BMW X7 Aşırı Isınma ve Limp Modu: Fan Sorunları mı Var?

Merhaba! BMW'ler konusunda biraz deneyimim var, 2018 model bir BMW X5 kullanıyorum ve daha önce bir 5 serisine sahiptim. Mekanik şeyler konusunda deneyimimin düşük olduğunu söyleyebilirim, ancak geçen yıl benzer bir sorunla karşılaştım. Aynı semptomlar, aşırı ısınma ve topallama modu vardı. Güvendiğim atölyeye götürdüm ve soğutma fanına giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Buji gevşekti ve kısmen aşınmıştı. Toplam onarım 95 Euro'ydu, esas olarak bağlantıyı teşhis etmek ve düzeltmek için işçilik maliyetleri. Ancak sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Fan bölgesinden alışılmadık sesler geliyor mu? Hemen çalıştırdıktan sonra mı yoksa bir süre kullandıktan sonra mı oluyor? Herhangi bir soğutma suyu sızıntısı fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı doğrulamaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki 158015 KM gösteriyor ve son bakımı iki ay önce yapıldı. Evet, özellikle motor sıcakken fan bölgesinden hafif bir tıkırtı sesi duydum. Genellikle yaklaşık 20 dakikalık sürüşten sonra sorun çıkarmaya başlıyor. Herhangi bir soğutma suyu sızıntısı görmedim ve seviyeler iyi. Kablolama sorununuz benim uğraştığım soruna benziyor. Belirtiler oldukça iyi uyuşuyor. Sizin durumunuzda çok pahalı bir onarım olmadığını bilmek güzel. Diğer olası sorunlara bakmadan önce mekaniğime önce kablo bağlantılarını kontrol ettireceğimi düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, bahsettiğin o tıklama sesi tam olarak X5'imde yaşadığım sese benziyor. Bu semptomlar, özellikle sorun çıkarmaya başladığı zamanlama olmak üzere, benim başa çıktıklarıma çok benziyor. Benim durumumda, tamirci daha derine indiğinde, tıklamanın aslında fanın devreye girmeye çalışması ancak o şüpheli bağlantı nedeniyle uygun güç alamaması olduğunu buldu. Kablolama fişimdeki korozyon ilk bakışta zar zor görülebiliyordu, ancak aralıklı sorunlara neden olmaya yetiyordu. Yine de bir hatırlatma, benim çözümüm basit olsa da, bunu yaparken tüm soğutma sistemini kapsamlı bir şekilde kontrol etmelerini öneririm. Benimkini kontrol ettiklerinde, soğutma sıvısının temizlenmesi gerektiğini de fark ettiler ve ben de aynı anda bunu yaptırdım. Bu yüksek performanslı motorlarda tedbirli olmak daha iyidir, değil mi? Tamircinizin ne bulduğunu bana bildirin. Aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum. Bu BMW'ler harika makineler, ancak bazen elektrik bağlantıları konusunda biraz titiz olabiliyorlar.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Tıklama sesi ve korozyon sorunu hakkında gerçekten yararlı bilgiler. Kesinlikle tamircimden, araştırma yaparken komple bir soğutma sistemi kontrolü yapmasını isteyeceğim. Kapsamlı olmak konusunda tamamen haklısın, bu motorlarla risk almak çok pahalı. Aslında, şimdi soğutma sıvısı temizliğinden bahsettiğine göre, benimkinin en son ne zaman yapıldığını hatırlayamıyorum, bu yüzden muhtemelen zamanı gelmiştir. Zaten tamircimi aradım ve yarın sabah için randevu aldım. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, bana ne arayacağım konusunda sağlam bir başlangıç ​​noktası verdi ve umarım teşhis için biraz zaman kazandırır. Muhtemelen sonuçları aldıktan sonra bu konuyu güncelleyeceğim, benzer sorunları olan başka birine yardımcı olabilirim. Kesinlikle tüm bu durum hakkında kendimi daha iyi hissetmemi sağladın!

(Çeviren İngilizce)