BMW X4 Motorunda Tekleme ve Durma: Çözüm Arama

Selamlar! Geçen yıl 2015 BMW X3 aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Tanımladığınız belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; kaba rölanti, zayıf hızlanma ve olağandışı durma. Kontrol motoru ışığım da sürekli yanıyordu. Yakıt enjektörlerinin 2. ve 3. silindirlerde arızalandığı ortaya çıktı. Tamirhane arıza teşhis aletini kullanarak teşhis koydu ve enjektör sızıntı testleriyle doğruladı. Sonunda iki enjektörü değiştirmek ve diğerlerini temizlemek zorunda kaldılar. Emme manifoldunu sökmek zorunda kaldıkları için tüm contaların değiştirilmesi de işin bir parçasıydı. Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir onarımdı, hatalı enjektörlerle çalışmak katalitik konvertörünüze zarar verebilir ve ileride daha fazla motor sorununa neden olabilir. Onarımdan sonra motor yeni gibi sorunsuz çalıştı ve tüm semptomlar tamamen ortadan kalktı. Anlattıklarınıza dayanarak, enjektörleri kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Çok uzun süre ertelemeyin, bu belirtilerle birkaç hafta sürmeyi denediğimde bunu zor yoldan öğrendim. X4'ünüzle iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Bu kesinlikle benim uğraştığım şeye benziyor. Enjektör değişimiyle sorununuzu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Onarımın size yaklaşık olarak ne kadara mal olduğunu hatırladınız mı? Ayrıca, onarıldıktan sonra başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum? Benzer bir iş yaptırmam gerekirse bütçemi doğru şekilde ayarladığımdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kesinlikle, işi yaptırdım ve X3'üm o zamandan beri rüya gibi çalışıyor! Arızalı enjeksiyon valfinin değiştirilmesi için toplam 515 € fatura geldi ve her kuruşuna değdiğini bildirmekten mutluluk duyuyorum. Tüm bu baş ağrılarına neden olan Karışım hazırlama hatası artık tamamen ortadan kalktı. En iyi tarafı ise onarımdan bu yana tek bir sorun bile yaşamadım, artık sarsıntı, tekleme veya kaba çalışma yok. Motor pürüzsüz ve güçlü haline geri döndü. Tamircim ne yaptıklarını gerçekten biliyordu ve arıza tespiti tam isabetti. Kontrol motoru ışığı da tekrar yanmadı. Bana güvenin, doğru şekilde tamir ettirmek en doğru yol. Arızalı enjektörlerle idare etmeye çalışmak ileride daha büyük sorunlara yol açacaktır. Ayrıca, motor tekrar verimli çalıştığı için yakıttan tasarruf edeceksiniz. Umarım bu bütçenize yardımcı olur! Onarım hakkında başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylar için teşekkürler! Aslında cesaretimi topladım ve dün X4'ümü yeni bir tamirciye götürdüm. Tam isabet, tüm soruna neden olan kesinlikle yakıt enjektörleriydi. Değiştirilmesi gereken iki tane bozuk enjektör vardı, ayrıca yakıt sistemini baştan aşağı temizlediler. Fatura sizinkinden biraz daha fazla geldi, ama dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Arabanın çalışma şeklindeki fark gece ve gündüz gibi. Artık sarsıntı, durma veya kaba rölanti yok. Kontrol motoru ışığı sonunda söndü ve motor yeniden güçlü hissettiriyor. Onarımdan sonra emisyon testini bile geçmeyi başardım! Sorunu çözmek için daha fazla beklemediğime gerçekten memnunum. Tamirci, bozuk enjektörlerle çalışmanın kontrol edilmediği takdirde ciddi hasara yol açabileceğini açıkladı. Süper profesyonellerdi ve yaptıkları her şeyi açıklamak için zaman ayırdılar. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, arabamla ilgili doğru kararı vermeme gerçekten yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)