BMW X4 Yakıt Dağıtım Borusu Sorunları: Durma ve Güç Kaybı Yardım

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2013 BMW X3'ümde oldukça benzer bir sorun yaşadım (araba üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ama çok da çılgınca bir şey değil). Bu belirtiler tam olarak benim uğraştığım şeylere benziyor, araba düzensiz rölantilerle berbattı ve bende durmadan ölüyordu. Yerel atölyem bunun gerçekten arızalı bir basınç sensörü olduğunu doğruladı. Önce sensörü kendim temizlemeyi denedim ama bu hiç işe yaramadı. Sonunda güvenilir tamircime götürdüm, o da ray basınç sensörünü teşhis etti ve değiştirdi. İşçilik dahil toplam fatura yaklaşık 240 Euro tuttu. O zamandan beri araba mükemmel çalışıyor. Daha ayrıntılı bilgi paylaşabilmem için bana motorunuzun boyutunu ve kilometresini söyleyebilir misiniz? Bu, tam olarak aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı belirlemeye yardımcı olabilir, çünkü farklı motor varyantlarının biraz farklı kurulumları olabilir. Ayrıca, herhangi bir belirli hata kodu taradınız mı? Ve sadece merak ediyorum, bu belirtiler yavaş yavaş mı ortaya çıktı yoksa daha çok aniden mi oldu?

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! X4'üm benzinli bir motora sahip ve aldığımdan beri sadece 19954 KM yaptım. Son bakımı yakın zamanda yaptırdım. Semptomlar son birkaç haftadır yavaş yavaş başladı ve her geçen gün kötüleşti. Kodları henüz çekmedim ama yarın çekmeyi planlıyorum. Basınç sensörüyle yaşadığınız deneyim tam yerinde görünüyor, benim de uğraştığım aynı semptomlar. Bu onarım maliyeti de çok kötü görünmüyor, daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Arızalanmaya başlamadan önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Yardımınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, X3'ümün sorunlarına geri dönüp baktığımda, muhtemelen daha önce fark etmem gereken bazı uyarı işaretleri vardı. İşler gerçekten kötüleşmeden yaklaşık bir ay önce, motorun bazen dururken hızlanırken duraksadığını fark ettim, hafif bir sorun gibi. Sadece kötü yakıt veya başka bir şey olduğunu düşünerek önemsemedim. Rölanti sorunları da oldukça belirsiz başladı, sadece burada ve orada fark etmediğim küçük bir titreme. Ancak ondan sonra oldukça hızlı bir şekilde kötüleşti. Yaklaşık iki hafta içinde, o küçük titremeden tam bir stop etmeye geçti. X4'ünüzde yaşadığınız şeye tam olarak benziyor. Son servisinizden bahsettiğiniz için, yakıt filtresini değiştirip değiştirmediklerini iki kez kontrol edin. Bazen tıkalı bir filtre, basınç sensörü semptomlarını taklit edebilir. Benim durumumda, kesinlikle sensör olduğunu anlamadan önce yakıt filtresini değiştirmek için zaman harcadım. Bir ipucu, sensörü değiştirdiklerinde, kablo demetini de kontrol ettiklerinden emin olun. Benimkinde, temizlenmesi gereken konektörde biraz korozyon vardı. Yakalamasalardı tekrar sorunlara neden olabilirdi. Bu kodları aldığınızda bizi haberdar edin! Eğer benimkine benziyorlarsa, muhtemelen basınç sensörü teorisini doğrulayacaktır. Onarım cüzdanınız için gerçekten çok acı verici değil ve sizi bir yerde mahsur bırakmadan önce kesinlikle düzeltmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için gerçekten minnettarım! Bahsettiğiniz uyarı işaretleri, durduktan sonra tereddüt ve rölantide hafif yalpalama, başlangıçta ben de tam olarak bunları yaşadım. Sadece kötü gaz veya küçük bir şey olduğunu düşünerek onları da görmezden geldim. Bu hatayı bir daha yapmayacağım! Yakıt filtresi hakkında iyi bir nokta, değiştirip değiştirmediklerini görmek için bu gece servis kayıtlarımı kontrol edeceğim. Kablo demeti hakkındaki ipucu için de teşekkürler, bunu kesinlikle tamircime söyleyeceğim. Zaten potansiyel sorunları oradayken yakalamak daha iyi. Yarın o kodları çekeceğim ve bulduklarımla birlikte konuyu güncelleyeceğim. Tüm bu durum hakkında şimdi çok daha iyi hissediyorum. Potansiyel büyük motor sorunları hakkında gerçekten stresliydim, ancak bu çok daha yönetilebilir görünüyor. Deneyimlerinizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldunuz!

(Çeviren İngilizce)