BMW X7 Ateşleme Sorunu Gizemi: Sert Çalışan Motorun Yardıma İhtiyacı Var

Geçen yıl 2020 BMW X5 40i'mde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler tam olarak tarif ettiğinizle uyuşuyor; düzensiz çalışma, hızlanma sırasında sarsılma ve gaz pedalına basarken tereddüt. Serviste yapılan teşhis testlerinden sonra, 3. silindirdeki arızalı bir yakıt enjektörü olduğu ortaya çıktı. Enjektör yakıtı düzgün bir şekilde püskürtmüyordu, bu da eksik yanmaya ve ateşleme hatalarına neden oluyordu. Enjektörü değiştirmek zorunda kaldım ve bunu yaparken diğer enjektörleri de temizlediler. Bu, daha fazla motor hasarını önlemek için acil müdahale gerektiren kesinlikle ciddi bir sorundu. Onarım yaklaşık bir gün sürdü. Onarımdan bu yana, araba sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Belirtileriniz göz önüne alındığında, en kısa sürede kontrol ettirmenizi şiddetle öneririm, bu sorunlar genellikle kendiliğinden çözülmez ve zamanla kötüleşebilir. Nereye götürürseniz götürün, BMW motorları için uygun teşhis ekipmanına sahip olduğundan emin olun. İyi bir dükkan, hata kodları aracılığıyla tam olarak hangi silindirin ateşleme hatası yaptığını belirleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu, çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Enjektör değişimi ile sorunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Sadece merak ettim, tamiratın size ne kadara mal olduğunu kabaca hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu? Tamirciye gitmeden önce yaklaşık bir rakam öğrenmek istiyorum ve daha sonra herhangi bir sorunun ortaya çıkıp çıkmadığını bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! X5'imin durumu hakkında sizi bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum. Enjektör tamiri çok işe yaradı, sorunu çözdüğümden beri kesinlikle tekleme veya kötü çalışma olmadı. Arızalı enjektörün değiştirilmesi için toplam 515 € fatura geldi ve dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Nasıl çalıştığını sorduğunuzdan beri, araba yeniden yeni gibi hissediyor! Artık hızlanma sırasındaki o sinir bozucu sarsıntı yok ve motor tepkisi tekrar net ve pürüzsüz hale geldi. Diyagnostikte görünen yanma teklemeleri artık tamamen ortadan kalktı. Aslında geçen hafta sonu uzun bir sürüşe çıktım ve mükemmel bir performans gösterdi. En kısa zamanda kontrol ettirdiğinizden emin olun, benimki enjeksiyon valfini tamir ettikten sonra çok daha iyi oldu ve artık bu semptomlar hakkında endişelenmek zorunda kalmamak çok rahatlatıcı. Güvenin bana, tamir edildiğinde farkı hemen fark edeceksiniz. Motor tereyağı gibi pürüzsüz çalışacak, tıpkı bu arabaların olması gerektiği gibi! Onarımla ilgili başka ayrıntılara ihtiyacınız olursa bana bildirin. Bir BMW sahibine yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Sadece herkesi bilgilendirmek istedim, tavsiyenizi aldım ve bugün X7'mi kontrol ettirdim. Hızlı bir şekilde hallettiğiniz için iyi bir karar! Aslında tüm soruna neden olanın iki arızalı enjektör olduğu ortaya çıktı. Bulduğum tamirci gerçekten titizdi ve BMW'leri iyi biliyordu. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve iki enjektörün değiştirilmesi gerektiğinden sizinkinden daha pahalıya mal oldu, ama ne fark! Motor artık süper düzgün çalışıyor, gaza bastığımda artık sarsıntı veya tereddüt yok. Tamamen farklı bir araba kullanıyormuşum gibi. Komik olan şey, dükkanda beklerken, X5'inde benzer semptomlarla başka bir adam geldi. Tamirci, bu enjeksiyon sorunlarının yaklaşık 60.000 kilometreden sonra motorlarımızda oldukça yaygın olduğunu söyledi. Sanırım yalnız değilim! Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler. Gerçekten beni ileride potansiyel olarak daha büyük sorunlardan kurtardınız. Artık sonunda her küçük motor sorunu hakkında endişelenmeden sürüşün tadını çıkarabiliyorum!

(Çeviren İngilizce)