BMW X4 Çalışmıyor: Sönük Işıklar ve Hata Kodu Gizemi

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve 2020 BMW X3'ümde buna çok benzer bir şeyle karşılaştım. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim başıma gelenlerle uyuşuyor; loş ışıklar, zor çalıştırma, hata kodları. Akümün, düzgün şarj etmeyen arızalı bir alternatör yüzünden öldüğü ortaya çıktı. Alternatör sorunu aslında yeterince erken tespit edilmeyen kırık bir serpantin kayışından kaynaklanıyordu. Kayış sorunundan kaynaklanan dolaylı bir arıza olduğu için, atölye her şeyi garanti kapsamında karşıladı. Hem alternatörü hem de aküyü ücretsiz olarak değiştirdiler. Şunları paylaşabilir misiniz: X4'ünüz kaç mil/kilometrede? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı görüyor musunuz? Arabada yakın zamanda herhangi bir işlem yaptırdınız mı? Bu bilgiler, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı doğrulamanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X4'üm 103859 KM'de ve daha geçen ay servise gitti. Aslında, gösterge panelinde akü uyarı ışığını görüyorum. Alternatör hakkında bu gerçekten yararlı bir bilgi, daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Kesinlikle en kısa sürede kontrol ettireceğim ve umarım araba hala oldukça yeni olduğu için garanti kapsamındadır. Sizinkini tamir ettirdikten sonra herhangi bir sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bir BMW sahibine yardım etmekten mutluluk duydum. X3'ümün alternatörünü ve aküsünü değiştirdikten sonra benzer bir sorun yaşamadım, şu anda gayet iyi çalışıyor. Ancak daha önce bahsetmediğim bir şeyi ekleyeceğim: Aslında tamamen arızalanmadan önce bazı uyarı işaretleri fark ettim ve onları görmezden geldim. Radyo bazen sürüş sırasında sıfırlanıyordu ve otomatik start-stop özelliği işler gerçekten kötüleşmeden yaklaşık iki hafta önce tutarsız hale geldi. Akü uyarı ışığını gördüğünüzden ve kilometre sayınızın arızalandığında benimkine oldukça benzediğinden (yaklaşık 98000 KM'deydim), gerçekten aynı sorun gibi görünüyor. Geçtiğimiz ay servise gitmiş olmanız ilginç, belki de muayene sırasında bir şeyi gözden kaçırdılar? Deneyimlerimden kısa bir ipucu: Kontrol ettirmek için çok uzun süre beklemeyin. Ben de aynı hatayı yaptım ve araba sonunda çalışmayı reddettiğinde bir otoparkta mahsur kaldım. Garanti süreci sorunsuzdu, ancak uyarı işaretlerine daha erken müdahale etseydim tüm bu çile daha az stresli olabilirdi. Atölyenin ne dediğini bize bildirin, acaba benimkinde de aynı sorun var mı diye merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız ve bu erken uyarı işaretleri hakkındaki uyarınız için gerçekten minnettarım! Aslında ben de son zamanlarda radyomun garip davrandığını fark ettim ama siz söyleyene kadar noktaları birleştirmemiştim. Atölyeyi aradım ve yarın sabah için randevu aldım bile, kesinlikle bir yerde mahsur kalma riskini almak istemiyorum! Her şeyi açıklamakta çok yardımcı oldunuz. Vakalarımız arasındaki benzerlik oldukça çarpıcı, özellikle de kilometre ve uyarı işaretleri. Tamirciye alternatör ve kayış olasılığından bahsetmeyi ihmal etmeyeceğim. Teşhisi koyduktan sonra bir güncelleme yayınlayacağım, ancak şimdi neyle uğraşıyor olabileceğim konusunda çok daha emin hissediyorum. Deneyiminizi paylaşmaya zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, X4'ümde neler olabileceğini anlamama gerçekten yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)