BMW X4 Egzoz Sistemi Sorunları, Acil Yardıma İhtiyaç Var

Merhaba! Ben de geçen yıl 2012 BMW X3'ümle benzer bir sorun yaşadım. Arabalarda çalışma konusunda biraz deneyimim var, çoğunlukla temel bakım işleri. Açıkladığınız semptomlar benim yaşadıklarımla neredeyse aynı. X3'üm düzensiz çalışıyordu, ivmelenmesi zayıftı ve motor kontrol ışığı sürekli yanıyordu. İlk başta katalitik konvertör olduğunu düşündüm çünkü ben de o klasik egzoz kokusunu alıyordum. Güvendiğim servise götürdüm ve teşhis yaptıktan sonra lambda sensörünün (oksijen sensörü) bozulduğunu buldular. Sensörü değiştirdiler ve o zamandan beri araba yeni gibi çalışıyor. Parçalar ve işçilik dahil toplam fatura 375 Euro'ya geldi, ucuz değil ama kesinlikle tüm katalitik konvertörü değiştirmekten daha iyi! X4'ünüz hakkında biraz daha ayrıntı paylaşabilir misiniz? Örneğin kilometre ve daha önce egzoz sistemi onarımı yaptırıp yaptırmadığınız gibi? Ayrıca, CEL'den belirli bir hata kodu aldınız mı? Bu, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamamıza yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X4'üm 128009 KM'de ve daha geçen ay servise gitti. Dün hata kodlarını kontrol ettirdim, P0420 ve P0430 gösteriyor. Egzoz sistemi tamamen orijinal, daha önce herhangi bir onarım yapılmadı. Sensörlerden daha ciddi olabileceğini düşünmeye başladım, ancak lambda sensörü ile ilgili deneyiminiz bana daha basit bir düzeltme olabileceği umudunu veriyor. Tamirciniz sadece sensör olduğu sonucuna varmadan önce herhangi bir özel test yaptı mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X4'ünüzle ilgili bu ayrıntılar için teşekkürler. Evet, bu hata kodları kesinlikle tanıdık, benim X3'ümde de P0420 vardı. Aslında, tamircim davamı daha derinlemesine incelediğinde, birkaç özel test yaptı. Her iki oksijen sensöründen (yukarı ve aşağı akış) voltaj okumalarını kontrol etmek için dijital bir multimetre kullandılar ve katalitik konvertörde bir geri basınç testi gerçekleştirdiler. Başlangıçta, bunun katalizör olabileceğinden şüphelendiler, ancak geri basınç testi hala düzgün çalıştığını gösterdi. Ancak lambda sensörlerimin voltaj okumaları çok yanlıştı. Aşağı akış sensörü gerçekten tutarsız okumalar veriyordu, bu da düzensiz çalışmayı ve zayıf performansı açıklıyordu. İlginç olan şey, kötü sensörler genellikle arızalı bir katalizör konvertörünün semptomlarını taklit edebilir. Semptomlarınız benim yaşadıklarıma çok benzediğinden ve benzer kodlarınız olduğundan, yeni bir katalitik konvertöre ihtiyaç duyduğunuz sonucuna varmadan önce bu sensör okumalarını kontrol ettirmenizi gerçekten öneririm. Bu BMW'ler egzoz sistemleriyle ilgili zor olabilir, ancak bazen düzeltme beklediğimizden daha basittir. Mekaniğinizin ne bulduğunu bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum! Tüm sensör değişimi sorunlarımı gerçekten çözdü ve sizin de aynı sonucu almanızı umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı bilgi için teşekkürler! Kesinlikle tüm bu durum hakkında daha iyimser hissetmemi sağladın. Az önce tamircimi aradım ve yarın sabah için bir randevu ayarladım. Katalitik konvertör hakkında herhangi bir sonuca varmadan önce, sizin belirttiğiniz gibi sensör okumalarını kontrol etmelerini özellikle istedim. Gerçekten bunun sadece sensörler olduğunu umuyorum, bana bir ton para kazandırırdı! Teşhisi aldıktan sonra konuyu güncelleyeceğim. X3 ile yaşadığınız deneyim, özellikle de o P0420 koduyla uğraştığım şeye çok benziyor. Sizin aracınızda yaptıkları testler hakkında tüm bu ayrıntıları paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler. Yarın götürdüğümde ne bekleyeceğimi bilmek gerçekten yardımcı oluyor. Umarım sizinki gibi basit bir çözüm olur!

(Çeviren İngilizce)