BMW X7 Koltuk Kumandaları Çalışmıyor: Güç Kesintisi Sorununu Giderme

Merhaba! 2020 BMW X5'imde (aynı zamanda 'nin X3'ünde de oldu) elektrik sorunlarıyla ilgili biraz deneyimim oldu. Arabalarda çalışma konusunda biraz deneyimim var, özellikle temel bakım ve elektrik işleri. Açıkladığınız semptomlar çok tanıdık geliyor, geçen yıl hemen hemen aynı sorunu yaşadım. Benzer koltuk kontrol sorunlarıyla uğraştıktan sonra akümün ciddi şekilde boşaldığı ortaya çıktı. Atölye tam bir teşhis yaptı ve akünün artık düzgün bir şekilde şarj tutmadığını, özellikle konfor özelliklerinde her türlü elektrik sorununa neden olduğunu keşfetti. Yerel atölyemde düzelttirdim, aküyü değiştirdiler ve koltuk hafıza sistemini yeniden kalibre ettiler. Bana yaklaşık 290 Euro'ya mal oldu, ancak sorunu tamamen çözdü. O zamandan beri sorun yaşamadım. Sizin durumunuz için belirli bir şey önermeden önce, akünüzün yaşı nedir ve son zamanlarda başka herhangi bir elektriksel tuhaflık fark ettiniz mi? Ayrıca, herhangi bir belirli hata kodu aldınız mı? Bu bilgi, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki son servisten 53182 KM'de hala oldukça yeni, bu yüzden bu sorunlarla karşılaşmak beni biraz şaşırttı. Şimdiye kadar başka elektrik sorunu olmadı ve akü iyi görünüyor, diğer tüm sistemler normal çalışıyor. Aldığım hata kodu özellikle koltuk modülü için E-4582. Sizinkinin aküyle ilgili olması ilginç. Arabamın yaşı göz önüne alındığında, bunun hatalı bir kontrol modülü veya kablolama sorunu olup olmadığını merak etmeye başladım. Atölyeniz, aküyü suçlu olarak nasıl daralttıklarından bahsetti mi? Aküye bakmadan önce bir modül kontrolü yaptırmaya karar vermemde yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X7'niz hakkındaki ekstra detaylar için teşekkürler. E-4582 kodundan ve kilometreden bahsettiğinize göre, bunun benim yaşadığımdan farklı olabileceğini düşünüyorum. Benim X5'imde akü sorunu birden fazla sistemi etkiliyordu, ancak siz sadece koltuk modülünde sorun görüyorsunuz, bu da anlamlı. Elektrik sorunlarıyla ilgili deneyimlerime dönüp baktığımda ve şimdi bildiklerimi öğrendiğimde, bu daha çok bir kontrol modülü sorununa benziyor. Atölyem akü sorunumu teşhis ettiğinde, birden fazla sistemde voltaj dalgalanmaları gördüler, bu onların büyük ipucuydu. Ancak sizin durumunuz sadece koltuk fonksiyonlarına daha izole görünüyor. Ben olsam kesinlikle önce bir modül kontrolü isterdim. Aracınız oldukça yeni ve iyi bir kilometrede olduğundan ve başka bir elektrik arızası olmadığından, koltuk modülüne odaklanmak daha mantıklı. Benim yaptığım gibi akü değiştirme yoluna gitmek yerine size biraz zaman ve para kazandırabilir. Hızlı bir soru, koltuğunuzu ayarlamaya çalıştığınızda hiç ses çıkarıyor mu? Benimki düzgün çalışmadığında bile hafif bir uğultu sesi çıkarıyordu, ancak bu, sorunun tamamen elektriksel mi yoksa mekanik bir bileşen de olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Evet, kontrolleri kullanmaya çalıştığımda aslında hiç ses çıkmıyor, tamamen sessiz. Pil sorununuz ile benim yaşadığım sorun arasındaki farkları bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Modül kontrolünü ilk önce yaptırmam konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağladı. Sanırım önümüzdeki hafta randevu alacağım ve başka bir şey yapmadan önce modüle bakmalarını özellikle rica edeceğim. En azından bu şekilde, tüm işaretler daha spesifik bir şeye işaret ettiğinde pili kontrol etmekle zaman kaybetmeyeceğim. Ayrıca, çok yeni bir araba olduğu için bunun garanti kapsamında olabileceğini umuyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, bu sorunu çözmek için daha iyi bir yaklaşım bulmama kesinlikle yardımcı oldu. Muhtemelen sorunu çözdükten sonra başka biri de aynı sorunla karşılaşırsa konuyu güncelleyeceğim!

(Çeviren İngilizce)