibi özellikleri kullanmaktan kaçının. Bunlar bozulan akümün daha da hızlı bitmesine neden oldu. Ve eğer yapabiliyorsanız bu kısa yolculuklardan bazılarını birleştirmeyi deneyin, yeni akünüzün değiştirildiğinde daha uzun süre dayanmasına yardımcı olacaktır. Mekaniğinizin ne bulduğunu bize bildirin. Benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını görmek ilginç olurdu.

(Çeviren İngilizce)

jakoblorenz9 (Yazar)

Tüm detaylı tavsiyeler için çok teşekkür ederim! Kesinlikle beni akünün muhtemel suçlu olduğuna ikna ettin. Zaten tamircimi aradım ve yarın sabah için randevu aldım, tedbirli olmakta fayda var, değil mi? Bu güç açlığı çeken özelliklerden kaçınma konusunda verdiğin ipucu için gerçekten minnettarım. Isıtmalı koltukları kapattım ve şimdilik stereo sesini düşük tuttum. Aslında bugün birkaç kısa yolculuğumu birleştirmeyi başardım ve şaşırtıcı bir şekilde, araba biraz daha stabil görünüyordu. Vakalarımız arasındaki benzerliklere bakınca, aynı sorunla uğraştığımızdan oldukça eminim. Bahsettiğin fiyat, özellikle yeniden kalibrasyon dahil edildiğinde, gönül rahatlığı için oldukça makul görünüyor. Teşhis ve onarımı yaptırdıktan sonra kesinlikle konuyu güncelleyeceğim. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, neyle uğraştığımı anlamamda çok yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır