BMW X7 Motoru Aşırı Isınıyor: Hava Kapağı Sistemi Uyarısı

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2020 BMW X5 40i'mde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler sizinkilerle birebir aynıydı; yavaş ısınma, ara sıra aşırı ısınma ve o korkunç motor kontrol ışığı. Başta önemsiz bir şey olduğunu düşündüm ama hava kanatlarını kontrol eden elektro aktüatörün tamamen bozulduğu ortaya çıktı. Hava kanatlarının kapalı kaldığını doğruladıkları dükkana götürdüm. Bu, uygun hava akışı yönetimini engelliyor ve sıcaklık düzenleme sorunlarına neden oluyordu. Bozulmuş bazı kablo demetleriyle birlikte tüm hava kanat kontrol ünitesini değiştirmek zorunda kaldılar. Kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu, arızalı hava kanatlarıyla çalıştırmak kontrol edilmezse motor hasarına yol açabilir. Parça bulunabilirliği nedeniyle onarım iki gün sürdü ama o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Belirtilerinizi göz önünde bulundurarak, en kısa sürede kontrol ettirmenizi şiddetle öneririm. Bu hava kanat sistemleri oldukça karmaşıktır ve arızalandıklarında motor soğutması ve performansında ardışık sorunlara neden olabilirler. Onarımda bol şans.

(Çeviren İngilizce)

Teşekkürler, tam olarak uğraştığım şeye benziyor! Gerçekten faydalı bilgiler. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka bir tuhaflık fark ettiniz mi? Bunun için bütçe ayırmaya çalışıyorum ve potansiyel olarak neyle karşılaşacağımı bilmek isterim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim, aslında bunu geçen ay tamir ettirdim ve arızalı elektromekanizmayı değiştirmek bana 590 €'ya mal oldu. Anlattığınız semptomlar yaşadıklarımla birebir örtüşüyor ve bunu düzelttirdiğimden beri X5'imin bir rüya gibi çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum! Aşırı ısınma sorunları tamamen ortadan kalktı ve motor artık normal şekilde ısınıyor. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Tamirden beri tek bir sorun yaşamadım, uyarı ışığı yok, sıcaklık sorunu yok, hiçbir şey yok. Tamirci, bu aktif hava kapaklarının düzgün motor yönetimi için oldukça önemli olduğunu, bu nedenle arızalandıklarında aracın performansını gerçekten bozabileceğini açıkladı. Benim tavsiyem? Tamir ettirmek için çok uzun süre beklemeyin. Maliyeti yüksek görünebilir, ancak ileride olası motor hasarıyla uğraşmaktan kesinlikle daha ucuzdur. Ayrıca, her şeyin düzgün çalıştığını bilmenin verdiği gönül rahatlığı paha biçilemez. Tamir ettirmeye karar verirseniz nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için çok teşekkürler! Sonunda cesaretimi topladım ve dün bir tamirciye götürdüm. Kesinlikle haklıydınız, sorun hava klapeleriydi. Her şey için yaklaşık 650 € ödedim, sizin ödediğinizden biraz daha fazla, ancak onlar oradayken genel bir kontrol yapmalarını da sağladım. Bugün geri aldım ve ne fark var! Motor artık düzgün bir şekilde ısınıyor, artık aşırı ısınma sorunu yok ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı nihayet söndü. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, her şeyi açıklamak ve hatalı parçaları göstermek için gerçekten zaman ayırdı. Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğim için oldukça rahatladım. Geriye dönüp baktığımda, muhtemelen arabayı bu sorunla sürerek işleri daha da kötüleştiriyordum. Araba yeniden yeni gibi hissettiriyor, süper sorunsuz çalışıyor. Bu konudaki yardımınız için gerçekten minnettarım. Deneyimleriniz kesinlikle düzgün bir şekilde halletmem için bana gereken itici gücü verdi. Bence iyi para harcandı!

(Çeviren İngilizce)