BMW X6 Pil Uyarısı: Terminal 30 Plus Gizemi

Merhaba. Geçen yıl BMW X4 (2018) aracımda da benzer bir sorun vardı. Akü uyarısı sürekli çıkıyordu ve araç özellikle birkaç gün kullanılmadığında çalışmakta zorlanıyordu. Aracı güvendiğim tamirciye götürdüm ve orijinal akünün bozulduğunu ve artık düzgün bir şarj tutamadığını gördü. Ayrıca konfor erişim sisteminden de küçük bir boşalma olmuştu. Aküyü değiştirdiler ve Akü Yönetim Sistemini (BMS) yeniden programladılar. Start-stop sistemiyle uyumlu belirli bir akü almam gerekti. Her şey çok karmaşık değildi ama bu arabaların değiştirildikten sonra akülerinin düzgün bir şekilde kaydedilmesi gerektiğinden, bunu doğru şekilde yapmak için kesinlikle BMW'leri bilen birine ihtiyacınız var. O zamandan beri sorunsuz çalışıyor, artık uyarı veya çalıştırma sorunu yok. 2021 X6 için, aşırı boşalmaya neden olan temel bir sorun olmadığı sürece akünüz henüz bozulmamış olmalı. Bir yerde mahsur kalmadan önce kontrol ettirmek isteyebilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Akü ve BMS yeniden programlaması benimkinde olabileceklere benziyor. Tüm durum hakkında oldukça endişelenmeye başladım. Sadece merak ediyorum, her şey için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra başka herhangi bir elektriksel tuhaflık fark ettiniz mi? Önümüzdeki hafta bir BMW uzmanıyla randevum var, bu yüzden bilgileriniz ne beklemem gerektiğini gerçekten anlamama yardımcı oluyor. Umarım sadece aküdür ve daha ciddi bir şey değildir!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Aslında, maliyetler ve takip hakkında soru sormanıza sevindim. Tamircim tarafından tamir ettirildikten sonra, tüm o can sıkıcı Terminal 30 sürekli artı sorunları tamamen ortadan kalktı. Toplam fatura, akü sorununu teşhis etmek ve düzeltmek için 290 €'ya geldi, o zamandan beri tek bir sorun yaşamadığımı düşünürsek iyi harcanmış bir para! İçinizi rahatlatmak için, onarımdan sonra hiçbir tuhaf elektriksel sorun olmadı. Araba artık her seferinde mükemmel çalışıyor, bir süre kullanılmadan durduktan sonra bile. Konfor erişim sistemi de kusursuz çalışıyor ve tüm o can sıkıcı akü uyarıları tamamen ortadan kalktı. Semptomlarınız benim uğraştığımla aynı görünüyor, bu yüzden bir uzmana kontrol ettirmek için doğru kararı verdiğinizi düşünüyorum. X6'nız, sorun yaşadığım zamanki X4'ümden daha yeni olduğu için, büyük ihtimalle sadece akünün değiştirilmesi ve tescil edilmesi gerekiyor. Uzmanla nasıl gittiğini bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Bugün tamirciden yeni döndüm ve sizi bilgilendirmek istedim. Doğru söylediniz, sorun gerçekten de akü ve BMS sorunuydu. Tamirci, akümün şarjı korumakta zorlandığını ve ayrıca birkaç sistemden küçük bir tahliye olduğunu tespit etti. Yeni bir akü, uygun kayıt ve BMS programlaması ile her şey halledildi. Fatura 300'ün biraz üzerinde geldi, ki bu korktuğum kadar kötü değildi. En iyi kısmı? Araba artık mükemmel çalışıyor ve tüm o can sıkıcı uyarı mesajları yok oldu. Tamirci emin olmak için alternatörü ve diğer elektrikli parçaları da kontrol etti. Diğer her şey iyi görünüyordu. Bayiye gitmediğim için gerçekten memnunum, muhtemelen kendime bir sürü para kazandırdım ve bu uzmandan harika bir hizmet aldım. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Neyle uğraştığımı anlamama gerçekten yardımcı oldu ve tamir ettirme konusunda bana güven verdi!

(Çeviren İngilizce)