BMW X6 Dizel Takviye Basıncı Sorunu, Acil Yardıma İhtiyacım Var!

Geçen yıl 2011 BMW X5 35d'mde de aynı semptomlar vardı. Başta bunun sensörden kaynaklandığını düşündüm, ancak basınç sensörüne giden bağlantı fişinin aşınmış olduğu ve gevşek bir pimi olduğu ortaya çıktı. Aynı sarsıntı, ıslık sesi ve düşük performans sorunlarını yaşadım. Tanılama, dengesiz basınç okumaları gösterdi. Önceki tamircim sorunu çözmeden sürekli parça değiştiriyordu. Sorunu doğru şekilde teşhis eden bir BMW uzmanı buldum, sorun aslında sensörün kendisi değil, kablo demeti konektörüydü. Terminalleri temizlediler, pim bağlantısını onardılar ve düzgün şekilde kapattılar. Parçalar açısından ciddi bir onarım değildi, ancak motorun düzgün çalışması için kritikti. Ayrıca bunu yaparken turbo sisteminin geri kalanını da kontrol ettirdim, diğer her şey yolundaydı. O zamandan beri araba mükemmel çalışıyor, artık motor ışıkları veya performans sorunları yok. Umarım bu sorununuzu daraltmanıza yardımcı olur. Parçaları değiştirmeden önce doğru bir teşhis alın.

(Çeviren İngilizce)

Teşekkürler, bu gerçekten yardımcı oldu! Durumunuz benim yaşadığımla aynı gibi görünüyor. Aslında başka bir boşuna uğraşma riskine girmektense bir uzmana kontrol ettirmeye meyilliyim. Onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi bizimle paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımdan sonra her şey sağlam mı kaldı yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz? Ayrıntılı yanıtınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Sorularınızın ardından, evet, tamir ettirdiğimden beri kesinlikle her şey sorunsuz çalışıyor. Onarım için tam olarak 95 € ödedim, bu da esas olarak takviye basınç sensörüne giden kablo bağlantısını teşhis etmek ve düzeltmek için işçilik maliyetiydi. Tamirci temel olarak kablolamanın suçlu olduğunu, sensörün kendisinin suçlu olmadığını buldu. Uzmana gittiğim için gerçekten çok memnunum, bana gereksiz parçalar satmaya çalışmadan sorunu hemen çözdüler. O zamandan beri araba çok iyi performans gösteriyor, artık garip sesler veya sarsıntılı hızlanma yok. Tek bir uyarı ışığı bile yanmadı ve yakıt tüketimi normale döndü. Eğer siz de benimle aynı semptomları görüyorsanız, kesinlikle bu motorları iyi bilen birine kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Düzgün bir şekilde çözüldüğünde çok rahatladım ve başlangıçta korktuğum kadar pahalı değildi. Aldığım en iyi karar, önceki tamircimin soruna parça atmaya devam etmesine izin vermemek oldu! Sizinkiyle nasıl devam ettiğinizi bana bildirin, aynı sorun olabilir gibi geliyor.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bilgiler için çok teşekkürler! Sadece sizi bilgilendirmek istedim, tavsiyenizi dinledim ve dün bir BMW uzmanına gittim. Tam olarak haklıydınız, neredeyse aynı sorunmuş. Konnektör hasarlıydı ve tüm bu sorunlara neden oluyordu. Onarım bana biraz daha pahalıya mal oldu, yaklaşık 120 €, ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Tamirci çok titizdi ve bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi. Beklerken tamir ettiler ve arabanın şu anki çalışma şekli gece ile gündüz gibi. Artık ıslık sesi yok, hızlanma tekrar düzgün ve motor ışığı söndü. Yakıt tüketimi de zaten normale döndü. Önceki tamircimin bunu önce kontrol etmediğine inanamıyorum, beni çok fazla endişeden kurtarabilirdi! Beni doğru yöne yönlendirmenizdeki yardımınız için gerçekten minnettarım. Bankayı kırmadan düzgün bir şekilde çözülmesi çok rahatlatıcı. Sanırım ben de yeni tamircimi buldum! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, çok fark yarattı!

(Çeviren İngilizce)