BMW X3 Şanzıman Uyarısı: Öğütme ve Arıza Modu Sorunları

Benzer sorunlar geçen yıl 2015 BMW X5'imde de vardı. Belirtiler sizinkilerle birebir aynıydı; uyarı ışıkları, sert vites değiştirme, sürtünme sesleri ve sonunda topallama modu. Başta bunun basınç sensöründen kaynaklandığını düşündüm ama kontrol ettirdiğimde asıl sorun kritik derecede düşük şanzıman sıvısı seviyesiydi ve tüm bu belirtilere neden oluyordu. Teknisyen şanzıman karter contasında küçük bir sızıntı buldu. Karter contasını değiştirmek, sıvı doldurmak zorunda kaldım ve ayrıca düşük sıvı seviyesi nedeniyle bir miktar pislik biriktiği için şanzıman sıvısı kanallarını temizlediler. Bu oldukça ciddi bir durumdu çünkü düşük sıvı ile çalıştırmak şanzımana kalıcı hasar verebilirdi. Doğru bir şekilde teşhis edildikten sonra tüm onarım kolaydı ama şanzımanın iç hasar görmesini önlemek için yakında tamir ettirmek isteyeceksiniz. Bu yaygın sorunların tam olarak nerede aranacağını bilecekleri için sertifikalı bir BMW teknisyeni tarafından kontrol ettirilmesini öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Tamir masrafları konusunda endişelendiğim için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Conta değişimi ve sıvı servisi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka şanzıman sorunlarının ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Sonraki onarımlar için hazırlanmam gerekip gerekmediğini anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! X5'imin şanzıman sorunlarını düzelttiğimden beri durumum hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Her şey için toplam maliyet 365 € tuttu, hem düşük şanzıman yağı seviyesini hem de sorun çıkaran şanzıman yağı basınç sensörünü düzelttim. Yaklaşık bir yıl önce yapılan onarımdan beri her şeyin mükemmel bir şekilde çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Artık uyarı ışıkları, garip vites değiştirme veya ikimizin de yaşadığı o korkutucu gıcırtı sesleri yok. Şanzıman artık tereyağı gibi vites değiştiriyor, dürüst olmak gerekirse arabayı ilk aldığım zamandan daha iyi hissettiriyor. Geriye dönüp baktığımda, sorunu hemen çözdüğüm için gerçekten mutluyum. Teknisyenin bana söylediğine göre, bu sorunları erken fark etmek muhtemelen beni ileride ciddi anlamda pahalı şanzıman hasarlarından kurtardı. Hiçbir takip onarımı yaptırmak zorunda kalmadım, bu yüzden bunun iyi harcanmış bir para olduğunu söyleyebilirim! Tavsiyem, daha sonra değil, daha erken kontrol ettirmeniz olurdu, bu belirtiler genellikle kendiliğinden düzelmez ve beklemek daha büyük sorunlara yol açabilir. Umarım bu karar verme sürecinizde yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! X3'ümün başına gelenleri paylaşmak istedim. Sonunda dün bir tamirciye götürdüm, şanzıman sıvısı sızıntısı olduğu ortaya çıktı, ancak benimki karter contasından ziyade çatlak bir hattan kaynaklanıyordu. Onarım maliyeti 475 € ile biraz daha yüksekti, ancak korktuğum kadar kötü değildi. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, bana tam olarak neyin yanlış olduğunu göstermek için gerçekten zaman ayırdı ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Aynı gün tamir ettiler ve şimdiden büyük bir fark olduğunu fark ettim. Artık uyarı ışığı yok ve vites geçişleri artık çok yumuşak. Ne kadar rahatladım! Bu tür şeyleri hızlıca kontrol ettirme konusunda kesinlikle dersimi aldım. Buradaki herkesin tavsiyesi için gerçekten minnettarım, en kötü durum senaryoları hakkında endişelenmeyi bırakıp sadece halletmeme yardımcı oldu. Cüzdanım daha uzun süre beklemiş olsaydım kesinlikle daha mutlu olurdu!

(Çeviren İngilizce)