BMW X6 Durma: Yakıt Sistemi Sorunları ve Tanı Yardımı

Merhabalar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var, profesyonel bir tamirci değilim ama kendi payıma düşen sorunlarla uğraştım. Geçen yıl 2008 BMW X5 aracımda benzer bir sorun yaşadım. Aynı belirtiler, kontrol motoru ışığı, rölantide stop etme ve o kötü yakıt kokusu. EVAP sistemindeki aktif kömür filtresinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Güvendiğim servise götürdüm ve filtreyi değiştirdiler, bana işçilik dahil toplam 275 Euro'ya mal oldu. Duyduğuma göre aynı yıl X3'te de benzer sorunlar varmış. Yine de önereceğim şey, motor tipinizi ve kilometrenizi paylaşabilir misiniz? Size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olur. Ayrıca, arıza teşhis kodlarını okuttunuz mu? Bu, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı gerçekten doğrulayacaktır. Onarım benim için her şeyi çözdü, artık tekleme yok, koku kayboldu ve kontrol motoru ışığı o zamandan beri geri gelmedi. Bu ayrıntıları bana bildirin ve daha fazla yardımcı olmaya çalışayım!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X6'mın 130718 KM saati var ve geçen ay servise gitti. Anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Aktif kömür filtresi çözümünü öğrendiğim iyi oldu, bu kesinlikle kontrol etmeye değer bir şey. Henüz kodları okutmadım ama yarın okutmayı planlıyorum. Onarım maliyetleri hakkındaki ayrıntılı bilgi için de gerçekten minnettarım, ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oluyor. Teşhis kodlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip ve X6'nız hakkında verdiğiniz ekstra bilgiler için teşekkürler. Evet, bu kilometre rakamları kulağa doğru geliyor, aslında bu benim sorunlarımın da ortaya çıkmaya başladığı zamana oldukça yakın (benimki yaklaşık 125.000 KM'ydi). Geçtiğimiz ay bir servis yaptırdığınızdan bahsettiğiniz için, ilginç bir şey söyleyeyim, ben de ilk belirtilerimi normal bir servisten kısa bir süre sonra yaşadım. Acaba orada bir bağlantı olabilir mi diye merak ediyorum, belki servis sırasında bir şey bozuldu? Benim durumumda, tamirci bu filtrelerin bazen o alanda başka çalışmalar yapılırken etkilenebileceğini söyledi. Bu kodları okutmadan önce hızlı bir ipucu, stop etmenin tam olarak ne zaman gerçekleştiğini takip ettiğinizden emin olun. Benim durumumda, çoğunlukla ışıklarda veya yavaş trafikte dururken oluyordu. Bu bilgi sorunu belirlememe gerçekten yardımcı oldu. Ayrıca, yakıt kokunuz eğimli bir yolda park ettiğinizde daha mı yoğun oluyor? Benimkinde de bir başka belirgin işaret buydu. Bu teşhis kodlarının ne gösterdiğini bana bildirin, eğer benim uğraştığım şeye benziyorsa, EVAP sistemini işaret ediyor olmalı. Tam olarak neyle uğraştıklarını öğrendiklerinde düzeltme oldukça basitti. Bizi haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için çok teşekkürler! Aslında evet, şimdi bahsettiğine göre, stop etme kesinlikle trafikte ve ışıklarda daha kötü, tıpkı anlattığın gibi. Ve eğim konusunda da haklısın, bir eğime park ettiğimde kokunun çok daha güçlü olduğunu fark ettim. Daha önce hiç böyle bir bağlantı kurmamıştım! Servisten sonraki zamanlama hakkında gerçekten ilginç bir nokta, çalışma sırasında bir şeyin gevşeyip gevşemediğini merak ettiriyor. Yarın tamirciyle paylaşmak için tüm bu semptomların notlarını aldım. Kesinlikle ilk iş olarak bu kodları okutacağım ve buldukları ile konuyu güncelleyeceğim. Deneyimin çok yardımcı oldu, neyin yanlış olabileceğine dair bir fikirle atölyeye gitmek, körü körüne gitmekten çok daha iyi hissettiriyor. Tüm ayrıntılı yardım için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)