BMW X5 Elektrikli Direksiyon Kolonu Arızası, Onarım Yardımı

Merhaba! Geçen yıl 2004 BMW X3'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Elektrikli direksiyon kolonu ayarı tamamen başarısız oldu, hayal kırıklığınızı anlıyorum. Benim durumumda sorun direksiyon kolonunun tabanındaki hatalı bir kablo demeti bağlantısıydı. Aslında büyük bir onarım değildi, sadece erişip onarmak sıkıcıydı. Mekaniğim, nemin ana konektör pimlerinden birini aşındırdığını ve ayar motorunda aralıklı güç kaybına neden olduğunu buldu. Bağlantı noktasına erişmek için alt gösterge panelini kısmen sökmek, kontakları temizlemek ve hasarlı konektörü değiştirmek zorunda kaldılar. Kritik bir güvenlik sorunu değil, ancak sürüş pozisyonunuzu ayarlayamadığınızda kesinlikle can sıkıcı. Kök nedeni belirledikten sonra onarım oldukça basit oldu. Bir hata kodu görüyorsanız, bunun benimki gibi bir bağlantı sorunu mu yoksa potansiyel olarak motorun kendisi mi olduğunu daraltmanıza yardımcı olacaktır. Umarım bu, neyle uğraştığınıza dair size bir fikir verir.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Doğru söylüyorsun, benim X5'imde de hemen hemen aynı belirtiler vardı. Tamirci de bazı kablolama sorunları olduğunu tespit etti, ancak görünür korozyon olduğu için hem konektörü hem de motoru değiştirdiler. Tüm iş için ne kadar ödediğimi tam olarak hatırlayamıyorum, sizinkinin size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka bir elektrik arızası yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Yardımınız için gerçekten minnettarım! Beni haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sorunu çözdüğünü duyduğuma sevindim! Evet, kablo ve konektör sorununu çözmek için onarım faturam 95 € geldi. Görünüşe göre bu BMW'lerde yaygın bir şey olduğu için tamirci sorunu oldukça hızlı bir şekilde buldu. Dürüst olmak gerekirse, beklediğimden daha ucuza geldi, tüm motor aksamı olabilir diye endişelenmiştim! Ve diğer elektrik sorunları hakkındaki sorunuza cevap vermek gerekirse, hayır, onarımdan bu yana sorunsuz bir seyir oldu. Direksiyon kolonu ayarı bir yılı aşkın süredir mükemmel çalışıyor. Sadece içeri giren neme dikkat ettiğinizden emin olun, bu sorunlara ilk etapta neden olan şey bu gibi görünüyor. Motoru da değiştirdikleri için onarımınız biraz daha kapsamlı olmuş gibi görünüyor, bu yüzden faturanızın muhtemelen benimkinden daha yüksek olmasını beklerdim. Ama hey, en azından artık tamir edildi ve koltuk pozisyonunuzu tekrar ayarlayabiliyorsunuz! Bu küçük elektriksel tuhaflıklar eski BMW'lerde çok acı verici olabiliyor, ancak her şey doğru çalıştığında harika arabalar. Başka bir şey çıkarsa bana haber verin, deneyimlerinizi paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler! Evet, benim onarımım biraz daha pahalıya mal oldu, hem motor hem de konnektör değişimi ile birlikte yaklaşık 450 €. Arabamı yeni bir tamirciye götürdüm ve dürüst olmak gerekirse, hizmetlerinden gerçekten memnunum. Adam buldukları her şeyi bana gösterdi ve hatta aşınmış parçaları da gösterdi. Onarım sorunsuz geçti, toplamda yaklaşık üç saat sürdü. Ayrıca içerideyken gevşek bir topraklama kablosu tespit edip düzelttiler, bu da yaşadığım diğer bazı garip elektrik sorunlarını açıklayabilir. Direksiyon kolonu artık mükemmel çalışıyor, gerçekten de yeni gibi hissettiriyor! Bunu düzeltmiş olmak kesinlikle rahatlatıcı. Nemi dışarıda tutma konusunda haklısınız, tamirci önleyici bakım olarak birkaç ayda bir bağlantıların etrafına biraz silikon sprey kullanmayı önerdi. Unutmamak için bunu bakım programımda işaretledim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Eski tamircime geri dönmeden önce buraya sorduğuma gerçekten sevindim. Artık nihayet koltuğumu elle itmek ve çekmek zorunda kalmadan ayarlayabiliyorum!

(Çeviren İngilizce)