BMW X4 Yakıt Göstergesi ve Durma: Çoklu Sistem Arızaları

Selamlar! Geçen yıl 2012 BMW X3 aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla aynı; yakıt göstergesi, CEL ve stop etme. Başlangıçta sorunun sadece yakıt sensöründen kaynaklandığını düşünmüştüm, ancak yakıt pompası devresi için ana sigortanın aralıklı olarak arızalandığı ortaya çıktı. Benim durumumda, tamirci sigorta kutusunda yakıt pompasının çalışmasını etkileyen korozyona uğramış kontaklar buldu. Onarım sigortanın değiştirilmesini, sigorta kutusu kontaklarının temizlenmesini ve yakıt pompası kontrol modülünün güncellenmesini içeriyordu. Karmaşıklık açısından büyük bir onarım değildi, ancak sorunu tam olarak belirlemek için uygun teşhis ekipmanı gerekiyordu. Yakıt pompası tutarlı güç alamadığı için stop ediyordu. Sorun giderildikten sonra tüm semptomlar ortadan kalktı, gösterge normal çalışmaya başladı, CEL temizlendi ve artık stop etme sorunu yaşanmadı. Bir BMW ile uğraşıyorsanız, üzerinde çalışan kişinin bu modellerle ilgili deneyimi olduğundan emin olun. Diyagnostik sistemleri BMW'ye özgüdür ve yanlış yapılması gereksiz parça değişimine yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Hey, yakıt sistemi sorunlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bununla uğraşan tek kişinin ben olmadığımı bilmek güzel. Sigorta kutusu sorunu benim de sorunlarıma neden olan şey olabilir gibi görünüyor. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka tuhaflıkların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Bunun için doğru dükkanı seçme konusunda hala biraz gerginim, ancak hikayeniz bana korktuğum kadar kötü olmayabileceği konusunda biraz umut veriyor.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sizi bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum! Evet, tamircide bunu hallettim, yakıt seviye sensörü sorunu artık tamamen çözüldü. Tam olarak şüphelendiğim şey olduğu ortaya çıktı, arızalı bir sigorta tüm bu soruna neden oluyordu. Onarım oldukça makuldü, arızalı sigortayı değiştirmek ve kontakları temizlemek bana sadece 52€'ya mal oldu. Tamirden bu yana BMW'm tıkır tıkır çalışıyor! Yakıt göstergesi artık mükemmel çalışıyor, motor kontrol ışığı yanmıyor ve o sinir bozucu stop etme sorunu tarih oldu. Artık ne kadar yakıtım kaldığını tahmin etmek zorunda kalmamak çok rahatlatıcı. Dürüst olmak gerekirse, hem arabam hem de cüzdanım için beklediğimden çok daha az acı vericiydi. Anlattıklarınıza bakılırsa siz de aynı şeyle uğraşıyor olabilirsiniz. BMW'leri gerçekten bilen birini bulduğunuzdan emin olun, bu büyük fark yaratır. Kullandıkları arıza tespit ekipmanları bu arabalara özgüdür, bu nedenle neye baktığını bilen birini istersiniz. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin! Bu tür şeylerin nasıl sonuçlandığını duymak her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Takip ettiğiniz için çok teşekkür ederim! Az önce tamirciden döndüm ve vay canına, ne büyük rahatlama! Benim deneyimim de sizinkine çok benziyordu. Sigortada ve bazı kirli kontaklarda aynı sorunu buldular. Bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu, toplamda yaklaşık 85€ çünkü önce tam bir teşhis taraması yapmaları gerekiyordu. Dün her şeyi düzelttirdim ve bugün iyi bir test sürüşü yaptım. Yakıt göstergesi sonunda düzgün çalışıyor, o sinir bozucu motor kontrol ışığı söndü ve artık stop etmiyor! Tahmin etmek zorunda kalmadan ne kadar benzinim kaldığını bilmenin ne kadar güzel olduğunu anlatamam. Önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum, potansiyel olarak fazla ücretlendirilmekten veya gereksiz parçaların değiştirilmesinden kurtardı. Bulduğum tamirci harika biriydi, sorunun ne olduğunu göstermek için zaman ayırdı ve her şeyi açıkladı. Kesinlikle gelecekteki onarımlar için onları tutacağım. Yardımınız için tekrar teşekkürler! Bankayı kırmadan bu sorunu çözmüş olmak omuzlarımdaki yükü büyük ölçüde hafifletti.

(Çeviren İngilizce)