BMW X7 Klima Sistemi Tamamen Arızalı, Ortak Sensör Sorunu mu?

Merhaba! Geçtiğimiz kış 2020 BMW X5'imle aynı baş ağrısını yaşadım ve arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var (ama çok da abartılı değil). Bu belirtilerden bahsetmeniz ilginç çünkü tam olarak benim de uğraştığım şeylerdi. Benimkini servise götürmek zorunda kaldım ve bunun sıcaklık sensörü modülüne giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Kablo gevşemişti ve tüm bu sistemlerin bozulmasına neden oluyordu. Çözüm çok karmaşık değildi, konektörü değiştirdiler ve kabloları düzgün bir şekilde sabitlediler. Bana 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Size daha iyi yardımcı olmak için: X7'niz benzinli bir model mi? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Ayrıca, bu sorunlar aniden mi başladı yoksa zamanla mı gelişti? Bu ayrıntıları bilmek, tam olarak aynı soruna bakıyorsak karşılaştırmaya yardımcı olur. Bu arada, tamircimin bana söylediğine göre aynı sorun BMW X6'da da oldukça yaygın. Bu tür elektrik sorunları aldatıcı olabilir, ancak genellikle temel nedeni bulduğunuzda çok ciddi olmazlar.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Evet, benimki benzinli bir X7 ve 199029 KM'de oturuyorum. Aslında, bu sorunlar son servisimden sonra aniden ortaya çıktı, öncesinde herhangi bir uyarı ışığı veya başka bir şey yoktu. Sizinkinin sadece bir kablolama sorunu olduğunu bilmek güzel, bana büyük bir onarım olmayacağı konusunda biraz umut veriyor. Atölyede kontrol ettireceğim, öncelikle kablo bağlantılarına odaklanacağım. Özellikle maliyet konusundaki ayrıntılı bilgiler için gerçekten minnettarım. Bu elektriksel tuhaflıkların farklı BMW modellerinde ortaya çıkması ne kadar komik!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, servisten sonra başladığını söylemen dikkatimi çekti, bu aslında oldukça açıklayıcı! X5'imi tamir ettirdiğimde, tamircim bu sıcaklık sensörü sorunlarının bazen konektörler düzgün yerleştirilmemişse rutin bakımdan sonra ortaya çıkabileceğini söyledi. 199029 KM'de olduğunuz için, aslında benimki sorun çıkarmaya başladığındaki duruma benziyor (ben yaklaşık 190000 KM'deydim). Deneyimimden öğrendiğim bir şey, sadece belirgin bağlantıları değil, tüm kablo demetini kontrol ettiklerinden emin olmaları. Benimkini tamir ettiklerinde, kablo demetinin büküldüğü yerin yakınında koruyucu kaplamanın bir kısmının aşındığını ve bunun gevşek bağlantıya katkıda bulunduğunu buldular. Servisten sonra aniden başlaması, kademeli bir arızadan ziyade bakım sırasında bozulan bir şeye işaret ediyor. Benim durumumda, atölye başka bir şey yaparken konektörü yanlışlıkla gevşetmiş olabileceklerini kabul etti. İyi haber şu ki, bu tür servis sonrası sorunların genellikle düzeltilmesi oldukça kolaydır. Sadece buldukları şeyleri bize bildirmeye devam edin, bunun benimkiyle aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum. Bu BMW'ler elektronik aksam konusunda biraz dengesiz olabilirler ama genel olarak sağlam otomobillerdir!

(Çeviren İngilizce)

Takip için çok teşekkürler! Kablo demeti hakkında çok faydalı bir bilgi, götürdüğümde bundan özellikle bahsedeceğim. Servis sırasında bozulmuş olması çok mantıklı, özellikle de ondan önce her şey yolunda gittiği için. Koruyucu kaplamanın aşınmasıyla ilgili kısım özellikle ilginç, bunu da kontrol etmelerini isteyeceğim. Aslında yarın sabah için rezervasyon yaptırdım ve şimdi tamirciyle ne konuşacağım konusunda kendime daha çok güveniyorum. Benzer semptomlar için bu kadar basit bir çözüm bulduğunuzu bilmek gerçekten güven verici. Sorunu çözdüğümde konuyu kesinlikle güncelleyeceğim. Deneyiminizle ilgili tüm bu ayrıntıları paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bu tam da gönderdiğimde umduğum türden ilk elden bilgi!

(Çeviren İngilizce)