100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

daniel_silver44

BMW X4 Dizel Çalıştırma Sorunları, Soğuk Çalıştırma ve Güç Sorunları

Kötü yakıt ekonomisi

|

Kararsız motor

|

Daha uzun soğuk çalıştırma süresi

|

Motor gücü kaybı

|

Saklanan arıza

Herkese merhaba! 2021 BMW X4 dizel aracımda son zamanlarda sorun çıkaran bazı sorunlar var. Motor soğukken çalışmakta zorlanıyor, rölantide zorlanıyor ve normalden daha fazla yakıt yakıyorum. Ayrıca güç azalması ve zayıf gaz tepkisi alıyorum. Yakıt filtresi ısıtıcısından kaynaklanabileceğinden şüpheleniyorum ama tam olarak emin değilim. Benzer semptomlarla uğraşan ve sorunu çözen oldu mu? Atölyeniz ne teşhis etti ve sorunu nasıl çözdü? Deneyimlerinizi duymayı dört gözle bekliyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


lennyraven1

Merhaba! Arabalar konusunda biraz deneyimim var ve belirtileriniz tanıdık geliyor. Aslında geçen kış 2019 BMW X3 dizel aracımda çok benzer bir sorunla karşılaşmıştım. Aynı sorunları fark etmiştim; sert soğuk çalıştırma, kaba rölanti ve o sinir bozucu güç kaybı. Her zaman gittiğim servise götürdüğümde sorunun yakıt ısıtıcı kablo demetindeki hatalı bir bağlantıdan kaynaklandığını tespit ettiler. Kablo paslanmıştı ve düzgün temas etmiyordu. Bağlantıyı değiştirdiler ve tüm aksamı temizlediler, bana 95 Euro'ya mal oldu ve tüm bu semptomları düzelttiler. Daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, paylaşabilir misiniz? X4'ünüz kaç mil/kilometre yol yaptı? Herhangi bir hata kodu olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Yakıt filtresini en son ne zaman değiştirdiniz? İsterseniz, hem X3 hem de X5 ile ilgili deneyimlerim hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilirim (her ikisinde de çalıştım). Bu BMW'lerin dizel sistemleri biraz zor olabilir, ancak genellikle önemli bir şey değildir.

(Çeviren İngilizce)

daniel_silver44 (Yazar)

Aradığınız için teşekkürler! Servisimi geçen ay 135619 KM'de yaptırdım ve benzer belirtiler alıyorum. Tamirciye tarama yaptırdım ve P0148 ve P0087 kodlarını aldım. Yakıt filtresi aslında servis sırasında değiştirilmişti, bu yüzden suçlunun bu olduğunu sanmıyorum. Sizin deneyiminizi okuduktan sonra, bahsettiğiniz kablolama sorunu olabileceğini düşünmeye başladım. Bu dizel sistemler elektrik sorunlarına karşı oldukça hassas olabiliyor. Servisiniz aşınmış bağlantıyı nasıl tespit ettiklerinden bahsetti mi? Benimkinden o bölgeye daha yakından bakmasını isteyebilirim. Belirtiler anlattıklarınızla birebir örtüşüyor.

(Çeviren İngilizce)

lennyraven1

Tekrar merhaba! Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Evet, bu hata kodları (P0148 ve P0087) tam olarak benim X3'ümde de var, tipik olarak yakıt basıncı kontrol sorunları ile ilgilidirler. Servisim arıza tespiti yaptığında, aslında tüm yakıt ısıtma sistemini sistematik olarak kontrol ettiler. Kablo demetinde görsel inceleme ve direnç testi yaparak aşınmış bağlantıyı buldular, nereye bakacaklarını bildiklerinde oldukça açıktı. Bağlantı, ısıtıcı ünitesinin yakınında yeşilimsi ve kabukluydu. Yakıt filtrenizi zaten değiştirmiş olduğunuza göre, bunun benim yaşadığım aynı elektrik sorunu olduğuna daha da ikna oldum. Tamircim bu bağlantıların zaman içinde nemin birikebileceği hassas bir noktada olduğunu söyledi. Benimkini tamir ettikten sonra, tüm bu sinir bozucu semptomlar tamamen ortadan kalktı, soğuk çalıştırma sorunsuz hale geldi, rölanti eşitlendi ve yakıt tüketimim normale döndü. Özellikle kablo demetini ve bağlantıları kontrol etmelerini kesinlikle tavsiye ederim. Düzeltmenin kendisi karmaşık değil, ancak ne aradıklarını bilmiyorlarsa tam noktayı bulmak zor olabilir. İsterseniz, benim onarımımın tam onarım raporunu paylaşabilirim, tamircinizin sorunu daha hızlı bulmasına yardımcı olabilir. Sadece hızlı bir bakış değil, tüm bağlantıları düzgün bir şekilde incelediklerinden emin olun. Benimkini tamir ettiklerinde, ileride oluşabilecek korozyonu önlemek için koruyucu bir kaplama da uyguladılar, bunu da sormak faydalı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

daniel_silver44 (Yazar)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aynı şeyi yaşamış birinden duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Az önce atölyemi aradım ve tarif ettiğiniz kablo demeti sorunundan, özellikle de ısıtıcı ünitesinin yakınındaki bağlantıların kontrol edilmesinden bahsettim. Koruyucu kaplamadan da bahsettiğimde oldukça ilgili göründüler. Yarın sabah için randevu aldım. Bahsettiğiniz direnç testini yaptıklarından ve herhangi bir korozyon olup olmadığını kontrol ettiklerinden emin olacağım. Dürüst olmak gerekirse, şimdi neye bakmalarını isteyeceğimi bildiğim için kendimi çok daha güvende hissediyorum. Tüm bu sorunlara neden olan şeyin korozyona uğramış bir bağlantı kadar basit bir şey olabileceğine inanamıyorum! Nasıl gittiğini kesinlikle size bildireceğim. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmaya zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Umarım yakında sorunsuz çalıştırma ve normal yakıt tüketimine geri dönerim!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır