BMW X3 Takviye Sorunları: Gücünüzü ve MPG'nizi Geri Kazanın

Merhaba! Aslında birkaç ay önce 2020 BMW X4'ümle çok benzer bir şey yaşadım. Aynı semptomlar, tutarsız güç, motor ışığı ve berbat yakıt ekonomisi vardı. Atık kapısını kontrol eden arızalı bir vakum anahtarlama valfi olduğu ortaya çıktı. Arızalandığında, turbo takviye basıncı kontrolden çıkıyor. Tamirci bana eski valfi gösterdi, tamamen aşınmıştı ve düzensiz takviye desenlerine neden oluyordu. Onarım çok karmaşık değildi, ancak kesinlikle doğru teşhis ve BMW'ye özgü bilgi gerektiriyordu. Onarım, valfin değiştirilmesini ve takviye kontrol sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Erken fark edilirse çok ciddi bir sorun değil, ancak çok uzun süre kontrol edilmezse turboya zarar verebilir. Önerim, özellikle BMW olmak üzere Avrupa arabalarında uzmanlaşmış bir dükkan bulmanız olurdu. Doğru teşhis araçları, bu takviyeyle ilgili sorunlarda büyük fark yaratır. Çok uzun süre beklemeyin, tutarsız takviye basıncıyla sürüş yapmak motorunuz için iyi değildir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Ben de şu anda tam olarak bununla uğraşıyorum. Sizin durumunuzda feci bir şey olmadığını duyduğuma sevindim. Onarımın size ne kadara mal olduğunu sorabilir miyim? Ayrıca tamir ettirdikten sonra takviye ile ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Maliyet açısından neyle karşı karşıya olduğuma ve bunun tek seferlik bir onarım olup olmayacağına dair bir fikir edinmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X4 durumumla ilgili size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. Aslında geçen hafta tamir ettirdim, hatalı vakum değiştirme valfini değiştirmek için toplam fatura 140 €'ya geldi. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi çünkü araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor. Takviye basıncı kontrol arızası tamamen ortadan kalktı ve motor tam olması gerektiği gibi çalışıyor. Sorduğunuz için, hayır, onarımdan beri tek bir takviyeyle ilgili sorun yaşamadım. Güç dağıtımı tekrar pürüzsüz ve tutarlı ve yakıt tüketimim normale döndü. En iyi yanı, artık can sıkıcı motor ışığı yok! Tüm bu deneyimden öğrendiğim bir şey, bu modern turbo motorların takviye kontrolü sorunlarına karşı oldukça hassas olmaları, ancak doğru düzeltmeyle bunları çözdüğünüzde, sağlamlar. Belirtileriniz benimkilerle uyuşuyorsa, muhtemelen benzer bir onarıma bakıyorsunuzdur. Sadece üzerinde çalışan kişinin BMW'lerini tanıdığından ve uygun teşhis ekipmanına sahip olduğundan emin olun. Sizinkini tamir ettirdiğinizde bana nasıl gittiğini bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tamirciden yeni döndüm ve vay canına, ne fark var! Gerçekten yetenekli bir BMW uzmanı buldum ve hemen teşhis koydu. Sorun tam olarak bahsettiğiniz şeydi, kötü bir vakum anahtarlama valfi. Bugün değiştirdiler ve dürüst olmak gerekirse sonuçlardan daha mutlu olamazdım. Tüm deneyim son tamirci ziyaretimden çok daha iyiydi. Bu adam bana gerçekten yıpranmış parçayı gösterdi ve her şeyi açıkladı. Maliyet de oldukça makuldü, sizin ödediğinizle yaklaşık aynıydı. Araba yeniden yeni gibi hissettiriyor, artık güç dalgalanmaları yok, motor ışığı söndü ve yakıt tüketimi normale döndü. Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler. Ne beklemem gerektiğini bilmeme gerçekten yardımcı oldu ve hızlı bir şekilde halletmem için bana güven verdi. Sizin katkınız olmasaydı muhtemelen bu konuda daha uzun süre stres yaşardım. Bu tamircinin numarasını ileride başvurmak için kesinlikle saklıyorum! En iyi kısmı? Düzenli bakıma devam ettiğimiz sürece bu sorunu bir daha görmeyeceğimizi söyledi. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için yardımınıza gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)