100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

hannesfeuer3

BMW X5 O2 Sensörü Sorunları Zengin Yakıt Karışımına Neden Oluyor mu?

Saklanan arıza

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Kötü yakıt ekonomisi

Herkese merhaba! 2017 BMW X5 3.0L aracım son zamanlarda kontrol motoru ışığı yakıyor ve yakıt açısından zengin çalışıyor. Ayrıca normalden daha yüksek değerlerle emisyonlarda başarısız oluyor. O2 sensörü ısıtıcı devresinin suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum. X5'inde benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Tamir deneyimlerinizi ve tamirhanedeki nihai çözümün ne olduğunu duymak isterim. Götürmeden önce gerçek dünyadan geri bildirim almak istiyorum. Şimdiden teşekkürler

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


charlotteschulz6

Selamlar! BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var, 2015 BMW X3 3.0i sahibiyim. Yaklaşık 2 yıl önce çok benzer bir sorun yaşadım (burada arabalarla ilgili orta düzeyde deneyimim var). Tanımladığınız belirtiler tam olarak benim karşılaştıklarıma benziyor. Kontrol motorum çalışıyordu ve yakıt tüketimi tavan yapmıştı. Düzenli servisime götürdüm ve O2 sensörü kablo demetinde hatalı bir bağlantı olduğunu teşhis ettiler. Soket zamanla aşınmış ve kesintili sinyallere neden olmuştu. Toplam onarım 95 Euro tuttu, konektörü değiştirdiler ve kontakları temizlediler. Durumunuz hakkında daha spesifik olmadan önce: Hangi teşhis kodlarını aldığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, hızlanma sırasında herhangi bir kaba rölanti veya tereddüt fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, benim yaşadığım sorunun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. İsterseniz, bana bildirin ve tamircimin tam sorun giderme adımlarını paylaşabilirim. Bu arada, 5 serisi de dahil olmak üzere diğer BMW'lerde de benzer sorunlar gördüm, yani bu modellerde nadir değil.

(Çeviren İngilizce)

hannesfeuer3 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Evet, benim X5'im (87545 KM) de hemen hemen aynı belirtileri gösteriyor. Sert rölanti yaklaşık bir hafta önce başladı, özellikle de motor soğukken. Henüz kodlara bakmadım ama bu hafta sonu tarayıcımı kullanarak bakmayı planlıyorum. Son servisimi yaklaşık 3 ay önce yaptırdım ve o zaman her şey yolundaydı. Onarımınız beklediğimden çok daha makul görünüyor, büyük bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Sadece bir bağlantı sorunu olabileceğini bilmek güzel. Onarımdan hemen sonra herhangi bir performans artışı fark ettiniz mi? Paylaşmanızın bir sakıncası yoksa sorun giderme adımlarıyla kesinlikle ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

charlotteschulz6

Tekrar merhaba! Evet, X3'ümde sadece bir bağlantı sorunu olduğu ortaya çıktığında yaşadığım rahatlamayı kesinlikle hatırlıyorum. Sert soğuk rölantiden bahsettiğinizi gördükten sonra, bunun benim yaşadığıma benzer olduğuna daha da ikna oldum. Onarımdan hemen sonra, fark gece ve gündüz gibiydi. Yakıt ekonomisi iki depo içinde normale döndü ve o sinir bozucu soğuk çalıştırma rölantisi tamamen ortadan kalktı. Motor genel olarak, özellikle de hızlanma sırasında daha yumuşak hissettirdi. Bu sorun giderme adımları hakkında, tamircimin yaptığı şey şuydu: İlk olarak O2 sensörünün etrafındaki tüm bağlantıları kontrol ettiler (bahsettiğim aşınmış tapayı buldular). Ardından ısıtıcı devresi direncini test ettiler, bu çok önemli çünkü arızalı bir ısıtıcı devresi tam olarak bu semptomlara neden olabilir. Ayrıca bir tarama aleti kullanarak sensörün tepki süresini de kontrol ettiler. Benim durumumda, sensörün kendisi aslında iyiydi, sadece sinyalleri bozan aşınmış bağlantıydı. Ancak BMW forumlarımızda sensörün tamamının değiştirilmesi gereken vakalar gördüm. X5'iniz bu olay olduğunda benim X3'ümle benzer kilometrede olduğundan (benimki 82000 km civarındaydı), aynı sorun olabilir. Tarayıcıdan hangi kodları aldığınızı bana bildirin, bu sorunları azaltmaya yardımcı olacaktır. Bu arada, egzozdan garip kokular geldiğini fark ettiniz mi? Daha önce bahsetmeyi unuttuğum başka bir belirti de buydu.

(Çeviren İngilizce)

hannesfeuer3 (Yazar)

Bu ayrıntılı sorun giderme adımları ve X3'ünüzde neler olduğunu paylaştığınız için çok teşekkürler. Az önce kendi tarayıcımla kodları kontrol ettim ve P0135 ve P0141 kodlarını aldım, bunlar da bahsettiğiniz gibi O2 sensörü ısıtıcı devrelerine işaret ediyor. Ve evet! Şimdi konuyu açtınız, özellikle soğuk çalıştırma sırasında biraz garip bir egzoz kokusu vardı, tatlı gibi. Vakalarımız arasındaki benzerlikler gerçekten cesaret verici. Sanırım önümüzdeki hafta düzenli tamircime gidip rezervasyon yaptıracağım, ancak şimdi ne bekleyeceğim konusunda çok daha emin hissediyorum. Tüm bu bilgileri paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Görünüşe göre büyük bir motor çalışması yerine nispeten basit bir onarımla karşı karşıya kalabilirim, bu da büyük bir rahatlama. Sorunu çözdüğümde kesinlikle güncelleme yapacağım, belki aynı sorunu yaşayan başka birine yardımcı olabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır