BMW X4 Durma ve Tıslama: Hava Emme Gizemi Çözüldü

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2011 BMW X3'ümde de neredeyse aynı semptomları yaşadım. Hızlanma sırasında tıslama sesi ve sarsıntı tam olarak deneyimlediğim şeydi. Çatlamış bir emme körüğünün ve birkaç bozulmuş vakum hattının olduğu ortaya çıktı. Bu kauçuk bileşenler zamanla, özellikle bu motorlarda, kırılgan olma eğilimindedir. Sızıntı yerlerini doğrulamak için bir duman testi yaptıkları düzenli garajıma götürdüm. Emme körüğünün gaz kelebeği gövdesi bağlantısının yakınında büyük bir yarığı vardı ve sorunların çoğuna bu neden oluyordu. Ayrıca küçük çatlakları olan iki vakum hattı buldular. Aslında basit bir düzeltmeydi, emme körüğünü ve vakum hatlarını değiştirdiler. Çok ciddi bir onarım değildi, ancak kesinlikle yakında ele almanız gereken bir şey çünkü motor performansını etkiliyor ve kontrol edilmezse ek sorunlara neden olabilir. O zamandan beri arabam sorunsuz çalışıyor, yakıt ekonomisi normale döndü ve emisyonları sorunsuz bir şekilde geçti. Semptomlarınıza bakıldığında, benim uğraştığım şeye çok benziyor. Daha sonra değil, daha erken kontrol ettirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim! X4'ümle yaşadığım şeyi tam olarak tarif ettiniz. Sorunu çözdüğünüzü duymak harika! Bana onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz? Sadece maliyet açısından neye baktığımı ve ileride ilgili herhangi bir sorun beklemem gerekip gerekmediğini bilmek istiyorum. Yardımınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sizden haber almak harika! Evet, daha fazla ayrıntı paylaşmaktan mutluluk duyarım. Son gönderimden sonra, X3'ümü tamirciye götürdüm ve her şeyi hallettim. Sorun tam olarak şüphelendiğimiz şeydi, emme hortumu sızdırıyordu. Parçalar ve işçilik için toplam fatura 100€'ya geldi, arabanın şimdi ne kadar iyi çalıştığını düşünürsek fena değildi. Tamir ettirdiğimden beri, arabam rüya gibi çalışıyor, tıslama sesleri yok, hızlanma sırasında sarsıntı yok ve yakıt tüketimi normale döndü. Birkaç ay oldu ve ilgili herhangi bir sorunla karşılaşmadım. Tamirci kapsamlı bir iş çıkardı ve hatta güvenli olması için oradayken çevredeki bileşenleri kontrol etti. Benimkiyle aynı sorunsa başka sorunlar beklememelisiniz. Emme kaçağını düzelttiklerinde, farkı hemen fark edeceksiniz. Benim tavsiyem, bunu bir an önce yaptırmanız olurdu, emme kaçağıyla araç kullanmak, çok uzun süre beklerseniz başka sorunlara neden olabilir. Sizinkini tamir ettirdiğinizde bana nasıl gittiğini bildirin! Bir BMW sahibine yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Aslında dün X4'ümü bir tamirciye götürdüm. Dediğin gibi, gerçekten bir emme kaçağı, çatlak hortum ve aşınmış vakum hatlarıydı. Toplam tutar ödediğin ücrete yakındı ve dürüst olmak gerekirse, daha ciddi bir şey olmadığı için rahatladım. Aradaki fark inanılmaz! Artık tıslama yok, sarsıntı tamamen durdu ve motor şimdi çok daha pürüzsüz hissettiriyor. Tamircim aslında oldukça iyiydi, onlar hallederken tam bir inceleme yaptılar ve her şey iyi görünüyordu. Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğim için gerçekten mutluyum. Teşhisin ve tavsiyen tam yerindeydi. Kesinlikle çok fazla strese girmemi engelledi. Sorunun çözülmesi çok rahatlatıcı ve tamirinden beri hiçbir sorun yaşamadığını bilmek tüm bu durum hakkında kendimi daha iyi hissetmemi sağlıyor. Yardımın için tekrar teşekkürler, deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)