BMW X5 Dizel Performans Düşüşü: CEL ve Soğuk Çalıştırma Dramı

Endişenizi anlıyorum. Geçen yıl 2016 BMW X3 30d aracımda benzer semptomlar yaşadım. Sert rölanti ve düşük performansla başladı, ardından CEL yanmaya başladı. İlk sorunun arızalı bir yakıt enjektörü olduğu ortaya çıktı, ancak erken fark edilmediği için bir silindirde karbon birikmesine yol açtı. Düzensiz yanma sonunda silindir duvarına zarar verdi. Basit bir enjektör değişimi olarak başlayan iş, motorun kısmen yeniden yapılmasını gerektiren çok daha büyük bir işe dönüştü. Yaklaşık iki hafta boyunca yoldan uzak kalmak zorunda kaldım. Bu kesinlikle geciktirmek istemeyeceğiniz ciddi onarımlardan biriydi. Tanımladığınız semptomlara dayanarak, uygun bir teşhis testi yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Dizel motorlarda silindir basıncı sorunları genellikle yakıt dağıtım sorunlarından kaynaklanır. Kendi kendine çözüleceğini umarak benim hatamı yapmayın, bu sorunlar kademeli olarak artma eğilimindedir. Devam edin ve ikinci bir görüş alın. Dizel motor sorunlarıyla uğraşırken, daha fazla hasara neden olmadan önce onları erken yakalamak daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Hey Dave! Deneyimini paylaştığın için çok teşekkürler. Haklısın, bu kesinlikle benim uğraştığım şeye benziyor. Hızlı bir soru, tüm bu çile için kabaca ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ve onarımdan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Sizden tekrar haber almak harika! Size iyi bir haber verebilirim, bahsettiğim tüm o onarım destanından sonra her şey rüya gibi çalışıyor. Silindir basıncı sorunları tamamen çözüldü ve X3'üm her zamankinden daha iyi performans gösteriyor. En iyi yanı? Onarım sonunda bana hiçbir şeye mal olmadı. Yakıt enjektörü arızasının aslında hala garanti kapsamında olan önceki bir onarımdan kaynaklanan dolaylı bir hasar olduğu ortaya çıktı. Atölye sorumluluğu üstlendi ve kısmi motor yeniden yapımı dahil tüm masrafları karşıladı. Şans eseri bir fırsat yakaladık! Motor o zamandan beri bir kedi yavrusu gibi mırıldanıyor, artık sert çalışmıyor, yakıt ekonomisi normale döndü ve güç dağıtımı tam yerinde. İlk başta oldukça endişeli olsam da, sorunu çözdüğüm için gerçekten mutluyum. Kesinlikle düşündüğünüz ikinci görüşü alın. Bu sorunlar zor olabilir, ancak bunları erken yakalamak her şeyi değiştirir.

(Çeviren İngilizce)

Hey Dave! Olanlara inanamayacaksın! Tavsiyeni dinledim ve ikinci bir görüş aldım. Bugün tamirciden yeni döndüm ve daha uzun süre beklemediğime çok sevindim. Tam olarak bahsettiğin şeymiş, karbon birikmesine neden olan arızalı enjektörlermiş. Sorunu hemen tespit eden gerçekten yetenekli bir dizel uzmanı buldum. Onarım bana yaklaşık 2.300 avroya mal oldu, dürüst olmak gerekirse korktuğum kadar kötü değil. İki enjektörü değiştirdiler ve kapsamlı bir karbon temizliği yaptılar. Araba şimdi harika çalışıyor, sorunsuz çalışıyor ve o yavaşlık hissi tamamen ortadan kalktı. Yakıt ekonomisi de önemli ölçüde iyileşti. Hikayeni paylaştığın için yeterince teşekkür edemem. İşler daha da kötüye gitmeden kontrol ettirmem için beni gerçekten zorladı. Tamirci, erken fark ederek muhtemelen binlerce dolar tasarruf ettiğimi söyledi. Sağlam tavsiyen için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)