BMW X3 Direksiyon Kumandaları Ölü, Çoklu Hatalar

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve birkaç yıl önce 2012 BMW X1'imle de buna çok benzer bir sorun yaşamıştım. Bir gün direksiyon simidi kumandaları bozuldu ve gösterge panelinde aynı uyarı ışıkları yandı. Aracımı düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdüm ve direksiyon simidindeki arızalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Bu, tüm elektrik bağlantılarını çalışır durumda tutarken direksiyon simidinin dönmesini sağlayan saat yayı benzeri bir şeydi. Parçalar ve işçilik dahil tüm onarım bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu. Size X3'ünüz hakkında daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Herhangi bir hata kodu alıyor musunuz? Bu durum aniden mi yoksa kademeli olarak mı oldu? Direksiyonu çevirirken herhangi bir tıklama sesi duydunuz mu? BMW'leri oldukça iyi tanıyorum (daha önce bir 3 Serisi de kullandım), bu yüzden bu ayrıntılar konusunda daha fazla yardımcı olabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler! X3'üm 165011 KM'de ve bu sorun son servisimden hemen sonra ortaya çıktı. Ondan önce her şey gayet iyi çalışıyordu. Belirli bir hata kodu almıyorum, ancak belirtiler aniden başladı, bir sabah uyandım, arabayı çalıştırdım ve direksiyon simidindeki hiçbir şey çalışmadı. Dönerken tıklama sesi gelmiyordu. Saat yayından bahsetmeniz ilginç, ilk aklıma gelen servis sırasında bir şeyin gevşemiş olabileceğiydi. Bunu kesinlikle kontrol ettireceğim. Servisten önce her şey mükemmel çalıştığı için oldukça can sıkıcı bir zamanlama. Umarım sizin durumunuzdaki gibi basit bir şeydir!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Servisinizden hemen sonra olması gerçekten ilginç, aslında benzer bir şey benim de başıma geldi! Servisinizle ilgili zamanlamayı duyduktan sonra, bunun muhtemelen saat yayı veya gevşek bir bağlantı olduğuna daha da ikna oldum. Benim X1'imde, rutin bir servis sırasında teknisyenin başka bir şey üzerinde çalışırken yanlışlıkla bazı kabloları bozduğunu keşfettim. Herhangi bir tıklama sesi almadığınıza göre (benim saat yayı sorunumda yaşadığımın aksine), bunun sadece bağlantısı kopmuş bir kablo veya gevşek bir konektör olabileceğini düşünmeye başlıyorum. Bu BMW'ler küçük bağlantı sorunlarına karşı bile oldukça hassastır. X1'im sorun yaşadığında, kısmen gevşek bir konnektörün bile tüm bu sistemlerin hata vermesine neden olabileceğini öğrendim, çünkü hepsi aynı kablo demeti üzerinden birbirine bağlı. Çalışmayı yapan servis merkezi ile konuştunuz mu? Servisten önce sorunsuz çalıştığına göre, en azından sizden ücret almadan bir göz atmaları gerekir. Benim durumumda, gevşek bağlantıyı bulduklarında, 15 dakikalık bir çalışma gibi süper hızlı bir düzeltme oldu. Bulduklarınızdan beni haberdar edin. Benim yaşadığıma benzer bir şey olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Dürüst olmak gerekirse tüm bu durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız. Az önce servis merkezini aradım ve her şeyi anlattım, yaptıkları işten hemen sonra nasıl başladığından bahsettim. Gerçekten çok anlayışlı davrandılar ve yarın sabah ücretsiz olarak kontrol etmeyi kabul ettiler. Umarım sadece gevşek bir bağlantı olduğu konusunda haklısınızdır, bu en iyi senaryo olurdu. Sizin X1'inizde de benzer sorunlar yaşandığını ve bunların hızla çözüldüğünü bilmek çok yardımcı oldu. Kontrol ettirdikten sonra sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Tüm bu bilgileri paylaşmaya zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, özellikle de BMW kablolarının hassas olmasıyla ilgili kendi deneyimleriniz hakkında. Arabada büyük bir sorun olduğu konusunda daha az endişelenmemi sağlıyor! Bu da kılık değiştirmiş bir nimet olabilir, artık gelecekteki servisler sırasında kablolara dikkat etmelerini özellikle isteyeceğimi biliyorum. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)