BMW X5 Havalı Süspansiyon Eğilmesi: Hızlı Düzeltme Kılavuzu

Geçen ay 2020 BMW X7 aracımda da aynı sorunu yaşadım. Belirtiler aynıydı, düzensiz sürüş yüksekliği, uyarı ışıkları ve o sinir bozucu bir tarafa eğim. Servise götürdüm ve havalı süspansiyon valfinin tamamen patlamış olduğu ortaya çıktı, bu da torbalardan birinden hava kaçmasına izin veriyordu. Tamir hızlı olmadı, her iki valf grubunu da değiştirmeleri ve bağlantıları yeniden kapatmaları gerekti. Ayrıca, doğru seviyelendirmeyi sağlamak için tüm süspansiyon sistemini yeniden kalibre ettiler. Parçalara ayırdıklarında kompresör hatlarında da bir miktar aşınma tespit ettiler, bu yüzden onlar da değiştirildi. Bu kesinlikle göz ardı etmek isteyeceğiniz bir şey değil, hatalı havalı süspansiyonla sürüş yapmak amortisörleriniz ve payandalarınız gibi diğer bileşenlere zarar verebilir. Tüm onarım yaklaşık iki gün sürdü. Onarımdan sonra sürüş kalitesindeki farkın gece ve gündüz gibi olduğunu söylemeliyim. En kısa zamanda kontrol ettirin, bu sorunlar kendiliğinden düzelmez ve kendi haline bırakılırsa genellikle daha da kötüleşir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor! Kompresör hatlarını bilmek de çok yardımcı oldu, çünkü onları kontrol etmek aklıma gelmezdi. Toplam hasarın maliyet açısından ne kadar olduğunu sorabilir miyim? Ayrıca, şu anda her şey nasıl gidiyor, onarımdan bu yana başka sorunlar ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Daha önce yardımcı olabildiğime sevindim. Sadece takip etmek istedim, X7'mi tamir ettirdim ve şimdi bir rüya gibi çalışıyor. Arızalı havalı süspansiyon valfinin değiştirilmesi için toplam 590 € ödedim, açıkçası beklediğim kadar kötü değildi. Tamirciye gidip bu sorunu çözdürdüğümden beri süspansiyon sistemiyle ilgili tek bir sorun yaşamadım. Araba artık mükemmel bir şekilde düz, artık uyarı ışığı yok ve sürüş yine pürüzsüz. Tamircinizin durumu hakkında endişelendiğinizi biliyorum, ancak dürüst olmak gerekirse, bu havalı süspansiyon sistemleriyle ne yaptığını bilen iyi bir tane bulduğunuzda, her kuruşa değer. Arabam yeni gibi hissediyor, artık bir tarafa yatma veya sert sürüş yok. Yaklaşık üç ay oldu ve her şey hala harika durumda. Sizinki üzerinde çalışan kişinin kompresör hatlarını kontrol ettiğinden emin olun. Daha sonra geri dönmek zorunda kalmaktansa, olası sorunları oradayken yakalamak daha iyidir. Başka bir şeye ihtiyacınız olursa bana haber verin!

(Çeviren İngilizce)

Tamirciden yeni döndüm ve sizi bilgilendirmek istedim! Her konuda çok haklıymışsınız. X5'imi bu sefer farklı bir tamirciye götürdüm, Avrupa arabalarında uzmanlaşmış bir tamirciye. Havalı süspansiyon valfinde tam olarak aynı sorunu buldular, ancak aynı zamanda hava hatlarından birinde işleri daha da kötüleştiren küçük bir çatlak yakaladılar. Tüm iş bana 745 €'ya mal oldu, bu ekstra hava hattı değişimi nedeniyle sizinkinden biraz daha fazla, ama dürüst olmak gerekirse, tamir edildiği için rahatladım. Arabayı iki gün tuttular ama beklediğime değdi. Aradaki fark inanılmaz, artık devrilme yok, uyarı ışıkları yok ve sürüş artık çok daha yumuşak. Hemen kontrol ettirme konusundaki tavsiyeniz için gerçekten minnettarım. İyi bir tamirci bulma konusunda da haklıydınız, bu adamlar süper profesyoneldi ve yaptıkları her şeyde bana yol gösterdiler. Son tamirhane ziyaretimden çok daha iyi bir deneyim! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, doğru kararı vermeme gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)