BMW X5 NOx Sensörü Sorunları: Başarısız Emisyon Testi için Çözüm

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2018 BMW X3'ümde benzer bir sorun yaşadım (hobi olarak otomobillerle ilgili biraz deneyimim var). Motor kontrol ışığım yandığında ve emisyonları kontrol edemediğimde, önce kendim taramayı denedim ama sonunda düzenli servise götürdüm. NOx sensörü kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Tamirci kablo bağlantısının arızalı olduğunu ve düzgün bir şekilde sabitlenmesi ve kısmen değiştirilmesi gerektiğini buldu. Onarım oldukça basitti, yaklaşık 2 saatlik bir çalışma ve bana 95 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri araba mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışığı veya emisyon sorunu yok. X5'inizin kilometresi ve herhangi bir performans değişikliği fark edip etmediğiniz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, daha önce emisyonla ilgili herhangi bir onarım yaptırdınız mı? Aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı anlamama yardımcı olur. Bu ayrıntıları bana bildirin, belki daha spesifik tavsiyelerde bulunabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Faydalı bilgiler için teşekkürler! X5'im şu anda 127326 KM'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. Biraz daha sert bir rölanti dışında herhangi bir büyük performans sorunu fark etmedim. İlk dikkatimi çeken egzoz kokusu oldu, ardından motor kontrol ışığı yandı. Sizin deneyiminiz benim uğraştığım şeye oldukça benziyor. Onarımdan önce egzoz kokusu fark ettiniz mi? Umarım sizin durumunuzda olduğu gibi sadece kablo demetidir, tüm NOx sensör ünitesini değiştirmekten çok daha iyi geliyor. Kesinlikle yakında bir servise kontrol ettireceğim. Bu emisyon sistemlerinde tedbirli olmak pişman olmaktan iyidir!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, şimdi egzoz kokusundan bahsetmişken, ben de benimkini tamir ettirmeden önce bunu kesinlikle fark ettim! Çok güçlü değildi, ancak özellikle rölantideyken belirgin bir koku vardı. Yaşadığınız kaba rölanti tam olarak benim de yaşadığım şey. Sanki motor olması gerektiği kadar düzgün çalışmıyormuş gibi, değil mi? X3'ümün sorunlarıyla uğraştıktan sonra, aslında bu NOx sensörü sorunlarının BMW'lerimizde oldukça yaygın olduğunu öğrendim. Kablo demeti tasarımda zayıf bir nokta gibi görünüyor. Benim durumumda, onarımdan sonra koku tamamen kayboldu ve rölanti de düzeldi. Sadece bir uyarı, belirtileri ilk fark ettiğimde, tamir ettirmeden önce birkaç hafta bekledim (büyük hata). Ne kadar uzun süre beklerseniz, katalitik konvertör üzerinde o kadar fazla baskı oluşur ve bu da daha büyük sorunlara yol açabilir. Kablo demeti sorunumun onarım maliyeti, yeni bir katalitik konvertörün maliyetinden çok daha ucuzdu! Motor sıcakken kokunun kötüleşip kötüleşmediğini fark ettiniz mi? Bu da benim durumumda başka bir işaretti. Dürüst olmak gerekirse, anlattıklarınız tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Aslında bu durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız. Evet, motor ısındığında koku daha da kötüleşiyor, aynen tarif ettiğiniz gibi! Kesinlikle tamir ettirmek için çok fazla bekleme hatasına düşmeyeceğim. Her zamanki servisimi aradım ve yarın sabah için yer ayırttım bile. Tamirinizin nispeten basit ve uygun fiyatlı olduğunu duymak gerçekten güven verici. Açıkçası büyük bir onarım faturasıyla karşılaşacağımdan endişe ediyordum! Deneyimlerinizi göz önünde bulundurarak, öncelikle kablo demetini özellikle kontrol etmelerini isteyeceğim. İsteyeceğim son şey, çok uzun süre beklediğim için yeni bir katalitik konvertöre ihtiyaç duymak. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldu! Sorunu çözdüğümde bir güncelleme göndermeyi unutmamaya çalışacağım.

(Çeviren İngilizce)