BMW X7 Belirtileri: Arızalı Vuruntu Sensörü mü Yoksa Daha Kötü Bir Şey mi?

Selamlar! Geçen yıl 2020 BMW X5'imde benzer sorunlar yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var, ancak çok ileri düzeyde değil. Belirtilerim sizinkine oldukça yakındı, motor ışığı, düşük performans ve kaba rölanti. Başlangıçta vuruntu sensöründen kaynaklandığını düşünmüştüm ama normal servisime götürdüğümde, aslında motor kontrol modülüne giden kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğunu buldular. Bazı aşınmış kabloları değiştirmek ve bağlantıları düzgün bir şekilde sabitlemek zorunda kaldılar. Tüm bunlar bana 95 Euro'ya mal oldu ve tüm bu semptomları düzeltti. Yine de düzgün bir şekilde teşhis edilmesini kesinlikle tavsiye ederim, bu yeni BMW'ler (sizin X7'niz ve benim X5'im gibi) zor olabilir. Kontrol motoru ışığından hangi hata kodlarını aldığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, aracınız kaç mil/kilometre yol yaptı? Bu bilgi olası nedenleri daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X7'm 165734 KM'de ve daha geçen ay servise gitti. Dün tarattım ve P0325 kodunu veriyor. Kablo demeti sorununuz ilginç, kesinlikle incelenmesi gereken bir şey. Belirtiler gerçekten benzer ve dürüst olmak gerekirse, vuruntu sensörünün kendisinden ziyade sadece bir kablolama sorunu olduğu ortaya çıkarsa rahatlarım. Onarımdan sonra yakıt tüketiminde herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi? Şu anda deli gibi yakıt yakıyorum!

(Çeviren İngilizce)

Yine mi! Evet, X5'imde bununla uğraştığımı kesinlikle hatırlıyorum. Bu kablo sorunlarını çözdükten sonra yakıt tüketimim önemli ölçüde iyileşti, ilk depo yakıtta normale döndü. Aldığınız P0325 kodu ilginç çünkü benim arabam da tam olarak bunu gösteriyordu, bu yüzden başlangıçta vuruntu sensörü olduğunu düşünmüştüm. Yine de belirtmeliyim ki, benimkinin kablo demetini tamir ettikten sonra, vuruntu sensörünün kendisine giden konektör pimlerinde de bir miktar korozyon buldular. Tamirci o sırada bunları da temizledi. Tüm yakıt tüketimi sorunu aslında oldukça korkutucuydu, tamirden önce normalden yaklaşık %25-30 daha kötü kilometre performansı alıyordum. X7'niz yakın zamanda servise girdiğine göre, bu bağlantıları özellikle kontrol etmelerini isteyebilir misiniz? Bu BMW'ler elektrik sorunlarına karşı oldukça hassastır ve bazen küçük bir korozyon bile her türlü garip semptomu tetikleyebilir. Benim yaşadığım sorunlarla neredeyse aynı sorunları yaşıyor olmanız bana bunun aynı sorun olabileceğini düşündürüyor. Sadece meraktan soruyorum, özellikle hızlanma sırasında motordan garip sesler geldiğini fark ettiniz mi? Bu benim yaşadığım sorunun aynısı olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildiriminiz için gerçekten teşekkürler! Evet, aslında hızlanma sırasında hafif bir vuruntu sesi duyuyorum, özellikle yokuş yukarı çıkarken veya motoru biraz daha zorlarken. Bahsettiğiniz %25-30 ekstra yakıt tüketimi tam olarak benim yaşadığım şeyle eşleşiyor, şu anda cüzdanımı öldürüyor! Hem kablo demetini hem de bahsettiğiniz konnektör pimlerini kesinlikle kontrol ettireceğim. Aşınmış bağlantıların bu sorunlara neden olabileceği çok mantıklı, özellikle de tüm semptomlar sizin yaşadıklarınızla mükemmel bir şekilde örtüştüğü için. Tamircimle yarın sabah için bir randevum var. Doğrudan vuruntu sensörünü değiştirmeye başlamadan önce kablo tesisatına ve bağlantılara özellikle bakmalarını sağlayacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bu bana keşfetmek için çok daha iyi bir yön verdi. Sorunu çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim!

(Çeviren İngilizce)