BMW X5 Teklemesi Mi Yaşıyor? Arızalı Eksantrik Mili Sensörü Suçlu Olabilir

Merhaba! Ben de geçen yıl 2016 BMW X3'ümde oldukça benzer sorunlar yaşadım. Arabalarda çalışma konusunda biraz deneyimim var ama çok ileri düzeyde değil. X3'üm tam olarak bu belirtileri göstermeye başladığında, önce sensörü kendim temizlemeyi denedim ama işe yaramadı. Düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdüm ve orada eksantrik mili sensörüne hatalı bir kablo bağlantısı teşhisi koydular, konnektör aşınmıştı ve zayıf temas ediyordu. Kablo demetini ve konnektör tertibatını değiştirdiler, bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri araba mükemmel çalışıyor. Tüm sensör ünitesini değiştirmekten çok daha ucuz! Daha spesifik tavsiyelerde bulunabilmem için, başka semptomlar yaşayıp yaşamadığınızı bize söyleyebilir misiniz? Ayrıca, X5'iniz hangi hata kodlarını gösteriyor? Bu, işleri daraltmaya yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Girdiniz için teşekkürler! X5'im gerçekten iyi bir şekilde bakıldı (son servis sadece 3 ay önce yapıldı) ve 107217 KM'deyim. Bahsettiklerime ek olarak, P0340 ve P0344 hata kodları alıyorum. Motor ışığı dün eve giderken yanıp sönmeye başladı. Açıkladıklarım dışında başka garip bir semptom yok, ancak rölanti normalden biraz daha sert görünüyor. Aslında sizin yaptığınız gibi önce sensörü temizlemeyi düşünüyordum, ancak deneyiminizi duyduktan sonra, belki de doğrudan servise götürüp kabloları kontrol ettirmeliyim. Gerçekten sizinki gibi sadece bir bağlantı sorunu olmasını umuyorum. Bu tür şeylerde tedbirli olmak pişman olmaktan iyidir, değil mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X5'inizle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu belirli hata kodlarından (P0340 ve P0344) bahsettiğinizde, hemen dikkatimi çekti çünkü bunlar X3'ümde gördüklerimle aynıydı. Yine de söylemeliyim ki, kendim temizlemeye çalışmak yerine doğrudan servise götürmeyi planlamak gerçekten akıllıca bir hareket. Dürüst olmak gerekirse, kendim tamir etmeye çalışarak zaman kaybettim! Anlattığınız yanıp sönen motor ışığı ve düzensiz rölanti, yaşadıklarıma çok benziyor. İnanın bana, bu belirtiler ve bu belirli kodlarla, kesinlikle elektrikle ilgili. Benim durumumda, araba sizinki gibi iyi bakımlı olmasına rağmen, o sinir bozucu kablo bağlantıları yine de aşınmayı başardı. Yine de hızlı bir hatırlatma, benim onarımım nispeten ucuz olsa da, fiyatlar bulduklarına bağlı olarak değişebilir. Benimki gibi kablolama olabilir veya gerçek sensör olabilir. Her iki durumda da, BMW'nin sensör sistemleriyle, doğru teşhis araçlarına sahip profesyoneller tarafından kontrol ettirmekte fayda var. Ah, ve sensörün tüm bağlantılarını iyice kontrol ettiklerinden emin olun. Deneyimimden sonra, bu sorunların yalnızca kablolama sorununun bir kısmını düzelttiklerinde bazen geri gelebileceğini öğrendim. Her şeyi tek seferde çözmek daha iyi! Atölyenin ne bulduğunu bize bildirin, bunun benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı tavsiyeler için çok teşekkür ederim! Kesinlikle beni kendin yap girişimlerini atlayıp doğrudan profesyonellere gitmeye ikna ettin. Yarın sabah için düzenli BMW atölyemle bir randevu ayarladım. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, aynı hata kodlarıyla uğraşmış birinden haber almak çok yardımcı oluyor. Dürüst olmak gerekirse, şimdi oldukça rahatlamış hissediyorum. Önemli bir şey olabileceğinden endişeleniyordum, ancak senin çözümünün nispeten basit olduğunu duymak bana umut veriyor. Her şeyi düzgün bir şekilde kontrol ettirmek konusunda kesinlikle haklısın, tüm kabloları ve bağlantıları iyice incelemelerini isteyeceğimden emin olabilirsin. Teşhis ve onarımı yaptıktan sonra kesinlikle sizi bilgilendireceğim. Yardım etmek için zaman ayırdığın için tekrar teşekkürler, araba topluluklarını sevmemin nedeni tam da bu! Umarım senin sorunun gibi sadece bir kablolama sorunudur.

(Çeviren İngilizce)