BMW X3 Transfer Kutusu Belirtileri, Acil Teşhis Gerekiyor

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2007 BMW X5'imde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak yaşadıklarımla uyuşuyor; sabit hızlarda sarsılma, sert vites geçişleri ve AWD'nin bozulması. Uyarı ışığı, transfer kutumun ciddi bir sorun olduğunu söylüyordu. Garaja götürdükten sonra, transfer kutumun aktüatör dişlilerinin arızalı olduğunu doğruladılar. Sadece düşük sıvı değildi, dahili bileşenler de arızalanıyordu. Benim durumumda, tüm transfer kutusu tertibatını yeniden yapmak zorunda kaldılar. İşin tamamlanması yaklaşık 4 gün sürdü. Bu, ertelenebilecek küçük bir onarım değil, arızalı bir transfer kutusu ile araç kullanmak şanzımanınıza ve aktarma organınıza daha fazla zarar verebilir. Tamircim, parçalarına ayırdıktan sonra bana yıpranmış dişlileri gösterdi ve oldukça kötü durumdaydılar. BMW aktarma organları konusunda uzmanlaşmış bir dükkanda en kısa sürede kontrol ettirmenizi öneririm. Bu özel transfer kutusu sorunlarını iyi bilen birini isteyeceksiniz. Umarım bu sorununuzu daraltmanıza yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Başkalarının da benzer aktarma kutusu sorunlarıyla uğraştığını bilmek gerçekten çok yardımcı oluyor. Ben de yakın zamanda bu sorunu çözdükten sonra X3'ümü dükkandan geri aldım. Sadece merak ediyorum, yeniden yapım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, işi yaptıklarından beri başka sorunlar da yaşadınız mı? Tamircim şanzımana da dikkat etmem gerektiğinden bahsetmişti, bu yüzden bu konuda biraz endişeliyim.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Takip yazınızı gördükten sonra, aktarma kutusu onarımımın iyi sonuçlandığını paylaşmak istedim. Aktarma kutusundaki arızalı dişlileri değiştirmek için toplam 330 €'ya geldi, ki bu aslında ilk korktuğumdan daha azdı! Ve dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi, araba tamirden beri tereyağı gibi çalışıyor. Mekaniğinizin şanzıman endişelerinden bahsetmişken, geçen yılki onarımdan beri ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Sarsıntı tamamen durdu, vites geçişleri normale döndü ve AWD artık mükemmel çalışıyor. Ancak öğrendiğim bir şey var, bu arabalarda düzenli bakım çok önemli. Artık aktarma kutusu yağ seviyelerini kontrol etme konusunda çok daha proaktifim. Mekaniğiniz aktarma kutusunu tamir ettiyse ve artık hiçbir belirti hissetmiyorsanız, devam etmeniz gerektiğini söyleyebilirim. Sadece düzenli bakıma devam edin ve muhtemelen şanzıman sorunlarından kaçınacaksınız. Bu BMW'ler düzgün bir şekilde bakımı yapıldığında sağlam arabalardır. Başka bir şey olursa bana bildirin, deneyimlerimden öğrendiklerimi paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Aslında, bugün tamircimden yeni döndüm ve deneyimimi paylaşmak istedim. Bu sefer son tamircimden çok daha iyi olan yeni bir dükkana götürdüm. Transfer kutusu sorununu teşhis ettiler ve düzelttiler, ayrıca şanzımanı kapsamlı bir şekilde kontrol ettiler. Bana toplamda yaklaşık 400 €'ya mal oldu, buna bazı önleyici bakımlar da dahildi. Komik olan kısım, bana eski parçaları gösterdiklerinde beklediğimden çok daha kötü görünmeleriydi! Tamirci çok şeffaftı, değiştirdikleri her şeyi gösterdi ve her bir onarımın neden gerekli olduğunu açıkladı. Son tamir dükkanımda bana sadece bir fatura verdikleri zamandan çok farklı bir deneyim. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık sarsıntı veya sert vites geçişleri yok. Uyarı ışığı da gitti. İlk başta korktuğum kadar kötü olmadığını görünce gerçekten rahatladım. Sonunda ağırlığınca altına değer güvenilir bir tamirci bulduğumu düşünüyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oldu ve daha da kötüleşene kadar beklemek yerine hemen tamir ettirme konusunda bana güven verdi!

(Çeviren İngilizce)