BMW X3'ün Ani Güç Kaybı ve Sarsıntılı Motor Gizemi

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2019 BMW X4'ümde benzer sorunlarla karşılaştım. Sarsıntı ve güç kaybı, üçüncü taraf bir çip ayarı yaptırdıktan sonra başladı. Araba birden fazla hata kodu verdi ve sonunda topallama moduna geçti. Sonradan yapılan ayarın motor kontrol ünitesi (ECU) haritalamasını bozduğu ortaya çıktı. Bayi, ECU'yu fabrika ayarlarına sıfırlamak ve orijinal yazılımı yüklemek zorunda kaldı. Ayrıca, agresif ayardan etkilenen hasarlı bir O2 sensörünü de değiştirmek zorunda kaldılar. Uygunsuz ayar, derhal düzeltilmezse uzun vadeli motor hasarına neden olabileceğinden oldukça ciddi bir durumdu. Yetkisiz ayarlayıcılara gitme konusunda dersimi aldım. Tüm sorun bayide üç günde çözüldü. Yakın zamanda herhangi bir değişiklik veya ayar yaptırdıysanız, bir BMW bayisinde kontrol ettirmenizi şiddetle öneririm. Bu belirtiler genellikle kendiliğinden düzelmez ve zamanla kötüleşebilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu tam olarak benim şu anda yaşadığım şeye benziyor. ECU sıfırlama ve sensör değişiminin size yaklaşık ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka sorunların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Sadece X3'ümde neyle karşı karşıya olabileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Harika haberler, X4'ümle ilgili her şeyi hallettim! Tamirciyle görüştükten sonra, şüphelendiğim gibi gerçekten de hatalı bir çip ayarı olduğunu doğruladılar. Sıfırlama ve yazılım flaşı işe yaradı, artık arıza kodları veya sarsıntı sorunları yok. Bana toplam 180 €'ya mal oldu, açıkçası potansiyel motor hasarı konusunda ne kadar endişelendiğimi göz önünde bulundurduğumda beklediğim kadar kötü değildi. O zamandan beri araba rüya gibi çalışıyor, sorunsuz güç dağıtımı ve hiçbir uyarı ışığı yok. Yaklaşık 8 ay oldu ve tek bir sorun bile yaşamadım. Kendi kendine düzeleceğini umarak beklemek yerine tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum. Bir tavsiye, herhangi bir ECU çalışması için yetkili servis merkezlerine bağlı kalın. Bunu zor yoldan öğrendim! Üçüncü taraf ayarlar cazip görünebilir, ancak motorunuz için risk almaya değmezler. Uygun sıfırlamayı yaptıktan sonra X3'ünüz normale dönecektir. Sizinkini tamir ettirdikten sonra nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Yardımlarınız ve önerileriniz için hepinize teşekkürler! Sadece X3'ümde neler olduğunu size bildirmek istedim. Sonunda dün sertifikalı bir BMW tamircisine götürme fırsatı buldum. Korktuğum kadar ciddi olmadığı ortaya çıktı, sadece bir ECU sıfırlaması ve hızlı bir yazılım güncellemesi gerekiyordu. Tamirci çok profesyoneldi ve buldukları her şeyi bana anlattı. Bana yaklaşık 200 dolara mal oldu ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Arabamı birkaç saat içinde tekrar sorunsuz bir şekilde çalışır hale getirdiler. Sarsıntı tamamen geçti ve motor tam gücüne geri döndü. Ne büyük rahatlama! Artık hata kodları da çıkmıyor. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Ders alındı, bazen sadece dişinizi sıkıp doğru kişilere kontrol ettirmek, neyin yanlış olabileceği konusunda endişelenmekten daha iyidir. Beni düzgün bir şekilde bakılması için tekrar teşvik ettiğiniz için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)