BMW X7 Şanzıman Sorunları: Uyarı Işıkları ve Kaba Vites Değiştirmeler

Merhabalar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve geçen yıl 2021 BMW X5'imde çok benzer bir şeyle karşılaştım. Aynı semptomları, şanzıman uyarısını, kontrol motoru ışığını ve kaba vites değiştirmeyi aldığımda, düşük şanzıman yağı seviyesi olduğu ortaya çıktı. Yerel servisim arıza tespiti sırasında bunu keşfetti. Bana 365 Euro'ya mal olan tam bir şanzıman yağ seviyesi kontrolü ve yeniden doldurma işlemi yaptılar. O zamandan beri, hiçbir uyarı ışığı olmadan sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Servise gitmeden önce, paylaşabilir misiniz? X7'niz kaç mil/kilometre yol yaptı? Arabanın altında herhangi bir sıvı sızıntısı fark ettiniz mi? Bu aniden mi yoksa yavaş yavaş mı başladı? X3 ve X7'nin benzer şanzıman sistemlerini paylaştığını biliyorum, bu nedenle bu sorunun tam olarak belirlenmesine yardımcı olabilir. Bu ayrıntıları bana bildirin, ben de deneyimlerimden daha fazlasını paylaşabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Yanıtınız için teşekkürler! X7'mde 50204 KM var ve servisimi geçen ay yaptırdım. Altında görebildiğim kadarıyla sıvı sızıntısı yok. Sorun aslında aniden başladı, dün normal bir şekilde sürerken uyarılar çıktı ve şanzıman garip davranmaya başladı. Sizinki gibi bir sensör sorunu olması ve daha ciddi bir şey olmaması için dua ediyorum! Son servisim sırasında her şey yolunda olduğu için mantıklı olurdu. Düşük sıvı sorunu yaşadığınızda aracınız da limp moduna geçti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Ayrıntılar için teşekkürler. Biliyor musunuz, X5'imde sorun yaşadığımda limp moduna girmişti, ancak benim durumum sizinkinden biraz farklıydı. Yeni servis yaptırdığınıza ve görünürde bir sızıntı olmadığına göre, benim durumumdaki gibi sıvı seviyesinden kaynaklanmayabileceğini düşünmeye başlıyorum. Tecrübelerime göre, bunun gibi ani sorunlar, özellikle de bir servisten hemen sonra, genellikle elektrik sorunlarına işaret eder. Şanzımanım sıvı onarımından birkaç ay sonra tekrar sorun çıkarmaya başladığında (evet, birden fazla sorunum vardı, şanslıyım), bahsettiğimiz basınç sensörüne bağlanan hatalı bir kablo demeti olduğu ortaya çıktı. Belirtiler aynıydı, uyarı ışıkları, limp modu, her şey vardı. Onarım bana yaklaşık 600 Euro'ya mal oldu, ancak buna değdi çünkü sorunu tamamen çözdü. Tamirci bana kabloların nasıl aşındığını ve şanzıman kontrol ünitesine nasıl yanlış sinyaller gönderdiğini gösterdi. X7'niz hala oldukça yeni olduğundan, garanti kapsamında olup olmadığını kontrol etmek isteyebilirsiniz. Benimki 2021 modeldi ve olay olduğunda daha yüksek kilometre yapmıştı. Bayiye gidecekseniz, özellikle kablo demetini ve basınç sensörüne giden bağlantıları kontrol etmelerini isteyin, bu biraz teşhis süresi kazandırabilir. Son zamanlarda başka elektrik arızaları fark ettiniz mi? Yanıp sönen ışıklar veya diğer sistemlerden gelen garip davranışlar gibi?

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için teşekkürler, gerçekten yardımcı oldu! Hayır, başka bir elektrik sorunu fark etmedim, bu da kablo demeti teorisini ilginç kılıyor. Aslında tüm durum hakkında kendimi biraz daha iyi hissetmemi sağladın. Tam bir şanzıman arızası olabileceğinden endişeleniyordum, ancak tarif ettiğin şey daha olası görünüyor, özellikle de aniden çalıştığı için. Az önce kontrol ettim ve X7'm hala garanti kapsamında, çok şükür! Yarın sabah için rezervasyon yaptırdım ve yaşadığın kablo demeti ve basınç sensörü bağlantı sorunlarından kesinlikle bahsedeceğim. Umarım senin sorunun gibi benzer bir hızlı çözüm olur. Deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için gerçekten minnettarım, bana ne bekleyeceğim ve atölyede ne soracağım konusunda çok daha iyi bir fikir verdi. Soruna gerçekten neyin sebep olduğunu öğrendiğimde bir güncelleme yayınlayacağım. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)